答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目考察对铁路军事运输规定的了解。正确答案是B，即铁路车站并不是凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“铁路运单”或者“军运现付证明”来受理铁路军事运输，而是需要按照铁路相关规定和手续来进行。
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目考察对铁路军事运输规定的了解。正确答案是B，即铁路车站并不是凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“铁路运单”或者“军运现付证明”来受理铁路军事运输，而是需要按照铁路相关规定和手续来进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目涉及国际铁路联运过境危险货物运输所适用的规则。答案为B，即“错误”。国际铁路联运过境危险货物运输适用的是《国际铁路联运危险货物规则》（International Regulations concerning the Carriage of Dangerous Goods by Rail，简称COTIF/CIM），而不是国内的《铁路危险货物运输管理规则》。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析：题目解析 题目问卸车后，清理车辆残存废弃物的责任单位是谁。选项B“收货人”最符合要求，因为通常情况下，卸车后的清理工作会由收货人负责处理。
A. √
B. ×
解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：按集装箱办理的货物，每批必须是同一箱型，最多可以超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 答案：B 解析：题目中提到每批货物必须是同一箱型，并且可以超过铁路一辆货车所能装运的箱数。这意味着货物可以选择不同的箱型，并且允许超过一辆货车的装运容量。因此，答案是错误（B）。
A. 《铁路货运事故处理规则》
B. 《铁路货物运输规程》
C. 《铁路货物保价运输办法》
D. 《铁路货物保价运输管理办法》
解析：根据题目中提到的“事故责任划分要在查明情况和原因的基础上”，我们可以知道要在查明情况和原因的基础上来划分事故责任。接着题目中提到“首先应按国家有关法规和( )及其引伸规则、办法的规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任。” 这里需要查阅的是有关法规和引伸规则，因此选项B《铁路货物运输规程》是正确的答案。
A. 整车运输
B. 危险货物运输
C. 军事运输
D. 用线货物运输
解析：题目解析 《铁路军事运输管理办法》适用于中华人民共和国境内正式运营的国家铁路、地方铁路和合资铁路的军事运输，以及办理( )的单位。 A.整车运输 B.危险货物运输 C.军事运输 D.用线货物运输 答案:C 解析：根据题目所述，《铁路军事运输管理办法》适用于三类运输：国家铁路、地方铁路和合资铁路的军事运输，以及办理军事运输的单位。所以，正确答案是C，即军事运输。
A. 车站
B. 检查站
C. 货检站
D. 途中站
解析：题目解析 答案: C 解析: 这道题考察的是区段负责制的定义和职责。根据选项内容，区段负责制是指“货检站”按规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任，因此答案选择C选项。
A. 主管部门
B. 发送局
C. 到达局
D. 铁道部
解析：题目解析[填写题目解析]：
A. 减10﹪
B. 减15﹪
C. 减20﹪
D. 减30﹪
解析：题目解析 答案：C 解析：选项C“减20﹪”是正确的货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车的运价率减免。根据题目描述，当货物运输不需要机械冷藏车加温或制冷时，运价率可以减免20%，这样可以节省运输成本，适用于不需要冷藏或加温的货物运输情况。
A. 3h
B. 4h
C. 5h
D. 6h
解析：题目解析 单节机械冷藏车每辆装卸车作业时间不包括洗车和预冷时间不得超过。 答案：A 解析：题目中提到不包括洗车和预冷时间，因此是指单节机械冷藏车的装卸车作业时间，该时间不得超过3小时，即答案A选项的3h。超过3小时可能导致冷藏车内温度升高，影响货物的保鲜效果。
解析：货运检查员接车时，电气化区段在接触网未停电、验电、接地的情况下，严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部。 答案:A 解析：题目描述了货运检查员在接车时的行为规定。选项 A 正确，因为在电气化区段，如果接触网未停电、验电、接地的情况下，检查员是严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部的。正确选项应为 A。
