A、右侧
B、前端
C、左侧
D、后端
答案：C
解析：手推调车前，应在车辆移动范围外、来车方向（）钢轨上设置防护信号（已将道岔锁闭于不能通往该线路的位置时除外），确认线路上无障碍物、车辆的人力制动机作用良好，由经培训合格人员负责制动（上闸台应佩戴安全带）。 答案：C. 左侧 解析：在手推调车前，需要在车辆移动范围外、来车方向的左侧钢轨上设置防护信号。这样做是为了提醒其他车辆和人员注意，并确保在手推调车操作时没有障碍物，同时负责制动的人员需佩戴安全带，以确保人员安全。
A、右侧
B、前端
C、左侧
D、后端
答案：C
解析：手推调车前，应在车辆移动范围外、来车方向（）钢轨上设置防护信号（已将道岔锁闭于不能通往该线路的位置时除外），确认线路上无障碍物、车辆的人力制动机作用良好，由经培训合格人员负责制动（上闸台应佩戴安全带）。 答案：C. 左侧 解析：在手推调车前，需要在车辆移动范围外、来车方向的左侧钢轨上设置防护信号。这样做是为了提醒其他车辆和人员注意，并确保在手推调车操作时没有障碍物，同时负责制动的人员需佩戴安全带，以确保人员安全。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 30
解析：货物损失及其他直接损失款额（）万元的属于大事故。 A.5 B.8 C.10 D.30 答案:C 解析：题目要求判断货物损失及其他直接损失款额属于大事故的金额，选项分别表示万元单位的不同款额。大事故通常指较大规模的事故，所以合理的答案应该是较大的金额，而在给出选项中，选项D的30万元明显是较大的数额，因此答案选项C是正确的。
A. 运费
B. D型长大货物车篷布使用费
C. D型长大货物车使用费
D. D型长大货物车租用费
E. D型长大货物车回送费
解析：题目解析 答案：ACE 解析：使用铁路D型长大货物车装运货物时，将核收D型长大货物车篷布使用费（A）、D型长大货物车使用费（C）和D型长大货物车回送费（E）。这意味着在使用D型长大货物车时，托运人需要支付篷布使用费、车辆使用费和回送费。因此，选项ACE是正确的。 选项B和D在这个题目中没有提到，所以是错误的。
A. 货运安全员
B. 责任站
C. 记录编制站
D. 漏填站与责任站共同
解析：答案为 D. 漏填站与责任站共同。这道题考察的是货运记录内漏填公安人员姓名的事故责任归属。因为错漏填是由漏填站的人员负责，而责任站对事故的负责是无法回避的。所以，漏填站与责任站应当共同负责这个事故的责任。
A. √
B. ×
解析：《神华铁路运输管理规程》规定超限车辆交接检查时，必须检查有无超限超重货物运输记录。 答案是A（正确）。因为根据规程，超限车辆交接检查时确实必须检查是否有超限超重货物运输的记录。
A. 发车
B. 停车
C. 调车
D. 装卸车
解析：解析。显示一个白色灯光,表示允许调车,可以越过该信号机。
A. √
B. ×
解析：托运人托运货物时，根据自愿的原则，可向发站要求办理保价运输。 答案:A 解析：这道题正确。根据运输规则，托运人可以根据自愿原则选择是否要求办理保价运输。保价运输是一种增值服务，如果托运人选择办理保价运输，意味着在货物运输过程中，一旦发生货物短少或损坏，可以获得一定的赔偿。
A. √
B. ×
解析：卸车时，应合理使用货位，按规定堆码货物。 答案:A 解析：这道题目的答案为A（正确）。在卸车时，货运员应该合理使用货位，并按照规定的堆码方式来摆放货物，这有助于确保货物的安全和有效运输。
A. 10吨及以上
B. 5吨及以上
C. 15吨及以上
D. 17吨及以上
解析：超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（）的起重设备。 答案：B 解析：题目中要求在暂不具备条件时，应通知车站提前准备起重设备。所需的起重设备应具备足够的承重能力，以便在检定时可以使用。根据选项，5吨及以上的起重设备可以满足这个要求，因此答案是B。
A. 明确的规定性
B. 一定的强制性
C. 一定的弹性
D. 一定的自我约束性
E. 一定的原则性
解析：职业纪律特点解析：选项A、B。 A. 明确的规定性：职业纪律对于从事该职业的人有明确的规定和要求，用以规范其行为。 B. 一定的强制性：职业纪律是有一定的强制力的，从业者需要遵守相关的纪律规定。
