A、苦盖物
B、挡木
C、支柱
D、支撑方木
答案：C
解析：题目解析 使用平车装载钢板时，当装载高度超出端、侧板时，可以使用支柱来支撑。答案选择C，因为支柱是用来支撑货物的，在这种情况下，使用支柱可以保持钢板的稳定，防止其在运输过程中倾斜或摇晃。
A、苦盖物
B、挡木
C、支柱
D、支撑方木
答案：C
解析：题目解析 使用平车装载钢板时，当装载高度超出端、侧板时，可以使用支柱来支撑。答案选择C，因为支柱是用来支撑货物的，在这种情况下，使用支柱可以保持钢板的稳定，防止其在运输过程中倾斜或摇晃。
A. 0
B. 3
C. 4
D. 6
解析：企业自备车的车号首位数字为（ ）。 A.0 B.3 C.4 D.6 答案:A 解析：这道题考察的是企业自备车的车号首位数字是多少。一般来说，车号的首位数字通常表示该车所属的车辆类型或车辆的用途。在中国，企业自备车一般以数字0开头，所以答案选项A.0是正确的。
A. 综合性货运站和专业性货运站
B. 装车站和卸车站
C. 装卸站和换装站
D. 装车站、卸车站、装卸站和换装站
解析：货运站按办理货运作业的性质分为装车站、卸车站、装卸站和换装站。装车站负责将货物装上货车，卸车站负责将货物从货车上卸下，装卸站同时负责装车和卸车的工作，换装站负责换装车辆，因此选项D是正确的。
A. √
B. ×
解析：题目解析[A.正确]： 焦炭网苫盖时，系绳要拴结在敞车下门挂钩或丁字铁上。 这句话的意思是在覆盖焦炭时，应该把系绳结在敞车下门挂钩或丁字铁上。由于选项A表示“正确”，符合这句话的意思，因此选A。
A. 发站
B. 中途站
C. 到站
D. 卸车站
解析：发现个人自用物品被盗、丢失，（）卸车时，要详细核对并检斤。 答案: C.到站 解析: 这道题涉及到发现个人自用物品被盗、丢失的情况下，在哪个站点卸车时需要详细核对并检斤。个人自用物品通常由旅客携带，因此在到达终点站（即到站）时需要进行详细核对并检斤。因此，正确答案是到站，即选项C。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
解析：篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量实行抽检，抽检报告有效期不得超过（ ）。 答案：B 解析：这道题涉及到篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量的抽检报告有效期。选项B表示有效期为2年，即抽检报告的有效期为2年。
A. 10t
B. 11t
C. 13t
D. 15t
解析：敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）。 答案:C 解析：这道题考察的是敞车局部地板面承受货物重量时的限制条件。选择答案C（13t）是因为在敞车的地板面上，中部货物重量不得大于13吨，这样可以避免超载造成车辆地板的损坏，确保货物在运输过程中的安全性。
A. 翻车机
B. 抓（扒）料机
C. 卸车机
D. 抓斗式门式起重机
解析：煤炭、矿石（粉）等散装货物，装车宜使用装载机、抓斗式门式起重机或装车机。 答案选D，抓斗式门式起重机。这是因为煤炭、矿石等散装货物通常需要使用大型机械进行装载，而抓斗式门式起重机是一种常用的装载设备，适合于处理大量散装货物。
A. 事实
B. 货运记录
C. 铁路货运事故处理规则
D. 调查材料
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目描述，“划分事故责任应以( )为根据,规章为准绳。”题目在问应该根据什么来划分事故责任。选项A中的“事实”是最合理的选择，因为事故责任的划分应该依据实际发生的情况和事实来决定。所以选项A是正确答案。
A. 运费
B. 其他费用
C. 检查费
D. 保管费
解析：托运人因申报不实而少交的运费和其他费用应当补交，铁路运输企业按照国务院铁路主管部门的规定加收（ ）。 A.运费 B.其他费用 C.检查费 D.保管费 答案:AB 答案解析：题目描述了托运人因申报不实而少交费用的情况，根据规定，铁路运输企业应根据国务院铁路主管部门的规定加收相应费用。具体加收的费用包括运费和其他费用。因此，正确答案为AB。
A. 配件
B. 设备
C. 化学制剂
D. 货物
解析：《中华人民共和国环境保护法》禁止引进不符合我国环境保护规定要求的技术和（）。 A. 配件 B.设备 C.化学制剂 D.货物 答案:B 题目解析：这道题主要考查对《中华人民共和国环境保护法》的相关内容理解。根据该法律规定，禁止引进不符合我国环境保护规定要求的技术和设备。所以选择答案B，设备，是正确的。
