解析：题目解析责任单位收到定责通知书后，应于10日内确定（），超过30日仍不能确定责任部门的，列货运部门责任（系统默认）。正确答案是D. 责任部门。这是因为在收到定责通知书后，责任单位需要在10日内确定具体的责任部门，即承担责任的部门。如果超过30日仍不能确定责任部门，则会将责任归于货运部门（系统默认）。这个规定旨在促使责任单位及时确定责任部门并采取相应的处理措施。

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横垫木和隔木的长度一般不应小于（），但不大于车辆宽度。

A. 货物装载宽度

B. 货物长度

C. 货物宽度

D. 货物高度

解析：横垫木和隔木的长度一般不应小于（A.货物装载宽度），但不大于车辆宽度。这是因为横垫木和隔木的作用是支撑货物，防止其在运输过程中晃动和碰撞，所以长度应该至少覆盖货物的装载宽度，以确保货物稳固，同时不能超过车辆宽度，避免超出车辆边界。

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A. 20分钟

B. 30分钟

C. 50分钟

D. 35分钟

解析：题目解析这道题考察的是在遇到火灾情况时，货运员应该在多少时间内通知交出铁路局调度所并取得该列车机车乘务组证明。正确答案是B选项，即30分钟。根据题目内容，“在进站（）之内用调度电话通知交出铁路局调度所，并取得该列车机车乘务组证明”，而未在规定时间内通知并取得证明的，列接入铁路局责任。

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使用钢丝绳拉牵加固货物，两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于( )钢丝绳夹正反扣装并紧固。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

解析：题目解析答案选择C (4个)。在使用钢丝绳拉牵加固货物时，两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，并使用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固。这样可以确保货物在运输过程中保持牢固和安全。

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横越线路时，应( )，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

A. 先确认机车、车辆暂不移动

B. 注意邻线机车

C. 在机车、车辆较远处通过

D. 一站、二看、三通过

解析：横越线路时，选择答案D：“一站、二看、三通过”。这是横越铁路线路时的基本安全原则。一站，即在距离铁路线路足够远的地方停下来；二看，即向左看、向右看、再向左看，确保没有列车靠近；三通过，即确认安全后迅速通过铁路线路，避免滞留在铁路线上，确保安全。

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拆封时可以损坏站名、号码其中一个。

解析：拆封时可以损坏站名、号码其中一个。答案:B 解析：题目中提到“拆封时可以损坏站名、号码其中一个”，这意味着拆封时不允许同时损坏站名和号码两者之一。选项B“错误”是正确答案，因为同时损坏两者是不允许的。

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代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车，按（）运价率计费。

A. 6号

B. 7号

C. 机械冷藏车乘务员

D. 所装货物适用的

解析：题目解析冷藏车代替其他货车运输非易腐货物时，按照所装货物适用的运价率计费。所以正确答案是D. 所装货物适用的。

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每一辆车部是有车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成

解析：题目解析题目：每一辆车部是有车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成。选项A表示这个说法是正确的，选项B表示这个说法是错误的。正确答案是B，即这个说法是错误的。因为车部组成是由车体、车底架、走行部和牵引装置四个部分构成，而不是制动装置。

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危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有（）的危险货物。

A. 不同性质

B. 不同品名

C. 不同运输条件

D. 不同编号

解析：题目解析题目要求判断拉丁文大写字母A、B、C在危险货物品名编号后的含义。选项包括：A.不同性质 B.不同品名 C.不同运输条件 D.不同编号。正确答案是C.不同运输条件。拉丁文大写字母A、B、C用于区分同一品名编号的危险货物在不同运输条件下的特性。不同的运输条件可能涉及温度、压力、包装等方面的变化。

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