使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。

解析：钢丝绳、电缆使用敞车立装时，每个轮盘下部垫横垫木条形草支垫。 答案解析：选项C中的"条形草支垫"能够在钢丝绳、电缆的轮盘下部提供适当的支撑和缓冲，确保货物在运输过程中不受损坏。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：货运检查员接车时，在确认邻线无车时可侵入邻线建筑限界。 答案：B.错误 解析：这道题目是在考察货运检查员接车时的安全规范。根据题目内容，货运检查员在接车时不能侵入邻线建筑限界，即使确认邻线没有车辆也不可以。货运检查员在工作时应当严格遵守安全规范，因此正确答案是B选项。

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解析：题目解析 题目：发生火灾、整车货物变质，活动物死亡。罐车装运的货物漏失，调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。（） 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到罐车装运货物时发生火灾、货物变质、活动物死亡或漏失等问题的处理。答案选A（正确）是因为在实际货运操作中，确实需要按照相关规定对这些问题进行调查记录，并根据责任的不同进行自站责任或他站责任的划分，以便后续的责任追究和处理。

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解析： 题目问的是运输收入事故中的票据事故的定义。票据事故指在印制、保管、（ ）和使用过程中发生的铁路客货运输票据丢失、灭失、（ ）短少。答案为ABCD。这表示票据事故包括票据的发放、寄送、运输以及被盗的情况。

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解析：拍发事故速报时，在文电首部冠以（ ）字样，1至6项加括弧作为各项代号。 答案解析：正确答案为 A. 货运事故速报。这是因为题目中提到“拍发事故速报”，而“货运事故速报”是一个合理且专业的选项，用于报告货运相关的事故。

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解析：题目解析 题目要求货物在规定运到的期限内运至到站，货物运到期限从承运人承运货物的什么时间起算？答案是A. 次日。 选择A. 次日的原因是，货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，意味着货物应在承运后的第二天运抵到站。这样的规定可以确保货物运输的及时性和准确性，为货主和承运人提供更好的服务。

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解析：题目解析 危险货物包装材料不得与所装物产生危险反应或（）包装强度。 选项A. 减少 选项B. 减弱 选项C. 减小 选项D. 削弱 答案: D 解析: 这道题讨论的是危险货物的包装材料选择。包装材料不能与所装物产生危险反应或削弱包装强度。选项D "削弱" 表示削弱包装强度，意味着不符合要求，所以是正确答案。

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解析：途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时( )并拍发电报通知到站及有关单位。[332020207] 答案：A. 记载货物现状 解析：在途中加盖篷布后，需要对货物现状进行记载。因为篷布的加盖可能会影响货物的状态和特征，为了保持记录的准确性，需要在相关票据上进行相应的修改，并通过记载货物现状的方式通知到站及有关单位。

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解析：题目解析 托运的鲜活货物必须（）有那保证货物运输安全的包装 A.质量完好无病残 B.保持货物的状态良好 C.品质新鲜无病残 D.品质新鲜 答案:A 答案选项A：“质量完好无病残”，是正确的选项。在运输鲜活货物时，包装的质量必须完好，没有损坏或残缺，以确保货物在运输过程中的安全。

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解析：整车分卸的托运条件包括（ ）。 A.限按整车办理的货物 B.最多不超过三个到站 C.装在同一车内的同一径路上 D.最终到站可在专用线卸车 E.使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物 答案:ABCD 题目解析：这道题目主要考察整车分卸的托运条件。根据答案选项解析： A. 限按整车办理的货物：这表示货物必须按照整车的方式进行托运，不得拆分成零散的部分。 B. 最多不超过三个到站：这表示整车分卸的货物最多可以有三个到站。 C. 装在同一车内的同一径路上：这表示货物需要装在同一车内，并在同一径路上运输。 D. 最终到站可在专用线卸车：这表示最终到站时，可以在专用线上进行卸车操作。 E. 使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物：这个选项与整车分卸无关，不在题目范围内。 因此，正确答案为ABCD，它们都包括了整车分卸的托运条件。

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