A、运送用具
B、运送工具
C、承运工具
D、发货用具
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中的《国际铁路货物联运协定》规定，用于装载、加固货物并保证货物完好的用具被称为"运送用具"。选项A中的"运送用具"与协定中的定义相符。
A、运送用具
B、运送工具
C、承运工具
D、发货用具
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中的《国际铁路货物联运协定》规定，用于装载、加固货物并保证货物完好的用具被称为"运送用具"。选项A中的"运送用具"与协定中的定义相符。
A. 300mm
B. 400mm
C. 250mm
D. 350mm
解析：加固货物所有绳索获加固捆绑拴结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。 选项：A.300mm B.400mm C.250mm D.350mm 答案: A. 300mm 解析：这道题是在讨论加固货物绳索后余尾部分的长度。一般情况下，余尾部分的长度应保持在300mm以内，而且不应短于100mm。因此，正确答案是A选项。
A. 按批货物提交货物运单1份
B. 使用机械冷藏车运输货物，同一到站、同一收货人可以数批合提1份运单
C. 整车分卸货物提交基本货物运单1份
D. 整车分卸货物对每一分卸站另外增加卸货运单2份
E. 跨装和使用游车的货物提交3份运单
解析：托运人向承运人交运货物，应提交运单（ ）份。 答案：ABCD 解析：根据选项内容分析，正确答案是ABCD。各选项描述了不同情况下提交运单的份数。A选项表示按批货物提交货物运单1份，B选项表示使用机械冷藏车运输货物，同一到站、同一收货人可以数批合提1份运单，C选项表示整车分卸货物提交基本货物运单1份，D选项表示整车分卸货物对每一分卸站另外增加卸货运单2份，E选项表示跨装和使用游车的货物提交3份运单。综合考虑，ABCD选项涵盖了托运货物的不同情况和对应的运单份数，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述货运人员职业道德的基本要求，应该是“货主至上”并“全心全意为人民服务”。答案选A（正确），因为货运人员的基本道德要求是以货主利益为优先，全心全意为人民服务。
A. 企业经营管理
B. 铁路精神文明建设
C. 铁路管理
D. 企业精神文明建设
解析：路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和( )的组成部分。答案选项为：A. 企业经营管理。 解析：题目中指出了路风工作的三个组成部分：铁路精神文明建设、党风廉政建设以及企业经营管理。其中，路风工作与企业经营管理密切相关。所以，正确答案是A选项，即企业经营管理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、状态良好；装车后要确认锁头完全入位，门挡立起。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及到使用集装箱专用车和两用车的注意事项。根据题目描述，使用这些车辆时，装车前需要确认锁头齐全、状态良好；装车后要确认锁头完全入位，门挡立起。这些注意事项是正确的，所以答案是正确（A）。
A. 2～6 mm
B. 2～10 mm
C. 2～20 mm
D. 2～30 mm
解析：题目中要求货车同一转向架旁承游间左右之和，货车为2~20mm。选项C中，"2～20 mm"与题目要求一致，因此选C。
A. 交叉捆绑
B. 八字形
C. 整体捆绑
D. 腰箍下压式
解析：盘条不得用于( )加固。 答案解析：题目要求选择一种不得用于加固的方式，根据选项，D. 腰箍下压式是一种不能用于盘条加固的方式，因此选项 D 是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：无运转车长值乘的列车实行站间交接检查区段负责制，车站负责交接检查工作。 答案是A（正确）。 解析：这道题描述了无运转车长值乘的列车采取的管理方式，即实行站间交接检查区段负责制，由车站负责进行交接检查工作。这样做可以保证列车运行中的交接工作得到有效监管和管理，确保列车安全和运输顺利。
A. 装过活动物的车辆
B. 装过污秽品的车辆
C. 装过有毒品的毒品车
D. 回送检修运输过危险货物的货车
解析：题目解析 这道题目考察的是货车卸货后是否需要洗刷消毒。选项 A 提到 "装过活动物的车辆"，但活动物可能会留下污物，需要洗刷消毒。选项 B 提到 "装过污秽品的车辆"，污秽品本身可能也需要洗刷消毒。选项 C 提到 "装过有毒品的毒品车"，虽然有毒品可能需要特殊处理，但卸货后不需要洗刷消毒。选项 D 提到 "回送检修运输过危险货物的货车"，这种情况下货车可能会带有危险残留物，需要洗刷消毒。因此，正确答案是 C，装过有毒品的毒品车在卸货后不需洗刷消毒。
A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
解析：超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为1年。答案为C选项。这是为了确保超偏载检测装置和轨道衡的准确性和可靠性，以及保障货物运输的安全和公平，一般需要每年进行一次检定。这样可以及时发现并解决设备可能存在的偏差和故障，保证运输过程的准确性和安全性。
