A、超限超重货物运行记录
B、超限超重货物挂运通知书
C、超限超重货物运输记录
D、超限超重货物说明书
答案：C
解析：超限、超重货物装车后，发站应填发（）。 答案:C 解析：这道题涉及到超限、超重货物装车后发站需要填发的文件。根据常规运输程序，发站应该填发装车后的情况，所以选项C“超限超重货物运输记录”是正确的答案。
A、超限超重货物运行记录
B、超限超重货物挂运通知书
C、超限超重货物运输记录
D、超限超重货物说明书
答案：C
解析：超限、超重货物装车后，发站应填发（）。 答案:C 解析：这道题涉及到超限、超重货物装车后发站需要填发的文件。根据常规运输程序，发站应该填发装车后的情况，所以选项C“超限超重货物运输记录”是正确的答案。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
解析：题目解析 根据题目所述，除第2类气体和第7类放射性物品的包装外，其余危险货物的包装类别按照内装物的危险程度划分。一共有四个包装类别。因此，正确答案为选项B "4个"。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 5倍
解析：题目解析 题目：对违反军运规定者，发现时拒绝承运，如已发运，到站按商运运价的( )补收运费。 选项：A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.5倍 答案：B 解析：对违反军运规定的货物，如果发现时拒绝承运，则按商运运价补收运费，补收的倍数为2倍，因此正确答案是B.2倍。
A. 加20％
B. 加30％
C. 减10％
D. 减20％
解析：使用铁路机械冷藏车运输，要求途中保持温度一15℃的货物，按机械冷藏车运价率( )计费。 答案:A 解析：题目中要求保持货物在途中的温度为15℃。而机械冷藏车是用来保持货物温度的特殊车辆，因此，要保持温度需增加一定的费用。选项A中的“加20％”表示在运价率的基础上增加20%的费用，符合题目的要求，所以选项A是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析 职业道德的特征之一是职业道德调节的范围具有有限性。 答案: A 解析：这道题目表述的是职业道德的特征，它说的是“职业道德调节的范围具有有限性”，这是正确的。职业道德是指在从事特定职业活动时所应遵循的道德规范和价值观。职业道德通常是针对某一特定职业或行业的，而不是广泛适用于所有行业或所有人。因此，职业道德调节的范围是有限的。
A. 铁路局
B. 篷布调度
C. 发站
D. 装车站
解析：托运人购置自备篷布应向( )提出书面申请,逐级报送铁道部运输局,符合要求后,托运人与篷布生产单位签订购销合同。[331020207] 答案：D. 装车站 解析：根据题目描述，托运人购置自备篷布后，应向装车站提出书面申请，并逐级报送铁道部运输局。在符合要求后，托运人才能与篷布生产单位签订购销合同。因此，正确答案为D，即装车站。
A. 正确
B. 错误
解析：装卸、储存专用场地和安全设施设备封闭管理并设立明显的安全警示标志。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中描述了对于装卸、储存专用场地和安全设施设备的管理要求，要求进行封闭管理并设立明显的安全警示标志。这样做可以增强安全措施，因此答案为正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：零散货物作业站是铁路局管内环线列车图定停车站，负责零散货物的受理、承运、制票、集结、保管、装卸、交付等作业。
A. 接缝处
B. 明显处
C. 左下角
D. 右下角
解析：题目解析 答案：A 解析：题目要求在承运后的货物领货凭证和货物运单接缝处加盖车站承运日期戳。选项A“接缝处”符合题意，表示两张单据连接处。
A. 到达至发出的全部停留时间
B. 转入至转出的全部停留时间
C. 加入时分至退出时分的全部停留时间
D. 装车开始至装完完毕的全部停留时间
E. 卸车开始至卸车完毕的全部停留时间
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定统计停留时间应包括到达至发出的全部停留时间（A）、转入至转出的全部停留时间（B）和加入时分至退出时分的全部停留时间（C）。这意味着在统计停留时间时，需要考虑货运员从到达车辆到发出车辆期间的所有停留时间、从转入车辆到转出车辆期间的所有停留时间，以及从加入任务时刻到完成任务时刻的所有停留时间。
A. 3600mm
B. 4800mm
C. 5000mm
D. 5500mm
解析：客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度为( )。 答案:B 解析：这道题涉及铁路机车车辆的上部限界，限制车辆高度的最大值。选项中，B选项4800mm为正确答案，表示客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度是4800mm。
