A、小图标
B、大图标
C、列表
D、详细资料
答案：D
解析：题目解析 在Windows资源管理器的右窗格中，要显示出对象的名称、大小等内容，应选择（）显示方式。 答案：D. 详细资料 解析：在Windows资源管理器的右窗格中，如果要显示对象的名称、大小等内容，应选择详细资料的显示方式。详细资料显示方式会列出文件或文件夹的名称、大小、类型、修改日期等详细信息。因此，答案为D选项，即详细资料。
A、小图标
B、大图标
C、列表
D、详细资料
答案：D
解析：题目解析 在Windows资源管理器的右窗格中，要显示出对象的名称、大小等内容，应选择（）显示方式。 答案：D. 详细资料 解析：在Windows资源管理器的右窗格中，如果要显示对象的名称、大小等内容，应选择详细资料的显示方式。详细资料显示方式会列出文件或文件夹的名称、大小、类型、修改日期等详细信息。因此，答案为D选项，即详细资料。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
解析：拆下的施封锁，对编由记录设计货物运输事故的，自卸车之日起，需保留（）天备查 A.30 B.60 C.90 D.180 答案:D 解析：答案D（180天）是正确的。这道题考察的是拆下的施封锁需要保留多少天备查。根据题目，自卸车之日起，需要保留180天，即半年的时间。
A. 驻铁路局军事代表办事处
B. 装载站段
C. 装车单位
D. 车辆段
解析：题目解析 装(乘)载前，乘车部队或者装备物资发送单位检查铁路车辆不符合装(乘)载条件的，由铁路局和(驻铁路局军事代表办事处)组织修理或者调换。答案是A。 解析：在这道题中，描述了在装(乘)载前对铁路车辆进行检查，如果发现车辆不符合装载条件，那么由谁组织修理或调换呢？选项A中的“驻铁路局军事代表办事处”是一个具体的组织机构，可能负责军事相关的事务，因此它是最合适的选项。所以答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目指出了目前全国客运总量中公路占绝对优势，但从长远来看，铁路特别是高速铁路在未来的作用不容忽视。随着经济发展，城市和城市群之间的客流集中度将会上升，建设高速或城际铁路网可以有效满足人们的出行需求。这些都是对铁路发展现状和未来作用的正确描述，因此答案为正确，选项A。
A. 检查
B. 拍照
C. 保护
D. 分析
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A（检查） 解析：车站发生货运事故后，除编制货运记录外，应对事故现场进行检查。这是为了找出事故原因，避免扩大损失。通过对现场的检查，可以确定导致事故的因素，并采取相应的措施以防止类似事故再次发生。
A. 按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人
B. 对货物作准确说明
C. 按照国家规定的标准或双方约定的标准对货物进行包装
D. 承担规定的运输费用
E. 要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人
解析：托运人应承担的义务包括（ABCD）。这是因为托运人在货物运输过程中需要履行多项义务，包括按合同约定交付货物（A）、对货物进行准确说明（B）、按规定标准进行包装（C）、以及承担规定的运输费用（D）。
A. √
B. ×
解析：整车分卸货物，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份。 答案:A 解析：选项A为正确答案。题目意思是每个分卸站都应该有两份分卸货物运单，这是为了记录货物在各个分卸站点的情况，确保货物的分卸过程能够被准确地追踪和管理。
A. 上封式绳网
B. 下封式绳网
C. 篷布防护网
D. 自备篷布
解析：题目解析 题目要求在敞车装载袋装货物起脊部分进行加固。起脊部分指的是货物堆积的顶部。根据选项，应选择能够加固货物顶部的措施。选项中，“上封式绳网”（A）可以用来绑扎货物的顶部，确保货物不会散落或倾倒。
A. 不断轨
B. 重轨
C. 轻轨
D. 平衡轨
解析：动态轨道衡又分断轨和（）完全不同的两种。 A.不断轨 B.重轨 C.轻轨 D.平衡轨 答案:A 解析：这道题考查对动态轨道衡不同类型的了解。动态轨道衡根据不同的构造和使用方式可以分为断轨和不断轨两种类型。断轨动态轨道衡在列车通过时，轨道会断开，而不断轨动态轨道衡则是通过其他方式进行称重，轨道是连续的。所以选项A“不断轨”是正确答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：车站有两个以上货场时，以车站为中心按方位命名，如南货场、西货场。 答案：A.正确 解析：题目表述正确。当一个车站有两个以上的货场时，通常会以该车站为中心按方位来命名货场，例如南货场、西货场等，以便在车站内部或附近能够清楚地区分不同方位的货场。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：总重心投影横向偏离量不得超过（ ）mm。 A.100 B.200 C.300 D.400 答案:A 答案解析：在货运过程中，为了确保货物的稳定性和安全，货物的重心位置至关重要。对于这道题，选择A.100mm是正确答案，因为总重心投影横向偏离量不得超过100mm，超过这个范围可能导致货物在运输过程中失去平衡，增加事故的风险。
