货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

解析： 题目：集装箱进出站时，铁路箱凭（ ）和（ ）进站，自备集装箱或站内装箱的货物凭纸质运单需求联进站。 选项：A.铁路箱出站单、纸质运单需求联 B.铁路箱入站单、纸质运单需求联 C.铁路箱出站单、纸质运单号 D.铁路箱入站单、纸质运单号 答案：A 解析：正确答案是A.铁路箱出站单、纸质运单需求联。该题目规定了集装箱进出站时所需凭证，铁路箱应凭铁路箱出站单和纸质运单需求联进站。

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解析：题目解析 题目要求考生判断给定的说法是否正确。根据题目描述，“按试运方案办理的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向铁路总公司运输局及发送铁路局、发站拍发电报，电报中应记明以下事项：发站、到站、装车单位、承运日期、方案编号、存在的问题、处理情况等。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。” 答案选择是A，即正确。因为题目中给出的处理方式与规定一致，对于试运方案办理的货物，在发现问题时确实需要向相应部门发送电报，并在电报中记明相关事项，否则责任将由到站或中途站承担。

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解析：题目解析 题目：货物运单或封套以及编组顺序表记有铁路篷布，现车未盖有铁路篷布，应如何处理（ ）。 选项：A.及时核对现车，报告站长 B.编制记录 C.取得调度命令后，续运 D.拍发电报 E.不用处理 答案：BD 解析：根据题目描述，货物运单或封套上标记有铁路篷布，但实际现车未盖有铁路篷布。这种情况属于实物与记录不符，因此应当进行处理。选项B指出应编制记录，记录现车与实物不符的情况。选项D指出应拍发电报，将问题通知相关部门或上级，以便进一步处理。因此，选项B和D是正确的操作措施。

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解析：题目解析 采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。答案为B。 解析：这道题考察的是集装器具的要求。在采用集装化运输的情况下，危险货物需要使用集装器具进行运输。由于这些货物通常较为危险，要求集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运的要求，同时还需要便于机械装卸，以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。因此，选项B的"强度"是正确的答案。

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解析：题目解析 答案选B：防磨措施。当需要加固货物时，应该采取防磨措施，以防止加固线与货物、车辆棱角接触处因摩擦而造成损坏。防磨措施有助于保护货物和车辆，确保安全运输。

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解析：解析。显示一个绿色灯光,表示闭塞区间准许通过,可以从车站出发。

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解析：托运人或收货人使用铁路箱，站内装箱的，应于约定进货日期次日装完。站内掏箱的，应于领取的当日内掏完，超过之日起核收集装箱延期使用费。 答案:B 解析：题目描述了使用铁路箱的装箱和掏箱时限要求。选项 B 错误，因为按照题目描述，站内装箱的时间要求是约定进货日期次日装完，而不是当日内装完。正确选项应为 A。

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解析：根据题干中提到的，“收货人未按规定日期将铁路篷布送回时，应按规定核收货车篷布延期使用费”，可以判断这里是在问收货人未按规定时间把铁路篷布送回时，将会触发的后续措施。根据选项，D选项“送回”表示将铁路篷布送回，与题干描述一致，所以D选项是正确的答案。

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解析：装载加装、分卸的军用危险货物，应当考虑途中装卸载作业要求，运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物，确保货物稳固，防止倒塌。 答案:D 解析：这道题考察的是装载加装、分卸的军用危险货物时的责任和措施。正确答案为D，即押运人员。在运输途中，装载加装、分卸的军用危险货物需要由押运人员负责整理车内货物，确保货物的稳固，防止倒塌，以保障运输过程中的安全。

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解析：题目解析 答案：D 解析：根据题意，货物损失款额未满1000元的属于轻微损失。轻微损失是货运中货物损失的一种分类，其损失款额在一定范围内，一般是较小的损失。

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