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装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。

A、草支垫

B、防滑材料

C、方木

D、橡胶垫

答案:D

解析:装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层橡胶垫。答案选D。这是因为在运输过程中,预应力梁的转向架上部需要有防滑功能,而橡胶垫可以提供较好的防滑效果,确保货物在运输过程中的稳固。

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货物损失款额在( )万元以上未满30万元的属于大事故
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运输木材必须持有( )核发的木材运输证件。[313010101]
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()不办理站界内搬运或途中装卸。
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使用敞车装运蜜蜂时,其高度不得超过4 750 mm。
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货运票据电子化实施范围包括、、、运输,以及不良货车、检修车、机车车辆、用具、货物回送等业务。
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我国同邻国间的国境站满洲里-( )。
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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的( ),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。
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装车后,车站应按()检查篷布苦盖质量,发现问题及时处理,货物沉降、篷布松脱时须整理。
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危险货物运输包装,III类包装:盛装具有危险性()的货物,包装强度要求一般。
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使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。
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装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。

A、草支垫

B、防滑材料

C、方木

D、橡胶垫

答案:D

解析:装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层橡胶垫。答案选D。这是因为在运输过程中,预应力梁的转向架上部需要有防滑功能,而橡胶垫可以提供较好的防滑效果,确保货物在运输过程中的稳固。

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货物损失款额在( )万元以上未满30万元的属于大事故

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B. 8

C. 10

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解析:题目解析 题目要求判断货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元的情况属于大事故。正确答案是 C. 10。选项 C 中的“10”表示货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元时,会被归类为大事故。

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运输木材必须持有( )核发的木材运输证件。[313010101]

A.  铁道部

B.  地方政府

C.  林业主管部门

D.  公安机关

解析:题目解析:运输木材必须持有( )核发的木材运输证件。答案选项C:林业主管部门。这是因为运输木材是与林业有关的行为,所以需要持有由林业主管部门核发的木材运输证件来合法进行运输。

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()不办理站界内搬运或途中装卸。

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C. 集重货物

D. 散装货物

解析:()不办理站界内搬运或途中装卸。 答案:B 题目解析:这道题考察不同类型的货物在站界内的处理规定。根据题目内容,危险货物不办理站界内搬运或途中装卸,因为危险货物的处理需要特殊的安全措施。因此,答案是B选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5408-c0f5-18fb755e880b.html
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使用敞车装运蜜蜂时,其高度不得超过4 750 mm。

解析:使用敞车装运蜜蜂时,其高度不得超过4 750 mm。 答案: B (错误) 题目解析: 这个题目涉及蜜蜂的敞车装运高度限制。正确答案是错误 (B)。实际上,蜜蜂的敞车装运有特殊要求,一般要求车厢内设置隔离板,并在车厢侧板、前后门窗处安装细网,以避免蜜蜂飞出车厢。

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货运票据电子化实施范围包括、、、运输,以及不良货车、检修车、机车车辆、用具、货物回送等业务。

A. 整车

B. 集装箱

C. 批量

D. 零散货物运输

解析:货运票据电子化实施范围包括、、、运输,以及不良货车、检修车、机车车辆、用具、货物回送等业务。 A.整车 B.集装箱 C.批量 D.零散货物运输 答案:ABCD 答案解析:这道题目涉及货运票据的电子化实施范围。根据题目所描述的范围,电子化实施应包括"整车"、"集装箱"、"批量"和"零散货物运输",这些都是货运中常见的运输方式或业务类型。因此,选项ABCD都是正确的。

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我国同邻国间的国境站满洲里-( )。

A. 格罗迭克沃

B. 卡梅绍娃亚

C. 后贝加尔

D. 多斯特克

解析:我国同邻国间的国境站满洲里-( )。 答案解析:答案是 C. 后贝加尔。该题是关于我国同邻国间的国境站的位置,满洲里是中国内地的城市,而后贝加尔则位于中国和俄罗斯的边界上,是中俄两国的国境站。

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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的( ),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。

A. 容积

B. 强度

C. 抗氧化性

D. 抗腐蚀性

解析:题目解析 采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的( ),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。 答案: B (强度) 解析: 题目中提到采用集装化运输的危险货物,需要使用集装器具。由于危险货物的特殊性,这些集装器具必须有足够的强度,以便能够经受堆码和多次搬运,并且还要便于机械装卸。选项 B (强度) 是对集装器具必备特质的最佳描述。

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装车后,车站应按()检查篷布苦盖质量,发现问题及时处理,货物沉降、篷布松脱时须整理。

A. 《货车篷布苦盖方法》

B. 《铁路货物运输管理规则》

C. 《铁路货物运输规程》

D. 《铁路货物装载加固规则》

解析:题目解析 [填写题目解析]: 答案:A 解析:题目中提到装车后要检查篷布苦盖质量并及时处理问题,同时还要处理货物沉降和篷布松脱的情况。这些内容主要涉及到货车篷布苦盖的方法,因此正确的答案是《货车篷布苦盖方法》(选项A)。

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危险货物运输包装,III类包装:盛装具有危险性()的货物,包装强度要求一般。

A. 较大

B. 中等

C. 较小

D. 一般

解析:题目解析 危险货物运输包装,III类包装:盛装具有危险性()的货物,包装强度要求一般。 选项A. 较大 选项B. 中等 选项C. 较小 选项D. 一般 答案: C 解析: 在运输危险货物时,货物的包装分为不同类别。这道题中讨论的是III类包装,对于盛装具有危险性的货物,包装强度的要求是一般,即不需要过于强大的包装,也不太脆弱的包装。选项C "较小" 最符合这种情况,因为较小的包装强度可以视为一种一般要求的包装强度。

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使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目:使用平车装载12.5m钢轨,采用正反扣排放,从两侧向内挤紧密贴。 答案:A.正确 解析:这道题主要考察货运员对装载钢轨的操作是否正确。平车装载12.5m的钢轨时,采用正反扣排放是正确的方式。正反扣排放指的是将钢轨从两侧向内排放,使其紧密贴合。这样装载可以确保钢轨稳固,减少运输过程中的晃动和损坏。

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