A、通过接近限界的限制速度超限等级
B、超限等级
C、最高运行速度
D、货物重心高度
答案:B
解析:铁路超限超重货物运输电报代字A被代用的文字是()。 答案:B 题目解析:这道题考察的是铁路货运员对电报代字的理解。代字A通常用来表示超限等级,而超限等级是对超限货物的尺寸、重量等级进行分类的标识。因此,答案选项B“超限等级”是正确的。
A、通过接近限界的限制速度超限等级
B、超限等级
C、最高运行速度
D、货物重心高度
答案:B
解析:铁路超限超重货物运输电报代字A被代用的文字是()。 答案:B 题目解析:这道题考察的是铁路货运员对电报代字的理解。代字A通常用来表示超限等级,而超限等级是对超限货物的尺寸、重量等级进行分类的标识。因此,答案选项B“超限等级”是正确的。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞区间
D. 闭塞分区
解析:解析:两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以站间区间作间隔,所以选A。半自动闭塞以站间区间进行管制,选项A正确表达了这一点。其他选项属于自动闭塞的管制方式,不符合半自动闭塞的相关要求,可以排除。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车站
D. 托运人
解析:卸车发现集装箱封印失效,丢失,站名无法辨认以及封印站名,号码不符或箱体破损,由()负责 答案:B.装车站 解析:在货运过程中,集装箱的封印和检查是非常重要的环节,以确保货物的安全和完整性。当卸车后发现集装箱封印失效、丢失,或者封印上的站名、号码不符,以及箱体破损时,责任应该由装车站负责。因为装车站在装货时负责封箱和封印,并记录相关信息。问题出现后,装车站应该负责调查和解决问题。
A. 正确
B. 错误
解析:题目是关于个人托运物品是否可以夹带危险物品。答案为A,即“正确”。这是因为个人托运的物品通常是普通日常用品或私人物品,不得夹带危险物品,以确保货运安全。
A. 1100
B. 1200
C. 1300
D. 1500
解析:焦炭装载时,车内装载到( )mm时,将围帘立于车内四周。 A.1100 B.1200 C.1300 D.1500 答案:C 答案选C(1300 mm)。这是因为题目中要求在车内装载焦炭到一定高度时才搭设围帘,而这个高度是1300 mm。如果装载高度低于1300 mm,还不需要搭设围帘,而当装载高度达到或超过1300 mm时,就需要将围帘立于车内四周。
A. 路基
B. 路暂
C. 路堤
D. 桥遂建筑物
解析:( )是铺设轨道的基础,是铁路的重要组成部分。 A.路基 B.路暂 C.路堤 D.桥遂建筑物 答案:A 解析:题目中提到的是铺设轨道的基础,是铁路的重要组成部分。在铁路工程中,用于支撑和固定轨道的基础结构被称为“路基”。路基是铁路建设的第一步,它需要进行地质勘探、挖土、填筑等工程。因此,答案选项A代表了正确的选项。
A. √
B. ×
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 解析:根据《神华铁路运输管理规程》规定,新建煤炭抑尘设备设施需要同时配置车号识别装置和视频监控设备,所以选项A(正确)是符合规程要求的。
A. 活动物
B. 鲜水果
C. 未冷却货物
D. 蜜蜂
解析:铁路鲜活货物分为易腐货物和(活动物)两大类。答案是A。铁路鲜活货物通常分为易腐货物和活动物两大类。易腐货物指的是容易腐烂或变质的货物,而活动物则指的是可以活动的生物,如活牛、活鸡等。
A. 电视机
B. 重量超过1t的放射性同位素
C. 活牛
D. 集装箱
解析:选项B和C是在铁路货场中进行装卸车作业,但仍由托运人或收货人负责组织的情况。选项A和D在铁路货场中进行装卸车作业时,是由铁路工作人员负责组织的。因此,选项BC是由托运人或收货人负责组织装卸车作业的情况。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中提到铁路危险货物运输各相关单位(部门)应建立健全危险货物运输安全例会制度,针对存在问题,制定整改措施,不断提高危险货物运输管理水平。这句话表明相关单位应建立例会制度,并且不断提高危险货物运输管理水平。因此,答案为A,即正确。
A. 一站、二看、三通过
B. 先确认机车、车辆暂不移动
C. 注意邻线机车
D. 在机车、车辆较远处通过
解析:横越线路时,应(),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物 选项 A. 一站、二看、三通过 解析:选项 A 中的“一站、二看、三通过”是一种横越铁路线路的安全方法。这种方法要求在横越铁路线路时,首先停下来观察,然后再仔细观察,最后才通过铁路线路,确保左右机车和车辆的动态并留意脚下是否有障碍物。这是一种非常谨慎和安全的横越方法,能够有效避免发生横越事故。因此,选项 A 是正确的答案。