解析：题目解析在发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在 1 小时内逐级报告，并在 24 小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送国铁集团货运部。答案选择 A，即1小时。这是因为发现火灾、泄漏、严重损失等情况都属于紧急情况，需要尽快向有关部门报告，以便采取紧急措施应对。

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铁路局有权对货物暂存费根据不同情况适当上浮，其上浮幅度最大不得超过规定费率的( )%。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

解析：铁路局有权对货物暂存费根据不同情况适当上浮，其上浮幅度最大不得超过规定费率的( )%。答案：D. 300 解析：这题考查的是对货物暂存费上浮幅度的理解。上浮幅度是指对规定费率进行适当提高的程度。选项D中的300表示上浮幅度最大为规定费率的300%，即暂存费最多可以增加到原来费率的3倍。

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装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时，应与乘坐旅客的车辆隔离（）以上。

A. 2辆

B. 3辆

C. 5辆

D. 1辆

解析：题目要求装载活动物的车辆原则上不与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。如果确需编挂在同一列车内，应该隔离多少辆。选项中，D选项是"1辆"。答案选D的原因是：活动物可能会引起一些问题或卫生方面的考虑，因此原则上应该避免与乘坐旅客的车辆编组，若确实需要编组，则至少隔离1辆车。

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铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标志共计4枚。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标志共计4枚。答案：B.错误解析：这个题目描述了铁路危险货物集装箱上是否拴挂了危险货物包装标志。选项B表示“错误”，因为题目中没有提及拴挂的标志数量。因此，无法确定集装箱上拴挂的标志数量是否是4枚。没有提供足够信息支持选项B的说法。

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托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有差规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明（）的名称和号码。

A. 质量检测

B. 押运员证

C. 托运资质证

D. 检疫证明

解析：题目解析在托运易腐货物时，托运人需要提供检疫证明，并在货物运单的"托运人记载事项"栏内注明检疫证明的名称和号码。所以答案选择D，即"检疫证明"。

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起重机械、抓（扒）料机、挖掘机不得在带电的接触网下装卸作业。在邻近带电接触网附近区域作业前，机械底盘应采取（）措施。

A. 接地保护

B. 保护

C. 隔离

D. 绝缘

解析：起重机械、抓（扒）料机、挖掘机不得在带电的接触网下装卸作业。在邻近带电接触网附近区域作业前，机械底盘应采取（）措施。答案：A.接地保护解析：在邻近带电接触网附近区域作业时，机械底盘应采取接地保护措施，这是为了确保机械的底盘与地面之间形成良好的接地，以防止电流通过人体或其他路径造成危险。

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遇下列哪些情况（），须在当日按批（车）编制普通记录。

A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况

B. 事故涉及车辆技术状态

C. 货车发生换装整理

D. 收货人提出货物有破损，要求车站证明交接现状

E. 封印失效

解析：题目解析[填写题目解析]：答案选项ABCD表示遇到哪些情况需要在当日按批（车）编制普通记录，解析如下： A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况：当遇到符合《铁路货物运输管理规则》规定的情况时，需要编制普通记录，以便遵守规定和管理货物运输。 B. 事故涉及车辆技术状态：当事故涉及到车辆技术状态时，需要编制普通记录，以便了解事故原因和车辆状态。 C. 货车发生换装整理：当货车发生换装整理时，需要编制普通记录，以确保货物整齐有序地装载。 D. 收货人提出货物有破损，要求车站证明交接现状：如果收货人提出货物有破损，并要求车站提供交接现状证明时，需要编制普通记录，以便记录交接情况和货物状态。

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橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于( )或货物层间。

A. 货物两侧

B. 货物棱角处

C. 货物与车辆间

D. 货物与车地板间

解析：橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于货物与车地板间。答案选项 D 正确，因为橡胶垫的主要作用是起到衬垫和防滑的作用，所以应该放置在货物与车地板之间，以增加稳定性和防止货物滑动。

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装卸作业应在货物线的（）进行。需停电装卸作业时，须断开隔离开关，停电并接地后，在指定的货物线安全区域内进行。

A. 安全区域内

B. 安全作业标内

C. 安全范围内