答案：B
解析：加固货物在特殊情况下，允许用套管加长紧固器力杆。 答案:B 解析：这道题中的关键信息是“加固货物”和“特殊情况下”。在特殊情况下，可能需要对货物进行加固，但是用套管加长紧固器力杆并没有被明确允许。选项B表示这种做法是错误的，即不允许使用套管加长紧固器力杆。
答案：B
解析：加固货物在特殊情况下，允许用套管加长紧固器力杆。 答案:B 解析：这道题中的关键信息是“加固货物”和“特殊情况下”。在特殊情况下，可能需要对货物进行加固，但是用套管加长紧固器力杆并没有被明确允许。选项B表示这种做法是错误的，即不允许使用套管加长紧固器力杆。
解析： 题目：对责任人明确的保价运输货物发生运输事故，发站不可以受理赔偿。 答案：B.错误 解析：这道题考察的是保价运输货物的赔偿责任。保价运输是指发货人在托运货物时向承运人支付一定的保价费用，以确保在货物在运输过程中发生损失或灭失时能够获得相应的赔偿。根据《中华人民共和国运输法》规定，承运人对托运货物发生的损失或灭失负有赔偿责任。所以，对责任人明确保价运输货物发生运输事故时，发站是可以受理赔偿的，答案选B错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: A 解析：题目中提到"集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由托运人负责。"这句话是正确的。所以，答案为正确是正确的。
A. 质量检测
B. 押运员证
C. 托运资质证
D. 检疫证明
解析：题目解析 在托运易腐货物时，托运人需要提供检疫证明，并在货物运单的"托运人记载事项"栏内注明检疫证明的名称和号码。所以答案选择D，即"检疫证明"。
A. 编制站
B. 站段
C. 铁路局
D. 印刷厂
解析：题目解析 题目要求选出货运记录和普通记录号码编印掌握的单位。正确答案是 C.铁路局。货运记录和普通记录号码通常由铁路局负责编印掌握，以管理货运和列车运输等信息。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（超过限度），有危及行车安全后果的情形称为偏载。选项C正确，因为偏载是指货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧，且偏离超过限度，这种情况可能会导致车辆失衡，造成行车安全隐患。
A. 货物运单
B. 票据封套
C. 编组顺序表
D. 货车表示牌
E. 货票
解析：题目解析 该题考察了重车重心高度超过《按铁路货物装载加固规则》规定限速运行时的操作。要求在发站时应在某个位置上注明“限速XX公里”字样。根据题目给出的选项，正确答案为ABCD，即在货物运单、票据封套、编组顺序表和货车表示牌上都应该注明“限速XX公里”字样。这是为了确保运输过程中因重心高度超过规定而需要限速的情况下，相关信息能够被有效传达和遵守。
A. 接缝处
B. 明显处
C. 左下角
D. 右下角
解析：题目解析 答案：A 解析：题目要求在承运后的货物领货凭证和货物运单接缝处加盖车站承运日期戳。选项A“接缝处”符合题意，表示两张单据连接处。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目所述，使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN。在这里，“破断拉力”指的是绳索断裂的最小承受力，以确保货物在运输过程中不会因为绳索断裂而造成安全事故。因此，应该选择答案A，即该说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取。（ ）
A. 正确
B. 错误
解析：托运人派人押运的货物，既不是押运人责任又非承运人过失发生的火灾、染毒，导致货物损失，属非过失责任。 答案：A.正确 解析：这道题表述了当托运人派人押运的货物在运输过程中因非押运人责任和非承运人过失导致火灾或染毒造成货物损失时，属于非过失责任。即在这种情况下，既不是押运人的责任，也不是承运人的过失，因此选择答案A，即正确。
