解析：超限超重货物装车后，重点检查、确认自轮运转货物的动力传动装置已断开（机车车辆除外），制动手柄在重联位置并固定良好。答案：A（正确）解析：该题目描述了装车前对超限超重货物的检查要求。选项A为正确答案，因为装车后要确认自轮运转货物的动力传动装置已经断开，这是为了确保货物在运输过程中不会自行运转，避免发生意外事故。同时，机车车辆除外是因为它们本身就需要动力传动装置来进行运转，所以这个例外是合理的。

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货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除。

A. √

B. ×

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除。答案：B.错误解析：这道题主要考察对于货物在运输过程中由于托运人责任导致的换装滞留时间是否应该从实际运到日数中扣除的理解。正确的做法是，由于换装滞留是由托运人责任导致的，因此应该从实际运到日数中扣除，而不是保留在实际运到日数中。所以，选项 B 正确，这句话是错误的。

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使用危险货物集装箱时，托运人应根据危险货物类别在箱体上拴挂相应危险货物包装标志。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：使用危险货物集装箱时，托运人应根据危险货物类别在箱体上拴挂相应危险货物包装标志。 A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目中说到使用危险货物集装箱时，托运人应根据危险货物类别在箱体上拴挂相应危险货物包装标志。这是正确的。运输危险货物时，为了提醒和警示相关人员，必须在集装箱上标示出所装危险货物的类别和特性。这些标志通常是符合国际标准的，可以帮助运输人员和应急人员采取相应的防护和处理措施。因此，答案是A（正确）。

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使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。答案：B. 错误解析：这道题目测试的是使用棚车装运货物时的责任分配。根据题目描述，如果下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，且货物发生被盗、丢失，责任并不由装车站负责。这是因为尽管下部门扣未按规定施封，但这并不是导致货物被盗或丢失的直接原因。因此，装车站不负责货物被盗或丢失的责任，可能由其他环节或责任方负责。

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保价运输的货物，货物赔偿价格最多不能超过该批货物的保价金额。

A. 正确

B. 错误

解析：保价运输的货物，货物赔偿价格最多不能超过该批货物的保价金额。答案：A 解析：这是一道关于货物保价运输的题目。保价运输是指在货物运输过程中，货主可以选择为货物投保，以确保在货物损失或灭失时能够获得一定的赔偿。正确答案是A，货物的赔偿价格最多不能超过货物保价的金额，因为货主选择保价运输就是为了限制货物赔偿金额，以便在货物遭受损失时能够得到相应的补偿。

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铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，由铁路监管部门责令改正，处（）的罚款。

A. 1万元以上5万元以下

B. 1万元以上10万元以下

C. 2万元以上5万元以下

D. 2万元以上10万元以下

解析：题目解析题目：铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，由铁路监管部门责令改正，处（）的罚款。选项：A. 1万元以上5万元以下 B. 1万元以上10万元以下 C. 2万元以上5万元以下 D. 2万元以上10万元以下答案解析：根据题目，铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，受到责令改正的处罚，并且处以罚款。根据选项，D选项"2万元以上10万元以下"是最合适的，因为它既包含了罚款金额的范围，又符合题意。

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装载军运货物时，（）应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。

A. 车站站长

B. 车站货运人员

C. 驻站军事代表

D. 部队负责人

解析：装载军运货物时，（）应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。 A.车站站长 B.车站货运人员 C.驻站军事代表 D.部队负责人答案:B 答案选项中，B选项“车站货运人员”是正确的。在装载军运货物时，车站货运人员应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态，确保货物安全装卸。

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货运记录第四页为货主页。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：货运记录第四页为货主页。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题目的答案为B，即错误。题目中说“货运记录第四页为货主页”，这句话是错误的，因为一般情况下货运记录的第四页并不是货主页，而是用于其他目的的页码。所以，答案为错误。