A、 运输方案
B、托运人提供的尺寸
C、规章规定
D、批准的文电
答案:D
解析:各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行检查。 答案:D. 批准的文电 解析:装车单位在装车后应该对超限货物的各部位尺寸进行检查,以确保其符合批准的文电中的规定。这是为了遵循规定并确保货物在运输过程中的安全。因此,选项D是正确的。
A、 运输方案
B、托运人提供的尺寸
C、规章规定
D、批准的文电
答案:D
解析:各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行检查。 答案:D. 批准的文电 解析:装车单位在装车后应该对超限货物的各部位尺寸进行检查,以确保其符合批准的文电中的规定。这是为了遵循规定并确保货物在运输过程中的安全。因此,选项D是正确的。
A. 150mm乘40mm
B. 150mm乘35mm
C. 100mm乘40mm
D. 100mm乘35mm
解析:隔木的宽和高为()。 A.150mm乘40mm B.150mm乘35mm C.100mm乘40mm D.100mm乘35mm 答案:D 解析:选D。这是关于隔木尺寸的问题。隔木是一种用于固定货物和防止货物移动的装置,货运员在货车上常常需要使用。隔木的尺寸为100毫米乘35毫米,指的是隔木的宽度为100毫米,高度为35毫米。这样的尺寸可以适用于大部分货物,确保货物在运输过程中稳固且不易移动。
A. 铁路局
B. 地方政府
C. 共用单位
D. 产权单位
E. 车站
解析:题目要求我们选择在专用线共用时需要签订共用协议的对象。选项CDE分别表示以下对象: C. 共用单位; D. 产权单位; E. 车站。 在专用线共用时,需要签订共用协议的主要对象是使用专用线的共用单位、产权单位以及车站。这样可以明确各方的权责,确保专用线的共用安全和顺利进行。因此,答案选项CDE是正确的。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析:题目解析 这道题考察的是我国同邻国间的国境站满洲里是指哪个国家。答案是C. 后贝加尔。满洲里是中俄两国的一个重要国境口岸,位于中国内蒙古自治区,而后贝加尔是俄罗斯的一个地区。
A. 不带号码
B. 带号码
C. 普通记录
D. 记录
E. 事故材料
解析:货运记录分为( )。 A.不带号码 B.带号码 C.普通记录 D.记录 E.事故材料 答案:AB 解析:这道题目主要考察《铁路货物运输管理规程》中货运记录的分类。根据提供的选项,正确答案为A和B。货运记录可以分为带号码和不带号码两种类型。
A. 鼠标分为机械和光电两大类
B. 机械鼠标容易磨损、不易保持清洁
C. 光电鼠标定位准确、可靠耐用
D. 光电鼠标价格昂贵、较少使用
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:
A. 2%
B. 5%
C. 2吨
D. 5吨
解析:装备、物资装载的重量原则上不得超过货车容许载重量,对无法减吨的装备、物资,加载部分不得超过货车标记载重量。 答案:A 解析:题目中提到装备和物资的装载重量不能超过货车的容许载重量,并且对于无法减轻重量的装备和物资,其加载部分不能超过货车标记载重量。选项A表示2%,这意味着装备、物资的加载部分不能超过货车标记载重量的2%,这符合题目要求。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
解析:篷布补修处达( )处时,必须报废。 A.50 B.100 C.200 D.300 答案:C 答案选C。这道题目是关于篷布补修处达到何种尺寸时需要报废。根据题目,篷布补修处达到200处时,就必须报废。其他选项的数值未达到报废标准。
解析:题目解析 运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间是货物作业停留时间。 答案: A (正确) 解析: 这道题中描述了运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间,并问这个时间是否是货物作业停留时间。这里的描述是正确的,因为运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业时,停留的时间就是货物作业停留时间。
A. 右侧
B. 左侧
C. 警冲标处
D. 信号机处
解析:在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向( )钢轨上安置防护信号。[332040101] 答案:B. 左侧 解析:这道题考察的是装卸车作业前在来车方向上安置防护信号的位置。由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向左侧钢轨上安置防护信号。这样做的目的是为了提醒来车的司机注意装卸作业,确保安全。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 5倍
解析:题目解析 题目:对违反军运规定者,发现时拒绝承运,如已发运,到站按商运运价的( )补收运费。 选项:A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.5倍 答案:B 解析:对违反军运规定的货物,如果发现时拒绝承运,则按商运运价补收运费,补收的倍数为2倍,因此正确答案是B.2倍。