A、Δ8
B、Δ2
C、Δ6
D、7
答案：D
解析：装运雷管的车辆编组隔离标记为（）. A.Δ8 B.Δ2 C.Δ6 D.7 答案:D 答案解析：根据题目中提到的"装运雷管的车辆编组隔离标记"，我们需要找出适用于装运雷管的标记。选项D中的"7"代表着装运雷管的车辆编组隔离标记。因此，答案为D。
A、Δ8
B、Δ2
C、Δ6
D、7
答案：D
解析：装运雷管的车辆编组隔离标记为（）. A.Δ8 B.Δ2 C.Δ6 D.7 答案:D 答案解析：根据题目中提到的"装运雷管的车辆编组隔离标记"，我们需要找出适用于装运雷管的标记。选项D中的"7"代表着装运雷管的车辆编组隔离标记。因此，答案为D。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求对装载液态货物的罐车超载判定的依据进行判断。根据题干的描述，装载液态货物的罐车超载判定以轨道衡或罐车容积计量为准。也就是说，可以通过使用轨道衡或者罐车容积计量来判断罐车是否超载。选项A表示该描述是正确的。
解析：货物的保价费应与运费分开核收。 答案:B 解析：这道题目是在考察关于货物保价费和运费的核收方式。正确答案是错误（B），因为货物的保价费通常是与运费合并核收的，而不是分开核收的。保价费是为了保障货物在运输过程中发生损失或损坏时，可以获得一定的赔偿。
解析：向集团公司调度报告列车编组时，应同时报告铁路篷布张数。 答案:A 解析：这道题目涉及向集团公司报告列车编组的内容。选项A是正确的，因为在报告列车编组时，应同时报告铁路篷布张数，这是相关的信息之一。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：题目解析 题目描述了货物总中心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧，且偏离什么的情况称为偏载。选项C表示“超过限度”，即货物的中心线偏离了规定的限度，超过了允许的范围，因此称为偏载。选项A、B、D分别不符合题目描述，因此排除。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：题目解析 根据《铁路技术管理规程》，行车作业人员及其携带的非绝缘物件与接触网带电体必须保持2米以上的安全距离。正确答案是B。 解析：这是关于行车作业人员和非绝缘物件与接触网带电体的安全距离要求。为了防止触电和其他安全风险，行车作业人员及其携带的非绝缘物体应该与接触网带电体保持2米以上的安全距离。
A. 变更
B. 增载
C. 欠吨
D. 办理
解析：铁路货车运输危险货物严禁( )。 答案：B 解析：题目中强调“严禁”，需要选择一个选项表示绝对禁止的行为。只有B选项“增载”符合，因为在运输危险货物时，绝对不能增加装载货物的数量，必须按规定的标准进行装载，以确保安全运输。
A. 装车数
B. 卸车数
C. 装车计划数
D. 卸车计划数
解析：总公司运输局应当于每月19日前，将铁路军事运输（）下达有关铁路局。 答案为C. 装车计划数。 解析：根据题意，总公司运输局需要下达有关铁路局的计划数。装车计划数是指计划在铁路军事运输中装车的数量，与题目中的情景相符，所以选择C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责。[331030205] 答案：B.错误 解析：这题考察的是敞车货物篷布被割所导致的责任。正确答案是B，即敞车货物篷布被割，货物发生湿损时，并不由发站负责。通常情况下，货物在运输过程中，责任是由承运人负责的，但有一些特殊情况可能会由其他相关方负责，例如装货或卸货不当导致的损失。
A. 6h
B. 8h
C. 10h
D. 12h
解析：装8辆以上的机械冷藏车，梅组装（卸）车时间不得超过（）。 A.6h B.8h C.10h D.12h 答案:D 解析：这道题考查装载机械冷藏车所需的时间限制。答案选择D.12小时是因为装载8辆以上的机械冷藏车需要较多时间，而其他选项的时间限制较短，不符合要求。
A. 有无超限超重货物运输记录
B. 货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识
C. 是否标画检查线
D. 货物有无窜动
E. 加固材料时都有松动和损坏
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定，超限车辆的交接检查的内容包括：A.有无超限超重货物运输记录，B.货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识，C.是否标画检查线，D.货物有无窜动，E.加固材料时都有松动和损坏。选项答案为ABCDE，因为这五项内容都是超限车辆交接检查的必要内容，其他选项可能缺少了其中的一项或几项内容。
