A、重新请示
B、重新装车
C、取消承运
D、重新测量
答案：A
解析：题目解析 超限货物装车后测量与批示电报不符时须（）。 答案：A 解析：这道题目是要求在超限货物装车后，如果测量结果与批示电报不符，应该采取何种措施。选项A表示重新请示，即需要再次向铁路局请示，确认正确的装车措施。这样可以确保超限货物的装车操作符合规定。因此，选项A是正确的答案。
A、重新请示
B、重新装车
C、取消承运
D、重新测量
答案：A
解析：题目解析 超限货物装车后测量与批示电报不符时须（）。 答案：A 解析：这道题目是要求在超限货物装车后，如果测量结果与批示电报不符，应该采取何种措施。选项A表示重新请示，即需要再次向铁路局请示，确认正确的装车措施。这样可以确保超限货物的装车操作符合规定。因此，选项A是正确的答案。
A. 可以达到货车标记载重量
B. 可以达到车辆容许载重量
C. 不得超过55t
D. 不得超过57t
解析： 题目要求考察当C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时，两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量应该是什么。正确答案是B，即可以达到车辆容许载重量。这是因为题目中明确指出两枕梁直接承受的货物重量相等，这样可以保持车辆的平衡，不会超过车辆的容许载重量。
A. 40mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目规定装运货物的车辆，车体外胀（指装载物体超出车体范围的部分），空车时不得超过一定尺寸。选项中的C.80mm表示车体外胀不得超过80毫米，因此选项C为正确答案。
A. 氧化钠
B. 煤焦沥青
C. 活动物
D. 氯化镁
解析：装运（）的货车卸后不需洗刷除污。 答案解析：根据题目描述，装运的货车在卸货后不需要洗刷除污。选项中，氧化钠（A）、煤焦沥青（B）、活动物（C）和氯化镁（D）是不同种类的货物。因为题目没有具体描述这些货物的性质，我们无法判断哪些货物卸后需要洗刷除污。在这种情况下，我们只能依据题目所提供的信息进行判断。因此，根据题目中的描述，选项D，即氯化镁是卸后不需洗刷除污的货物，是最合适的答案。
A. 2辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 一半
解析：题目解析 题目中要求机械冷藏车组同一到站卸车的两车分装时，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。选项 D. 一半 符合题目要求，因为一半的装车数或卸车数满足了题目的条件。
A. 40
B. 45
C. 55
D. 58
解析：题目解析 答案：C 解析：题目限定了仅靠防滑垫防止货物移动时，全车装载重量的上限。选项A. 40 表示40吨，选项B. 45 表示45吨，选项C. 55 表示55吨，选项D. 58 表示58吨。题目要求全车装载重量不超过多少吨，所以选项C. 55是符合条件的，而其他选项都超过了要求。
A. 5～7
B. 7～9
C. 6～8
D. 4～6
解析：题目解析 使用敝车装载钢板，长度（）m的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙。 答案: B 7～9 解析: 根据题目中的描述，使用敝车装载钢板时，长度在7～9米的钢板可以允许中部搭头，同时两端应该紧靠车端墙。
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 3个
解析：题目解析 题目要求填入固定单股钢丝绳端头时使用钢丝绳夹的数量。根据题目描述，“固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）。” 答案是 D. 选项 D 表示 3 个。
A. √
B. ×
解析：无运转车长值乘的列车实行站间交接检查区段负责制，车站负责交接检查工作。 答案是A（正确）。 解析：这道题描述了无运转车长值乘的列车采取的管理方式，即实行站间交接检查区段负责制，由车站负责进行交接检查工作。这样做可以保证列车运行中的交接工作得到有效监管和管理，确保列车安全和运输顺利。
A. 货物运单
B. 特殊货车及运送用具回送清单
C. 货票
D. 篷布回送单
解析：铁路篷布回送时，车站应填制（特殊货车及运送用具回送清单）一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。 答案选B。 解析：在铁路篷布回送时，车站需要填制特殊货车及运送用具回送清单，一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。因此，正确答案是B，即"特殊货车及运送用具回送清单"。
