A、领款凭证
B、付款凭证
C、领、付款凭证
D、赔款通知
答案：C
解析：题目解析 赔通分为正本、副本，正本为（领、付款凭证）。答案为C。 解析：这道题目考察的是赔通的正本和副本的区别。赔通的正本通常是用于领、付款凭证，即进行实际的领款和付款操作。而副本可能是用于备份或其他用途。
A、领款凭证
B、付款凭证
C、领、付款凭证
D、赔款通知
答案：C
解析：题目解析 赔通分为正本、副本，正本为（领、付款凭证）。答案为C。 解析：这道题目考察的是赔通的正本和副本的区别。赔通的正本通常是用于领、付款凭证，即进行实际的领款和付款操作。而副本可能是用于备份或其他用途。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路对第二次变更到站不予办理。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的答案为A，即正确。题目中说“铁路对第二次变更到站不予办理”，这句话的意思是铁路只允许变更到站一次，第二次变更是不允许的。所以，答案为正确。
解析：题目解析 题目：吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰。 答案：B（错误） 解析：这道题考察的是吨敞顶箱适用的保价费率。答案选项B是正确的。题目说吨敞顶箱适用的保价费率是集装箱保价费率3‰，这是错误的，因为吨敞顶箱和集装箱是不同的货物包装形式，所以它们的保价费率不会相同。正确的做法是查阅相关规定或咨询相关部门，确定吨敞顶箱适用的保价费率。
A. 1050
B. 1150
C. 1250
D. 1350
解析：题目解析 铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4100mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm。 答案解析：答案是C。题目中提到的装载限制与货物高度4100mm有关，根据规则，“每侧宽度不得超过”的数值应与某一具体宽度相对应。选项C中的“1250mm”与题目描述的装载限制相符。
A. 车门处
B. 通过台
C. 车底下
D. 车钩上
解析： 题目要求确认横越停留列车、车列时应该从哪些位置越过，并注意相关安全事项。根据答案ABD，应该从车门处、通过台和车钩上越过。由于题干中未要求选择全部正确选项，选项ABD都符合要求，而车底下（选项C）不适合横越列车，因此答案为ABD。
A. 专用线运输协议
B. 危险货物过轨运输协议
C. 危险货物运输安全协议
D. 托运危险货物安全协议
解析：在专用线办理危险货物运输时，产权单位应与办理站（货运中心）（ ）。 A.专用线运输协议 B.危险货物过轨运输协议 C.危险货物运输安全协议 D.托运危险货物安全协议 答案:AC 解析：这道题目是问在专用线办理危险货物运输时，产权单位应与办理站（货运中心）签署哪两种协议。选项A表示专用线运输协议，B表示危险货物过轨运输协议，C表示危险货物运输安全协议，D表示托运危险货物安全协议。正确答案为AC，因为在专用线办理危险货物运输时，产权单位需要与办理站签署专用线运输协议和危险货物运输安全协议。
A. 同一品类
B. 同一品名
C. 同一级号
D. 同一包装
解析：军用危险货物运输品名变更，不得超出（），同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定。 答案: C. 同一级号 解析：这道题目考察对军用危险货物运输品名变更的规定。根据题目中的描述，变更后的品名应该在同一级号范围内，而其他选项中的内容都不符合这个要求。选择C. 同一级号是正确的答案。
A. 200
B. 400
C. 300
D. 350
解析：题目要求正确选择汽车头部与前辆汽车尾部间距不小于多少毫米时应使用木地板平车装载。正确答案是D选项，即350毫米。这是因为在装载轮式、履带式货物时，为了保证装载的稳定性和安全性，需要保持一定的间距，而350毫米正是适合的间距。
A. 包装
B. 存储
C. 装卸
D. 运输
解析：题目解析 题目要求找出未按照操作规程运输危险货物的后果。根据题目中的选项，A代表包装，C代表装卸，D代表运输。如果托运人在运输危险货物时未按照操作规程进行包装、装卸或运输，将会受到处罚，责令改正，并处以1万元以上5万元以下的罚款。因此，答案应为ACD。
A. 80 mm
B. 100mm
C. 110 mm
D. 120 mm
解析：铺设稻草垫时，其露出货物边缘四周的裕量不得小于( )。 A.80 mm B.100 mm C.110 mm D.120 mm 答案:B 答案选B，即100mm。在铺设稻草垫时，要确保货物边缘四周有足够的裕量，以保护货物免受损坏。裕量小于100mm可能导致货物容易受到碰撞或损坏。
