答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 危险货物按普通货物条件运输时，托运人不用在货物运单“托运人记载事项”栏内注明任何事项。答案为B.错误。选这个答案是因为危险货物的运输通常需要遵循特定的规定和标准，托运人需要在货物运单的“托运人记载事项”栏内注明相关的事项，如货物的品名、危险性质等信息，以确保货物在运输过程中的安全性。因此，这个说法是错误的。
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 危险货物按普通货物条件运输时，托运人不用在货物运单“托运人记载事项”栏内注明任何事项。答案为B.错误。选这个答案是因为危险货物的运输通常需要遵循特定的规定和标准，托运人需要在货物运单的“托运人记载事项”栏内注明相关的事项，如货物的品名、危险性质等信息，以确保货物在运输过程中的安全性。因此，这个说法是错误的。
A. 被盗位置
B. 码放情况
C. 周围情况
D. 损失程度
解析：题目要求在货运记录事故详细情况栏中记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置等。在这种情况下，应该填写"损失程度"。这是因为在事故详细情况栏中，应该记录货物损失的程度，以便进行索赔和了解货物受损的情况。选项D是"损失程度"的描述，符合题目要求，其他选项不符合。
A. 货物上
B. 货车上
C. 中心点
D. 重心点
解析：使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（ ）的拉牵位置。 答案：A. 货物上 解析：这道题考察的是使用镀锌铁线拉牵加固货物时应该选择的拉牵位置。镀锌铁线常用于加固货物的捆绑，拉牵的位置应该选择在货物上，即货物的表面，这样能够更有效地固定货物并增加稳定性。选项A中的货物上是正确的拉牵位置。
A. 立即
B. 立即用电话
C. 积极
D. 立即发电报
解析：题目解析 因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应（ ）向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。 答案：D 解析：选择答案D，“立即发电报”。 这题考察的是在因为托运人责任填错到站，导致货物被误运到站的情况下，正确的联系发站的方式。在这种情况下，及时通讯非常重要，而发电报是一种比较快速和可靠的通讯方式，可以确保迅速通知发站并进行处理。其他选项不具备与发电报相同的及时性和可靠性。
A. 方便场所
B. 较近位置
C. 枢纽地区
D. 指定位置
解析：题目解析 题目描述机械冷藏车临时备用时，停留在哪种条件的场所或车站便于检修和管理。选项包括：A.方便场所 B.较近位置 C.枢纽地区 D.指定位置 答案解析：题目中提到“有上水条件的”，这暗示着机械冷藏车临时备用时，应停留在“枢纽地区”，因为枢纽地区通常有上水条件，便于机械冷藏车的检修和管理。因此，答案选项应为C.枢纽地区。
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
解析：试运方案不跨年度，连续试运期限一般不超过2年 (答案: B)。 解析：这道题目要求我们确定试运方案的有效期。选项A表示试运期限为2年，这违背了题目中的要求“试运方案不跨年度”，因此不合理。选项C和D都表示超过2年的试运期限，也不符合要求。因此，答案选择B，即连续试运期限一般不超过2年，符合题目要求。
A. 《铁路货物运输规程》
B. 《铁路货物保价运输办法》
C. 《中华人民共和国铁路法》
D. 《铁路货物保价运输管理办法》
解析：题目解析 题目要求找出车站对收货人或托运人的赔偿要求受理的规定。正确答案是A.《铁路货物运输规程》。在铁路货物运输中，赔偿要求的受理通常是根据相应的法规进行的，而《铁路货物运输规程》正是涉及这一方面的法规，因此选A。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
解析：题目要求填写责任的起止环节。选项C：承运货物，符合题意，从承运人承运货物开始，到将货物交付收货人为止，对货物的灭失、损坏负赔偿责任。
A. 质量完好无病残
B. 保持货物的状态良好
C. 品质新鲜无病残
D. 品质新鲜
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选项中，只有选项A "质量完好无病残" 符合题目要求，即托运的鲜活货物必须有能保证货物运输安全的包装。选项B、C、D中的表述并未涵盖"包装质量完好无病残"的要求，因此不符合题意。
A. 每月
B. 每季
C. 每年
D. 2年
解析：题目要求确定危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议签订的周期。正确答案是 C.每年。这是因为题目中没有给出具体的周期，但是在实际运输中，危险货物涉及到安全问题，签订协议的周期通常是每年一次，以确保运输的安全性和有效性。
解析：题目解析 题目：到站认为集装箱损坏为发站责任的，拍发电报发给发站，抄送发送、到达铁路局集团公司货运部门以及总公司货运部、铁路箱产权单位。 答案：A（正确） 解析：这道题主要考察货运员在处理集装箱损坏责任认定时的程序。根据题目内容，如果到站认为集装箱损坏责任属于发站责任，应该拍发电报给发站，同时抄送给到达铁路局集团公司货运部门、总公司货运部和铁路箱产权单位。这是一种常规的程序，确保责任认定的有效传达和处理。
