解析：题目要求将气体类重（空）罐车以及带押运间车辆编组，每组押运员不得少于2人。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车辆不得少于10辆，且原则上需要用普通货物车辆进行隔离。正确答案是B. 6辆。这是因为题目要求每组押运员不得少于2人，而考虑安全和管理上的因素，选择6辆作为一组比较合适，因为一组内如果车辆太多，可能导致管理和沟通困难，车辆太少则可能浪费运输资源。

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遇附有中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录。

A. 正确

B. 错误

解析：题目表述是关于遇到附有中途站编制的记录时卸车的情况，应该按照记录记载来核对现货。如果情况不符合，则应该重新编制记录。正确的做法是按照记录核对现货，并重新编制记录，因此答案为A（正确）。

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机械冷藏车乘务组应按《铁路鲜活货物运输规则》附件一的规定保持车内温度，对未冷却的易腐货物应在( )内把车内温度降到规定的度数。

A. 规定时间

B. 最短时间

C. 指定时间

D. 6 h

解析：题目解析题目要求根据《铁路鲜活货物运输规则》附件一的规定，对未冷却的易腐货物，乘务组需要在多长时间内把车内温度降到规定的度数。根据题目中提到的情况，答案是最短时间。因为未冷却的易腐货物需要尽快冷藏，以防止货物变质腐烂，因此乘务组应该在最短的时间内将车内温度降到规定的度数，以确保货物的质量和新鲜度。因此，正确答案为B.最短时间。

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发站对托运人声明的保价金额有疑义时，有权要求托运人打开货件包装进行检查，核实其保价金额。

A. 正确

B. 错误

解析：题目表述"发站对托运人声明的保价金额有疑义时，有权要求托运人打开货件包装进行检查，核实其保价金额。" 这个表述是正确的。货运员在托运人声明保价金额有疑义时，有权要求托运人打开货件包装进行检查，以核实所声明的保价金额是否与实际情况相符。因此，答案为A-正确。

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专用线卸车作业，卸车后应及时向货调或有关部门报告卸车完了时间。

A. √

B. ×

解析：题目解析题目：专用线卸车作业，卸车后应及时向货调或有关部门报告卸车完了时间。答案：A. 正确解析：这道题的正确答案是A，即"正确"。在专用线卸车作业完成后，应及时向货调或有关部门报告卸车完毕的时间。这是为了及时通知相关部门，确保货物的运输信息得到记录和处理，以便进一步的工作安排和跟踪。这样可以保障货物的流程畅通，避免信息滞后引发问题。

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篷布编号由铁道部统一公布,铁路篷布采用( )编号。[331020207]

A. 　7位

B. 　6位

C. 　5位

D. 　4位

解析：篷布编号由铁道部统一公布，铁路篷布采用( )编号。[331020207] 答案解析：根据题意，篷布编号是由“铁道部”统一公布的，而且铁路篷布采用7位编号。因此，答案选项A“7位”是正确的。

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车底架是（）的基础。

A. 制动装置

B. 走行部

C. 车体

D. 车钩及缓冲装置

解析：车底架是（）的基础。答案：C 题目解析：车底架是指铁路车辆的底部结构，它是整个车辆的基础部分。选项C中的“车体”是车辆的主要组成部分，而车底架就是车体的基础，它支撑着车体和其他部件。制动装置（选项A）是用来控制车辆制动的装置，走行部（选项B）是指车辆的行走部分，车钩及缓冲装置（选项D）用于连接和缓冲车辆之间的力。

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列车按运输性质的分类：(1)旅客列车;(2)军用列车;(3)__________;(4)路用列车

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车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。

A. 检查

B. 拍照

C. 保护

D. 分析

解析：题目解析答案：A 解析：在车站发现货运事故时，除了编制货运记录外，还应该进行检查。通过对事故现场的检查，可以找出事故的原因，从而采取措施避免扩大损失。

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