解析：题目解析答案：C（200mm）解析：这道题中，问题要求给出弹力绳弹力部分的拉伸长度的要求，要求不得小于多少。选项中给出了四个长度：100mm、150mm、200mm、220mm。根据装载货物的情况，弹力绳弹力部分的拉伸长度需要具体确定，但是长度不能小于一定值。为了确保货物在车上的稳固和安全，弹力绳弹力部分的拉伸长度不得小于200mm。因此，选项 C 的“200mm”是正确的答案。

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A. 生产技术

B. 专业技术

C. 生产资质

D. 专业资质

解析：题目解析题目要求选择委托具有何种资质的单位来组织生产军用爆炸品保险箱。根据题目中提到的标准GB2701-90《爆炸品保险箱》以及常识推断，生产军用爆炸品保险箱需要具备专业资质，因为涉及到爆炸品的保险和安全问题，普通的生产技术或专业技术并不足够，而是需要专业资质来保证生产过程的安全和符合标准。因此，正确答案为C.专业资质。

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单节机械冷藏车每两装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）。

A. 3h

B. 4h

C. 5h

D. 6h

解析：题目解析题目：单节机械冷藏车每两装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）。选项：A.3h B.4h C.5h D.6h 答案：A 解析：题目要求计算单节机械冷藏车每两装（卸）车作业的时间。选项A是“3h”，选项B是“4h”，选项C是“5h”，选项D是“6h”。根据题目描述，“每两装（卸）车作业时间不得超过（）”，我们需要选择一个时间上限，即这个时间应该是最大限度的。由于选项A的“3h”是最短的时间，符合最大限度的要求，因此选项A是正确答案。

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具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。

A. 正确

B. 错误

解析：具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。答案:A 解析：题目说明了装卸易燃易爆性质的危险货物时所使用的照明设备和装卸机具应具有防爆性能，并且要能够防止由于装卸作业的摩擦和碰撞而产生火花。这是为了确保在危险环境下的装卸作业安全，因此答案是正确的。

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发现个人自用物品被盗、丢失，（）卸车时，要详细核对并检斤。

A. 发站

B. 中途站

C. 到站

D. 卸车站

解析：发现个人自用物品被盗、丢失，（）卸车时，要详细核对并检斤。答案: C.到站解析: 这道题涉及到发现个人自用物品被盗、丢失的情况下，在哪个站点卸车时需要详细核对并检斤。个人自用物品通常由旅客携带，因此在到达终点站（即到站）时需要进行详细核对并检斤。因此，正确答案是到站，即选项C。

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超长货物必须使用货物转向架。（）

A. 正确

B. 错误

解析：超长货物应使用货物转向架

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向（）位置面向距离车帮最近处的车外方向

A. 中间

B. 中线

C. 左侧

D. 右侧

解析：题目解析答案: B 解析: 这道题涉及到揭苫篷布时作业人员的站位。正确的做法是站在车顶部纵向的中线位置面向距离车帮最近处的车外方向。选项 B 描述的是正确的站位。

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易燃液体容器渗漏时，应及时移至安全通风处更换包装。渗出的液体用（）等物覆盖后扫除干净

A. 干草

B. 水

C. 湿土

D. 干沙土

解析：题目解析当易燃液体容器渗漏时，首先应将其移至安全通风处更换包装，以避免进一步的危险。在渗漏的液体上覆盖干沙土可以有效地吸收液体，防止进一步扩散和起火。因此，答案是D. 干沙土。

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单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分组成。（）

A. 正确

B. 错误

解析：题目中描述了单开道岔的组成部分，包括转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分。这个描述是正确的，因为单开道岔确实由这些部分组成。所以答案是A，即正确。

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铁路局应于每月10日前，统计上月本局管内超限、超重货物装车数，并报铁道部运输局。

A. 正确

B. 错误

解析：铁路局应于每月10日前，统计上月本局管内超限、超重货物装车数，并报铁道部运输局。答案：B（错误）解析：该题目表述的是铁路局应于每月10日前统计上月本局管内超限、超重货物装车数，并报铁道部运输局。这是错误的陈述，因为根据实际情况，不同国家或地区的铁路局在统计时间、报告对象等方面可能会有不同的规定，题目未给出具体的国家或地区，所以无法确定统计时间和报告对象，因此无法判断答案是否正确。

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