军用超限装备运输，由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同装备物资发送单位，提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案，并按照规定的程序、内容和要求于装载的8日前以电报形式提出装运请示。总公司运输局或者铁路局应当确定超限等级和运行条件，按照权限及时以电报形式批复。其中，对具备不限速运行、不禁止会车条件的超限装备，电报批复中应当注明（）字样。

解析：题目解析 租用铁路的货车空车回送时，应提出( A )向车站办理托运手续，并按规定支付运费。 答案解析：选项A表示"货物运单"，在租用铁路的货车空车回送时，应向车站提出货物运单，办理托运手续，并按规定支付运费。这是因为即使是空车回送，也需要进行运输手续和支付运费的规定。

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解析：承运人员军用列车在“货物实际重量”栏填写列车总重量、长度（ ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中，填写“货物实际重量”栏应当填写的是货物的实际重量，而不是列车的总重量和长度。选项 B 正确表明了这一点。

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解析：题目解析 镀锌铁线不得用作（腰箍下压式）加固。 答案选择B，即腰箍下压式。这是因为题目要求选择一种不得使用镀锌铁线加固的方式。在给定的选项中，只有B选项（腰箍下压式）是与镀锌铁线有关的，因此选择B。其他选项（交叉捆绑、分层捆绑、八字形）与镀锌铁线无关，所以排除。

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解析：题目解析 答案：C 解析：在使用机械冷藏车卸货时，应当会同机械冷藏车乘务员对卸车作业进行技术指导，因为乘务员是对冷藏车运行和操作熟悉的专业人员，能够提供正确的操作指导和安全要求。同时，发现问题时应及时联系收货人共同解决，这样可以确保货物的安全和顺利交接。

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解析： 题目：集装箱进出站时，铁路箱凭（ ）和（ ）进站，自备集装箱或站内装箱的货物凭纸质运单需求联进站。 选项：A.铁路箱出站单、纸质运单需求联 B.铁路箱入站单、纸质运单需求联 C.铁路箱出站单、纸质运单号 D.铁路箱入站单、纸质运单号 答案：A 解析：正确答案是A.铁路箱出站单、纸质运单需求联。该题目规定了集装箱进出站时所需凭证，铁路箱应凭铁路箱出站单和纸质运单需求联进站。

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解析：车站组织货物损失鉴定时，应由货运负责人、货物损失处理人员等至少2人以上参加。 答案选A.2人 解析：在进行货物损失鉴定时，为了保证公正和客观，通常需要由至少两个人以上参与。这两个人可以是货运负责人、货物损失处理人员等相关人员，他们的共同鉴定可以提高鉴定的准确性。

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解析：承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为30d。 答案:B 解析：这个题目是在询问承运人与托运人或收货人之间要求赔偿或退补费用的有效期间。答案选B“错误”是因为实际上赔偿或退补费用的有效期间可能根据国家法律、运输合同以及相关协议来确定，一般不会简单地规定为30天。有效期间的具体规定可能因情况而异，所以不能一概而论。

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解析：题目解析：这道题目与第二题相似，同样考察的是军用车辆使用前的整备。选项B“卫生防疫”是正确的答案，因为军用车辆使用前需要确保车辆的卫生和防疫措施，以防止疾病传播和确保乘车人员的健康。选项C“不对”是一个干扰项，不符合实际情况。

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解析：机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的，应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）米以外的安全地点。 A.5 B.1.5 C.1 D.2 答案:A 解析：根据题目内容，当机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时，应立即将故障车辆或掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或铁路线路最外侧钢轨5米以外的安全地点。正确答案是A选项。

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解析：货物装载限界由钢轨面起4800m处的一侧宽为（） A.350 B.400 C.450 D.550 答案:C 题目要求确定货物装载限界的一侧宽度，限界指的是货物在运输过程中允许的最大尺寸。钢轨面起4800m处的一侧宽度是指距离钢轨面起始点4800m的位置，所以这里考察的是货物距离钢轨面4800m处的限界宽度。而答案C的450在这个位置上就是货物装载限界的宽度。

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