A、集装箱
B、自备集装箱
C、通用集装箱
D、保温箱
答案：C
解析：题目解析 答案:C 解析：易腐货物是指在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的货物。为了保证货物质量，在托运人和承运人协商一致的前提下，可使用通用集装箱（C）装运。通用集装箱具有一定的保温、防潮等功能，适用于易腐货物的运输。
A、集装箱
B、自备集装箱
C、通用集装箱
D、保温箱
答案：C
解析：题目解析 答案:C 解析：易腐货物是指在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的货物。为了保证货物质量，在托运人和承运人协商一致的前提下，可使用通用集装箱（C）装运。通用集装箱具有一定的保温、防潮等功能，适用于易腐货物的运输。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析：题目要求如果属于他站责任的货运事故，需要在收到货运记录之日起一定时间内送责任站，并抄报主管局。选项A中的“1”时间太短，不符合题目要求。选项B中的“3”是正确答案，因为在收到货运记录之日起3天内送责任站，并抄报主管局。选项C中的“5”时间较长，不符合题目要求。选项D中的“7”时间也较长，不符合题目要求。
A. 5号
B. 6号
C. 7号
D. 4号
解析：题目解析 托运人自备货车或租用铁路货车（不论空重）用自备机车或租用铁路机车牵引时，按照全部列车（包括机车、守车）的轴数与整车（）运价率计费。 答案选项：A. 5号 B. 6号 C. 7号 D. 4号 正确答案：C. 7号 解析：题目要求计算运价率，关键是考虑列车（包括机车、守车）的轴数与整车的运价率之间的关系。选项C中的7号代表着某个运价率，可能是根据轴数与整车的关系得出的运价率。在这里，正确答案是根据给定规则计算出的结果，而不是选择一个已经定义好的运价率编号。
解析：铁路货运安全管理的方针是“安全第一、预防为主”。 答案为A（正确）。这是因为“安全第一、预防为主”是中国铁路货运安全管理的基本方针，强调在铁路货运过程中，安全是首要考虑的重点，预防措施应该得到重视和采取，以防止事故的发生。
A. 120min
B. 60min
C. 35min
D. 30min
解析：列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在( )以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。[332030102] A. 120min B. 60min C. 35min D. 30min 答案: C 解析: 这道题目考察列车运行途中遇到技术作业车站的停车时间对于判断责任货运检查站的影响。根据题目中的信息，当列车停车时间在35分钟以上时，无论是否有技术作业，该车站视为责任货运检查站。
A. √
B. ×
解析：需凭证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件，承运人应拒绝受理。 答案:A 解析：选项A为正确答案。如果货物需要凭证明文件进行运输，托运人未能按照规定提交所需的证明文件，承运人应该拒绝受理该货物，以确保货物的运输合法合规，并避免潜在的问题和风险。
A. 货运值班员
B. 货运安全员
C. 货物损失处理人员
D. 装卸值班员
解析：题目解析 答案：C 解析：当车站发现货物损失后，发现人员应保护现场，并立即向车站负责人和货物损失处理人员报告。选项C中的"货物损失处理人员"正是应该报告的对象，因为他们负责处理货物损失事件。
解析：题目解析 题目规定新造篷布每批在铁路运输中使用时，需要凭合格的产品质量检测报告，而篷布绳卡和篷布绳网则需要凭2年内的合格产品质量检测报告。答案为A，即正确。这是因为题目中明确指出了使用新造篷布时所需的合格检测报告，以及使用篷布绳卡和篷布绳网时需要的检测报告时间限制。
A. 断轨和不断轨
B. 轻型和重型
C. 货车和客车
D. 自动和半自动
解析：题目解析[填写题目解析]： 轨道衡又分（ ）完全不同的两种。 选项A. 断轨和不断轨 解析：这道题涉及到轨道衡的分类。轨道衡是用于称量火车车厢货物重量的设备。根据题目描述，轨道衡分为断轨和不断轨两种。其他选项中的轻型和重型、货车和客车、自动和半自动都不是轨道衡的分类方式，因此选A是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：装载散堆装货物时，应均匀布满车地板。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目选A.正确是因为在装载散堆装货物时，为了保持车辆的稳定性和货物的安全，应该尽量将货物均匀布满整个车辆地板，避免出现重心不稳导致车辆失衡的情况。
