A、确定
B、结论
C、认定
D、判定
答案：B
解析：题目解析 答案：B（结论） 解析：根据题目中提到的“编制记录要如实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在记录中作损失责任的”，可以确定货运记录中不应该包含对损失责任的结论或认定。所以正确答案是B，即“结论”。
A、确定
B、结论
C、认定
D、判定
答案：B
解析：题目解析 答案：B（结论） 解析：根据题目中提到的“编制记录要如实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在记录中作损失责任的”，可以确定货运记录中不应该包含对损失责任的结论或认定。所以正确答案是B，即“结论”。
解析：地方铁路办理直通运输的保价运输时,只能按国铁委托地铁代办的形式办理。 答案:B 解析：这道题是在讨论地方铁路办理直通运输的保价运输时的形式。正确答案是B，即错误。地方铁路可以直接办理直通运输的保价运输，不需要按国铁委托地铁代办的形式办理。
A. 7号运价率
B. 7号运价率减20%
C. 6号运价率
D. 7号运价率加100%
解析：使用租用铁路的客车挂运于货物列车时，空车按(D)计费。 答案选项中，字母"D"代表"7号运价率加100%"，说明租用铁路的客车挂运于货物列车时，按7号运价率的基础上增加100%计费。其他选项并非与此情况相关。
A. 不超载
B. 不偏载
C. 不偏重
D. 不集重
解析：货物装载加固应使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，（ ）。 A. 不超载 B. 不偏载 C. 不偏重 D. 不集重 答案：ABCD 解析： 这道题是关于货物装载加固的原则。正确答案是A、B、C、D。 A. "不超载" 是确保货物运输安全的重要原则，不超过货车的承载能力。 B. "不偏载" 表示货物应当均匀地分布在货车上，避免某一侧负荷过重。 C. "不偏重" 和B选项含义相同，强调货物装载时要避免重心偏向一侧，保持平衡。 D. "不集重" 在此语境下没有明确的含义，因此不是正确答案。
A. 箱号
B. 标记
C. 标志
D. 标记和标志
解析：集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的( )。答案：D. 标记和标志 解析：集装箱需要涂打相应的标记和标志，包括箱号、货主标记、封志等信息，以便在运输过程中进行识别和管理。
A. 自备篷布
B. 加固材料
C. 篷布支架
D. 货车篷布
解析：题目要求填写在托运人（货主）发生丢失时应按批编制货运记录。在这种情况下，应该使用"自备篷布"来填写货运记录。这是因为自备篷布指的是托运人自己提供的篷布，如果托运人在运输中发现货物丢失，需要在当日编制货运记录，记录相关信息，其中包括使用的篷布信息。选项A符合这个要求。
A. 正确
B. 错误
解析：卸车时，应检查铁路篷布质量；卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制普通记录，并按规定处理。 答案：B（错误） 解析：这道题目表述错误。卸车时应检查铁路篷布质量，这是正确的。但是，如果卸车后发现铁路篷布破损或缺少篷布绳，应该立即向车站报告，并进行相应的处理和记录，而不是简单地填制普通记录。所以选项B是错误的。
A. 五
B. 六
C. 七
D. 九
解析：题目解析 危险货物按其主要危险性和运输要求划分（）类二十四项 答案：D.九 解析：这题考察的是危险货物的分类。根据题目信息，危险货物根据主要危险性和运输要求被划分为多少类。根据常规的分类标准，危险货物通常被划分为九类，每一类中又包含若干小项。因此，选项D.九是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：办理铁路危险货物集装箱时，应对品名、包装、标志、标记等进行核查。 答案：A (正确) 解析：题目中陈述了办理铁路危险货物集装箱时应对品名、包装、标志、标记等进行核查。这是符合运输安全规范的要求，确保货物的正确识别和包装符合规定，避免运输过程中的事故和意外。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：钢丝绳的润滑和检查每月不少于2次，钢丝绳出现断1股，或钢丝绳直径减少7%以上即应报废。（ ）
A. 乘车人员或者押运人员伤亡
B. 军马和军犬等动物死亡
C. 装备物资严重损坏和丢失
D. 重点运输发生迁回和错到
解析：题目解析 答案：D 解析：题目要求找出一个不属于“军事运输差错”的选项。选项D“重点运输发生迁回和错到”是可能出现的运输问题，而其他选项（A.乘车人员或者押运人员伤亡，B.军马和军犬等动物死亡，C.装备物资严重损坏和丢失）都是运输过程中可能发生的差错或事故。
