A、运行状态
B、拉伸状态
C、压缩状态
D、自然状态
答案：D
解析：题目解析 答案: D 解析：跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。这是因为在自然状态下安装车钩缓冲停止器可以确保装配的准确性和有效性，保证车钩在正常情况下运行，以便在需要时能够起到缓冲作用。
A、运行状态
B、拉伸状态
C、压缩状态
D、自然状态
答案：D
解析：题目解析 答案: D 解析：跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。这是因为在自然状态下安装车钩缓冲停止器可以确保装配的准确性和有效性，保证车钩在正常情况下运行，以便在需要时能够起到缓冲作用。
A. 安全区域内
B. 安全作业标内
C. 安全范围内
D. 安全距离内
解析：装卸作业应在货物线的（B.安全作业标内）进行。需停电装卸作业时，须断开隔离开关，停电并接地后，在指定的货物线安全区域内进行。选项B中的"安全作业标"指示了正确的装卸作业位置。
A. 上级批准
B. 检查
C. 性质鉴定
D. 鉴别
解析："W危险货物品名索引表”中未列载的品名办理运输时须经进行（），属于危险货物时，按危险货物新品名试运要求办理运输。 选项C：性质鉴定 答案:C 解析：如果危险货物的品名在“W危险货物品名索引表”中未列载，就需要进行性质鉴定，以确定该货物是否属于危险货物，并按照危险货物新品名试运的要求进行运输。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 5日
解析：根据题干中提到的，“到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起”，可以看出这里是在规定收货人应在多少时间内将铁路篷布送到车站指定地点。根据选项，B选项“2日”表示次日起两天内，与题干描述一致，所以B选项是正确的答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：题目解析 题目问在使用沙土灭火时，距离接触网在多少米以上的情况下，电气化铁路可不停电。答案选项中，A选项为"2"，表示距离接触网在2米以上时，可不停电。其他选项B、C、D距离接触网的距离大于2米，因此不符合题意。
A. 铁路局
B. 车站
C. 总公司运输局
D. 总公司
解析：题目解析 根据题目描述，涉及科学尖端保密产品和重要保密物资运输的一级运输警卫方案的制定涉及运行径路、列车编组、发运日期和运行时刻。这些决定不是由铁路局（A）、车站（B）、总公司（D）确定，而是由总后勤部军事交通运输部会同总公司运输局（C）一起确定。因此，正确答案是C。
A. 上部超限、中部超限和下部超限
B. 一级超重、二级超重和三级超重
C. 一级超限、二级超限和超级超限
D. 一级超重、二级超重和超级超重
解析：超重货物根据其超重程度分为一级超重、二级超重和超级超重（D）3个等级。超级超重是最高级别，表示货物超重程度较为严重。
A. 同意使用
B. 车型与车号
C. 符合要求
D. 车体良好
解析：题目解析 题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时，应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中，只有"车型与车号"（选项B）是用于具体标识车辆的信息，可以帮助确定装运蜜蜂的车辆，因此正确答案为B。
A. 产品质量监督部门
B. 公安部门
C. 货运主管部门
D. 车辆段
解析：题目要求在铁路军事运输中，发生破损、丢失的装备物资，车站应当会同哪个部门共同编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录”。正确答案是B，即公安部门。公安部门在军事运输中承担着安全保卫任务，因此在装备物资发生破损、丢失等情况时，需要与其合作，共同编制记录，确保物资安全。
A. 4.40
B. 4.50
C. 5.70
D. 6.50
解析：题目解析 铁路货车延期占用费费率1~10小时内平车每车（）元/小时。 答案选项为：A.4.40 B.4.50 C.5.70 D.6.50 正确答案：C.5.70 解析：根据题目信息，货车延期占用费费率是每车每小时的费用。我们需要在选项中找到符合这个条件的数值。在给定的选项中，选项C的5.70符合这个要求，因此是正确的答案。
A. 5道
B. 4道
C. 3道
D. 2道
解析：使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于（），端部采用交叉斜拉加固。 答案:D 解析：题目描述了钢板装载时的加固方式。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度而定，当钢板长度不少于一定数值时需要端部采用交叉斜拉加固。选项D中的"2道"是正确答案，表示每垛钢板至少需要使用两道交叉斜拉进行加固。
