解析：铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至( )止，按规定核收篷布延期使用费。[331030204] A. 送到车站之日 B. 鉴定损失程度之日 C. 赔偿当日 D. 赔偿次日答案: C 解析：题目要求确定铁路篷布的延期使用费收取的时间点。根据选项，选项C表示从“赔偿当日”开始计算延期使用费，因此选C是符合题目要求的答案。

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隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好（）和（）。

A. 绝缘靴

B. 绝缘手套

C. 防护服

D. 防护手套

解析：问在隔离开关操作前，操作人应该穿戴哪些物品。正确答案是AB。选项A指出必须穿戴绝缘靴，这是为了防止电气事故时电流通过身体。选项B指出必须穿戴绝缘手套，也是为了防止电气事故时电流通过手部。而选项C和选项D并未提及，所以不是正确答案。

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铁路超限超重货物运输电报代字G被代用的文字是（）。

A. 最高运行速度

B. 需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器

C. 通过300米及以下半径曲线线路时的限制速度

D. 途中货检站按规定检查无碍后继续运送

解析：题目解析题目要求填写铁路超限超重货物运输电报代字G被代用的文字。在铁路电报代字中，字母代表特定的含义。代字G被用来表示“最高运行速度”，用于指示运输过程中所需遵守的最高速度限制。因此，答案选项为 A.最高运行速度。

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取送车费的里程计算方法是什么？

A. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，计算单边里程（不足1公里的尾数四舍五入），取车不另收费。

B. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，计算单边里程（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。

C. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数四舍五入），取车不另收费。

D. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。

解析：题目解析答案：D 解析：该题考察的是取送车费的里程计算方法。根据答案D，取送车费的里程计算方法是自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。这意味着里程按照往返的距离来计算，不足1公里的尾数进整为1公里，取车不另外收费。

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遇到哪些情况，需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单（）。

A. 一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时

B. 搬家货物

C. 同一包装内有两种以上货物

D. 整车分卸的货物

E. 跨装和使用游车的货物

解析：遇到哪些情况，需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单（）。 A.一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时 B.搬家货物 C.同一包装内有两种以上货物 D.整车分卸的货物 E.跨装和使用游车的货物答案:ABC 题目解析：这道题目考察需要在提交货物运单时，额外提出物品清单的情况。根据答案选项解析： A. 一批托运品名过多，不能在运单内逐一填记时：如果托运的货物品名太多，在运单内无法逐一填写时，需要提供额外的物品清单。 B. 搬家货物：搬家货物通常比较复杂，需要详细列出物品清单。 C. 同一包装内有两种以上货物：如果一个包装内装有两种或更多种货物，需要在物品清单中明确列出。 D. 整车分卸的货物：整车分卸的货物在本题中没有要求提供物品清单。 E. 跨装和使用游车的货物：跨装和使用游车的货物在本题中没有要求提供物品清单。因此，正确答案为ABC，它们涵盖了需要托运人在提交货物运单的同时，还需提出物品清单的情况。

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无运转车长值乘列车交接检查时，发现货物或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报（）继运。

A. 证明现状

B. 按现车

C. 查明情况后

D. 按票据

解析：题目解析选项 C（查明情况后）是正确答案。当无运转车长值乘列车交接检查时，发现货物或封套上记载的车号与现车不符时，应编制记录并在查明情况后拍发电报继续运输。在发现不符的情况下，应先进行调查核实，查明实际情况后再进行后续的运输操作，以确保运输的准确性和安全性。

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