解析：按装载高度确定重量的散堆装货物，每（）至少应测定一次 A.月 B.季度 C.半年 D.年答案:B 解析：散堆装货物是指在装载时按一定高度堆放的货物，而不是整齐有序地堆放。由于散堆装货物的密度和重量可能会因堆放方式和条件而变化，因此需要定期测定其重量以确保装载的稳定性和安全性。在这道题中，答案是选项B（季度），因为每季度测定一次可以在一定程度上保持装载过程中货物重量的准确性和稳定性，降低运输风险。

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铁道部运输局批准运输的其他军用物资属于装备物资铁路军事运输。

解析：题目解析答案：B（错误）解析：这道题目描述了铁道部运输局批准运输的其他军用物资是否属于装备物资铁路军事运输。根据题目信息，铁道部运输局批准的军用物资属于其他军用物资，而不是装备物资铁路军事运输。因此，答案为B（错误）。

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A. 1500

B. 1000

C. 2000

D. 500

解析：需要向责任单位清算的换装费，由换装站将记录连同有关费用的单据，按月汇总报主管铁路局，在发生换装的次月内向责任铁路局（或责任单位）清算，但每一责任铁路局每月发生款额累计不足（）元的不清算。答案：B. 1000 解析：根据题意，换装费用是由换装站负责记录，并将记录连同有关费用的单据按月汇总报主管铁路局。换装费用清算的时间是在发生换装的次月内向责任铁路局（或责任单位）进行。但是每一责任铁路局每月发生款额累计不足1000元的情况下，不进行清算。

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货物装载界限由轨面起4300mm处的一侧宽为（）。

A. 1250

B. 1350

C. 1400

D. 1450

解析：货物装载界限由轨面起4300mm处的一侧宽为（1350mm）。答案选项B.1350是正确的。这是因为根据题目提供的信息，货物装载界限是从轨面起4300mm处的一侧开始计算的宽度，为了确保装载的货物不超出规定范围，宽度应该是1350mm。

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A. 100元

B. 200元

C. 1000元

D. 2000元

解析：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币（）。 A.100元 B.200元 C.1000元 D.2000元答案:D 解析：这道题考察的是铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的赔偿责任限额。根据规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额是人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额是人民币2000元。因此，正确答案是D选项。

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使用镀锌铁线的各种( )可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。

A. 使用方法

B. 拉牵位置

C. 拉牵方式

D. 捆绑形状

解析：题目解析[填写题目解析]：题目要求选择使用镀锌铁线的各种( )，既可以单独使用，也可以两种或两种以上组合使用。选项包括A.使用方法、B.拉牵位置、C.拉牵方式、D.捆绑形状。正确答案是C.拉牵方式。这是因为使用镀锌铁线时，可以根据需要采取不同的拉牵方式，例如单线拉牵、双线拉牵、网格拉牵等，以满足具体的使用要求。

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超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。

A. 正确

B. 错误

解析：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。答案:A 解析：该题目表述了超限货物装车后测量长度的方法。正确的表述应该是：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如果两端突出不相等应该综合测量。因为表述有误，所以答案为正确（A）。

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A. 20日

B. 15日

C. 30日

D. 40日

解析：题目解析根据题目描述，承运人在发出领货通知或送货通知次日起（如果不能实行通知，则从卸车完毕的次日起），经过查找，如果满了一定的时间仍然没有人领取货物或者收货人拒绝接收，而托运人也未在规定期限内提出处理意见，那么承运人可以按照无法交付货物的规定进行处理。选项中给出了不同的时间限制，正确答案是C. 30日，即货物满30日无人领取或收货人拒收，托运人未提出处理意见，承运人可以处理货物。

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集装箱装车时,应在货运票据封套右上角加盖( )并填记箱号。[331030103]

A. 　站名戳记

B. 　运输标记

C. 　经办人名章

D. 　箱型戳记

解析：集装箱装车时, 应在货运票据封套右上角加盖( )并填记箱号。答案是 D. 箱型戳记。解析：在集装箱装车时，需要在货运票据封套右上角加盖箱型戳记，并填写相应的箱号。箱型戳记是为了标识集装箱的类型和特征，以便在运输和操作过程中对不同类型的集装箱进行正确处理和管理。

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货运事故速报第6项内容，对有关单位的要求。

解析：题目解析题目：货运事故速报第6项内容，对有关单位的要求。 A.正确 B.错误答案:A 解析：选A，正确。货运事故速报是为了及时通报货运过程中发生的事故情况，以便有关单位能够及时采取应对措施，避免类似事故再次发生。因此，货运事故速报对有关单位是有要求的，确保信息传递的及时性和有效性。

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