A、加成率
B、减成率
C、其中一种
D、加成率和减成率相抵后的差额
答案：D
解析：题目解析 题目：运输一批货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以（）作为适用的加（减）成率。 A.加成率 B.减成率 C.其中一种 D.加成率和减成率相抵后的差额 答案:D 解析：这是一道关于货物运输运价的题目。在运输货物的过程中，可能会同时适用加成率和减成率，这两者相互抵消后才能得到最终的运价。选项D中指出应以“加成率和减成率相抵后的差额”作为适用的加（减）成率，这是正确的。
A、加成率
B、减成率
C、其中一种
D、加成率和减成率相抵后的差额
答案：D
解析：题目解析 题目：运输一批货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以（）作为适用的加（减）成率。 A.加成率 B.减成率 C.其中一种 D.加成率和减成率相抵后的差额 答案:D 解析：这是一道关于货物运输运价的题目。在运输货物的过程中，可能会同时适用加成率和减成率，这两者相互抵消后才能得到最终的运价。选项D中指出应以“加成率和减成率相抵后的差额”作为适用的加（减）成率，这是正确的。
A. 重车重心高
B. 车辆自重
C. 车辆重心由轨面起算的高度
D. 每件货物的重量
解析：题干中的计算公式用于计算车辆的重心高度H，其中h车表示车辆重心由轨面起算的高度。选择答案C，即车辆重心由轨面起算的高度，正确描述了h车的含义。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
D. 重量
解析：题目解析 题目要求为了防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的什么不宜过大。正确答案为C. 高度。这是因为如果挡木或钢挡的高度过大，受力后容易产生较大的倾覆力矩，导致挡木或钢挡翻倒，从而无法有效地起到防挡作用。因此，高度的适当控制可以确保挡木或钢挡的稳定性。
A. 使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上
B. 不超载、偏载，不集重、偏重
C. 能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用
D. 在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况
E. 合理使用车辆
解析：题目解析 答案选项ABCD列出了货物装载加固的基本要求： A. 使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上：货物在车辆上应该均匀分布，确保稳定和合理装载。 B. 不超载、偏载，不集重、偏重：货物的重量和装载方式不能超过车辆的承载能力，避免偏重或不均衡装载。 C. 能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用：货物装载必须能够承受调车和列车运行时产生的各种力，以确保安全。 D. 在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况：装载的货物在运输过程中不能发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况，以确保运输安全。
A. 400
B. 350
C. 200
D. 250
解析：题目解析 题目要求对未达到容许载重量的货车加装货物，但要求不得加装在货物的两侧，并且与跨装货物端部间距不小于什么数值。正确答案为A. 400。这是因为跨装货物端部间距不小于400，可以确保货物的合理分布和稳定性，避免货车因不平衡负载而发生危险。
A. 装车
B. 受理货物
C. 将货物交付收货人
D. 卸车
解析：题目解析 答案选项C：将货物交付收货人 解析：题目问的是“承运人从承运货物时起至什么时候止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任”，在货物运输中，承运人的责任通常是从将货物交付给收货人的时候开始，因为此时承运人的义务就已经完成了，货物运输任务结束。选项C中的“将货物交付收货人”指的就是这个时间点，因此是正确答案。
A. 接方
B. 发现单位
C. 交方
D. 责任单位
解析： 题目：铁路内部交接不认真，接收后发生的事故，除能查明责任者外，由（）负责。 选项：A. 接方 B. 发现单位 C. 交方 D. 责任单位 答案：A 解析：如果在铁路内部交接环节不认真，导致接收后发生事故，除非能够查明责任者，否则接收方负责。这是因为在交接环节，接收方应该认真核对货物状态和数量，如果没有尽到责任，造成事故，就需要由接收方负责。因此，答案是A。
解析：货物运单，货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时，须在发现当日按（车）编制货运记录 答案：A 解析：这道题主要考察运输中对于货物运单和货票记载内容涂改的处理要求。正确答案是A，即在发现当日按车编制货运记录，这是因为涂改货物运单和货票的内容可能涉及到运输中的问题，需要及时记录和处理。
A. 装车
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
解析：途中装卸的货物，其运价里程装车一律按（后方）货运站计算。 答案选C。 解析：根据题目描述，途中装卸的货物的运价里程计算是按照后方货运站来计算的。
A. 专办站
B. 兼办站
C. 站内办理站
D. 专用线接轨站
解析：危险货物办理站按类型分为（ ）。 A.专办站 B.兼办站 C.站内办理站 D.专用线接轨站 答案:BCD 解析：这道题目是问危险货物办理站按类型分为哪几种。选项A表示专办站，B表示兼办站，C表示站内办理站，D表示专用线接轨站。正确答案为BCD，因为危险货物办理站可以分为专办站、兼办站和站内办理站，同时还有专用线接轨站，因此答案是BCD。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析：题目解析 在岔线、段管线与正线接轨时，应铺设安全线。安全线是为了确保行车安全，当车辆出现故障或有其他情况需要紧急停车时，可以将车辆停在安全线上，以避免对主线道路的行车造成影响。因此，答案是B. 安全线。
