C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量，仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷时，横垫木中心间距8000mm，横垫木长度L大于等于1300小于2500mm，容许载重量是（）吨。

解析：承运易腐货物，使用机械冷藏车装运时，发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的( )进行抽查。 答案：A. 温度和质量 解析：在运输易腐货物时，温度是一个非常重要的因素。机械冷藏车用来保持货物的低温，以确保货物在运输过程中不会腐败。同时，货物的质量也需要进行抽查，以确保货物符合要求，没有损坏或者已经腐败。因此，答案A中的温度和质量是需要被检查的关键要素。

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解析： 题目：集装箱进出站时，铁路箱凭（ ）和（ ）进站，自备集装箱或站内装箱的货物凭纸质运单需求联进站。 选项：A.铁路箱出站单、纸质运单需求联 B.铁路箱入站单、纸质运单需求联 C.铁路箱出站单、纸质运单号 D.铁路箱入站单、纸质运单号 答案：A 解析：正确答案是A.铁路箱出站单、纸质运单需求联。该题目规定了集装箱进出站时所需凭证，铁路箱应凭铁路箱出站单和纸质运单需求联进站。

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解析： 题目：货物装车后，由（ ）起测量货物中心高度和侧高度。 选项： A. 货物支重面起 B. 线路钢轨头 C. 轨面 D. 车地板 答案：C 解析：这道题考察的是在货物装车后如何测量货物的高度。在装车后，我们通常会测量货物的中心高度和侧高度，而这个高度是相对于轨面来测量的。因此，正确的答案是C，即轨面。

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解析：题目解析 货物损失的赔偿价格：灭失时，按灭失货物的价格；损坏时，按损坏货物（）的价格。 答案选项为：A.保价 B.实际 C.所降低 D.保险 正确答案：C.所降低 解析：根据题目信息，货物损失时的赔偿标准是灭失时按照货物的价格进行赔偿，而损坏时则按照损坏货物所降低的价格进行赔偿。因此，选项C的"所降低"是正确的答案。

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解析：题目解析 题目：运输一批货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以（）作为适用的加（减）成率。 A.加成率 B.减成率 C.其中一种 D.加成率和减成率相抵后的差额 答案:D 解析：这是一道关于货物运输运价的题目。在运输货物的过程中，可能会同时适用加成率和减成率，这两者相互抵消后才能得到最终的运价。选项D中指出应以“加成率和减成率相抵后的差额”作为适用的加（减）成率，这是正确的。

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解析： 题目：违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。 选项：A. 卸车站 B. 记录编制站 C. 责任单位 D. 装车站 答案：B 解析：如果违反规定将施封锁附货运记录送查，并且发生了施封锁丢失或失效引起的被盗事故，责任在记录编制站。因为该站点在负责对货物进行施封，并且必须记录相关信息以确保安全运输，如果记录不当导致施封锁丢失或失效，该站点就需要负责。因此，答案是B。

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解析：职业道德是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。选项 B "服务对象" 正确地描述了从业人员在职业活动中涉及的一方。

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解析：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。答案为A（正确）。这是因为铁路建筑限界是指铁路线路两侧的安全范围，防止外部物体对列车和设备造成影响。任何建筑物或设备都不得侵入该限界，以确保铁路运行的安全性和稳定性。

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解析：题目解析 题目：发现施封锁锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏，即按失效处理。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：题目描述了发现施封锁锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏的情况。选项A表述为“正确”，这是正确的，即在这些情况下，施封是失效的，需要进行相应的处理。因此，正确答案是A，即“正确”。

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解析：易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和( )。 答案：C 题目解析：根据选项，选择"C.未冷却货物"。易腐货物按热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物三类。因此，正确答案是未冷却货物。

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