答案：A
解析：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线机车、车辆和货物装载状态。 答案解析：答案为A，即正确。在顺线路走时，通常应该走在两条线路的中间，这样可以保持稳定和平衡，并确保安全。同时，需要注意邻线上的机车、车辆和货物的装载状态，以避免潜在的危险和碰撞风险。
答案：A
解析：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线机车、车辆和货物装载状态。 答案解析：答案为A，即正确。在顺线路走时，通常应该走在两条线路的中间，这样可以保持稳定和平衡，并确保安全。同时，需要注意邻线上的机车、车辆和货物的装载状态，以避免潜在的危险和碰撞风险。
解析：题目解析 题目：在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人确认不影响货物质量的，承运人可根据托运人的要求，使用棚车或通用集装箱装运。 答案：A.正确 解析：这道题主要考察关于易腐货物运输的规定。在一定季节和区域内，如果易腐货物不易腐烂、变质或冻损，并经托运人确认不影响货物质量，那么承运人可以根据托运人的要求，使用棚车或通用集装箱装运。正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路运输受气候和自然条件影响较小，可以按计划运行，能保证运行的经常性和持续性。 答案: A (正确) 解析: 铁路运输受气候和自然条件的影响相对较小，相比其他交通方式如航空或公路运输，铁路运输更加稳定可靠。铁路可以按计划运行，不容易受到天气等因素的干扰，因此可以保证运行的经常性和持续性。
A. 进行焊接
B. 捆绑牢固
C. 进行捆绑
D. 进行连接
解析：题目解析 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体( )或用锁铁卡紧。[322010404] A. 进行焊接 B. 捆绑牢固 C. 进行捆绑 D. 进行连接 答案: B 解析: 题目中提到超出车地板的货物，应该将端、侧板放下，并与车体固定。从选项中选出最合适的答案，B. 捆绑牢固，最符合这种情况，因为用镀锌铁线捆绑是确保货物稳固固定的一种常见方法。因此，正确答案是B. 捆绑牢固。
A. 最高运行速度
B. 需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器
C. 通过300米及以下半径曲线线路时的限制速度
D. 途中货检站按规定检查无碍后继续运送
解析：题目解析 题目要求填写铁路超限超重货物运输电报代字G被代用的文字。在铁路电报代字中，字母代表特定的含义。代字G被用来表示“最高运行速度”，用于指示运输过程中所需遵守的最高速度限制。因此，答案选项为 A.最高运行速度。
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
解析：保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带物件)与牵引供电设备带电部分距离，不得少于2000mm。答案为C。这是因为保持与牵引供电设备带电部分足够的距离是为了确保人身安全，防止发生触电事故，规定的最小距离是2000mm。
A. 袋装货物
B. 成件包装货物
C. 成件货物
D. 散堆装货物
解析：凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的（），有定型方案、暂行方案和试运方案的，一律严格按方案装车。正确答案是 C.成件货物。选项 C 表示使用上述铁路专用货车进行装运的成件货物，必须严格按照相关方案进行装车，以确保运输的安全和有效性。
A. 车站
B. 铁路局
C. 铁道部
D. 有关部门
解析：气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊情况需要变更或重新托运时需经（）批准。 答案:B 解析：题目涉及气体类危险货物罐车运输的变更或重新托运问题，而在铁路运输中，涉及货物托运方面的审批和管理通常需要由铁路局进行，因此选项B中的"铁路局"是正确的答案。
A. 收货人
B. 托运人
C. 卫生防疫部门
D. 卫生防疫部门
解析：题目解析 题目要求在货位清空后，需要及时清扫、洗刷干净，并且对撒漏的危险货物及废弃物需要及时通知谁进行处理。选择A选项“收货人”是正确的。通知收货人进行处理可以确保危险货物和废弃物得到妥善处理，避免可能的安全问题和环境污染。
A. 继续有效
B. 重新办理
C. 提前中止
D. 自动废止
解析：保价运输的货物变更到站后，保价运输依然继续有效。因此，答案选项为 A。
A. 编制记录当日
B. 调查确认当日
C. 法定有效期满次日
D. 结案日期
解析：货物损失按（ ）统计上报。 答案：D. 结案日期 解析：货物损失的统计上报应该在结案日期之后进行。在处理货物损失案件期间，相关调查和确认工作可能需要一段时间，直到结案日期确定为止，然后才能统计并上报损失情况。
