答案：A
解析：拍发事故速报时，在电文首部冠以“货运事故速报”字样，l至6项加括弧作为各项代号。 答案: A (正确) 题目解析: 这个题目描述了拍发事故速报的格式要求。正确的做法是在电文首部冠以“货运事故速报”字样，然后在标题后使用小括弧依次标注1至6项代号。这样可以方便准确地表示各项信息，确保信息传递的准确性和完整性。
答案：A
解析：拍发事故速报时，在电文首部冠以“货运事故速报”字样，l至6项加括弧作为各项代号。 答案: A (正确) 题目解析: 这个题目描述了拍发事故速报的格式要求。正确的做法是在电文首部冠以“货运事故速报”字样，然后在标题后使用小括弧依次标注1至6项代号。这样可以方便准确地表示各项信息，确保信息传递的准确性和完整性。
A. 下压
B. 垂直
C. 交叉
D. 斜拉
解析：货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。 A.下压 B.垂直 C.交叉 D.斜拉 答案:C 答案解析：这道题目要求选择一种货物加固拉牵的方式，使货物在运输中稳固可靠。正确答案是C选项"交叉"，因为在运输过程中，采用交叉方式拉牵货物可以增加稳定性和防止货物晃动或倾斜。
A. 准轨铁路
B. 宽轨铁路
C. 窄轨铁路
D. 米轨铁路
解析： 题目要求选择按轨距不同，铁路线路分为哪几种。选项中，"准轨铁路"（A）、"宽轨铁路"（B）和"窄轨铁路"（C）都符合题意，而"米轨铁路"（D）是一个错误选项，没有在题目中提到，所以正确答案是ABC。
A. 发送局和到达局
B. 发送局和和沿途各局
C. 到达局和沿途各局
D. 发送、到达和沿途各局
解析：题目描述了棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，并规定在破案前由发送、到达和沿途各局均摊赔款。选项D "发送、到达和沿途各局" 恰当地描述了所有相关局都要均摊赔款。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述铁路局不得确定角件与货车集装箱锁闭装置、装卸机械集装箱吊具不匹配的自备集装箱运输条件。 答案选A（正确）。题目表述的意思是铁路局不能确定不匹配的运输条件，所以选项A为正确答案。
A. 施封是否符合规定
B. 装载加固是否符合规定
C. 装载是否符合规定
D. 押运人数、器材是否符合规定
E. 活动部位是否固定
解析：装车后的质量要求主要包括施封是否符合规定、装载加固是否符合规定、装载是否符合规定、押运人数、器材是否符合规定以及活动部位是否固定。这五个选项都是货运员在装车后需要检查的关键要素，因此答案为ABCDE。
A. 42006
B. l／3
C. 42008
D. 42009
解析：题目解析 题目考察货物总重心纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的多少倍，且两转高架承受重量之差不得大于10 t。正确答案是A.42006。 解析：根据题目要求，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的42006倍，且两转高架承受重量之差不得大于10 t。这是为了保证车辆在运输过程中的稳定性和安全性。
A. 60mm
B. 65 mm
C. 70mm
D. 75 mm
解析：选项 B. 65 mm 解析：钢管支柱的大小头直径一般不小于65毫米。这是指钢管的两个端口，一个较大的端口和一个较小的端口。保持一定的直径大小能够提供足够的结构强度，以支撑和稳固建筑物或其他结构。
A. 装载加固材料
B. 装载加固装置
C. 加固绳索
D. 防盗措施
解析：题目解析 题目要求填写篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不能代替什么。答案是A. 装载加固材料。 解析：篷布是用来覆盖货物的，但它本身并不足以提供足够的支撑和保护，所以在装载货物时需要使用加固材料来加固和支撑货物，以防止货物在运输过程中发生损坏。所以选项A中的“装载加固材料”是符合规定的。
A. 1d
B. 3d
C. 2d
D. 5d
解析：在易腐货物运抵到站后，如果联系不到收货人或收货人拒绝领取货物，站点应自发出催领通知书。催领通知书发出的时间要根据两种情况来判断： 如果不能实行催领通知，那么在卸车完了的次日起开始计算。 如果收货人拒绝领取，那么在拒绝领取之日起开始计算。 因此，答案是A. 1d，表示在催领通知书发出的第1天进行相应的通知发站和托运人。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路运输对装有蜜蜂的车辆应限速连挂。 答案：A.正确 解析：这道题中指出铁路运输对装有蜜蜂的车辆应限速连挂，即车辆装有蜜蜂时需要限制车速，并且车辆需要连挂（即连接在一起行驶）。这是因为在运输过程中，蜜蜂可能会受到振动和外界影响而产生紊乱，因此限制车速和连挂可以降低潜在的风险，确保安全运输。
