解析：题目解析题目要求在装载卷钢时的处理方式。对于使用钢座架的情况，需要座架与车体固定，而在用木地板平车卧装时，应该将相邻卷钢用夹具或镀锌铁线（盘条等）捆在一起，并用三角挡挡住并紧钉固定。答案为A. 卧装。解析：这道题主要考察对卷钢装载方式的理解。选项A. 卧装表示卷钢的装载方式为卧装，即将钢卷放置在车厢底板上，这样可以保证货物的稳固，并通过使用钢座架或捆绑方法来确保卷钢在运输过程中不发生滚动和滑动，确保运输安全。

点击查看答案

游车上装载的货物，与货物突出端的间距不小于（）mm

A. 300

B. 350

C. 500

D. 200

解析：题目解析游车上装载的货物，与货物突出端的间距不小于（）mm A.300 B.350 C.500 D.200 答案:B 解析：该题考察对货物装载要求的理解。在货车上装载货物时，货物的突出部分必须符合安全规定，不能超出一定的范围，以免对交通安全造成威胁。选项中，B选项的间距为350mm，符合安全要求，因此为正确答案。

点击查看答案

超限货物上部超限，有轨面起高度（以下简称高度）超过（　）ｍｍ有任何部位超限者。

A. 3800

B. 3600

C. 3650

D. 4000

解析：题目要求选择超限货物上部超限时有轨面起高度超过多少毫米。答案选择B，即“3600”。这是因为题目中指定了高度超过多少毫米即为超限，而B选项的高度为3600毫米，符合超限条件。

点击查看答案

绳索的破断拉力不得小于（）KN

A. 2.94

B. 5.84

C. 6.94

D. 7.84

解析：绳索的破断拉力不得小于（D）KN 答案解析：根据题目所给的选项，D选项表示“7.84”，意思是绳索的破断拉力不得小于7.84KN。其他选项中，A选项“2.94”、B选项“5.84”和C选项“6.94”都小于7.84，因此不符合题目要求，只有D选项是正确的答案。

点击查看答案

遇下列哪些情况（），须在当日按批（车）编制普通记录。

A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况

B. 事故涉及车辆技术状态

C. 货车发生换装整理

D. 收货人提出货物有破损，要求车站证明交接现状

E. 封印失效

解析：题目解析[填写题目解析]：答案选项ABCD表示遇到哪些情况需要在当日按批（车）编制普通记录，解析如下： A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况：当遇到符合《铁路货物运输管理规则》规定的情况时，需要编制普通记录，以便遵守规定和管理货物运输。 B. 事故涉及车辆技术状态：当事故涉及到车辆技术状态时，需要编制普通记录，以便了解事故原因和车辆状态。 C. 货车发生换装整理：当货车发生换装整理时，需要编制普通记录，以确保货物整齐有序地装载。 D. 收货人提出货物有破损，要求车站证明交接现状：如果收货人提出货物有破损，并要求车站提供交接现状证明时，需要编制普通记录，以便记录交接情况和货物状态。

点击查看答案

施封是为了划分铁路与托运人，或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任

解析：题目表述是关于施封的目的。施封是为了划分铁路与托运人，或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任。这句话表达了施封的目的，目的是为了确定责任归属和保证货物运输的完整性。因此，答案为A，正确。

点击查看答案

超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。

A. 正确

B. 错误

解析：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。答案:A 解析：该题目表述了超限货物装车后测量长度的方法。正确的表述应该是：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如果两端突出不相等应该综合测量。因为表述有误，所以答案为正确（A）。

点击查看答案

危险货物限使用（）装运。

A. 棚车

B. 敞车