A、真实性
B、完整性
C、技术性
D、填记
答案：A
解析：托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任。 A.真实性 B.完整性 C.技术性 D.填记 答案:A 答案选择A（真实性）。托运人在托运超限超重货物的相关文件上盖章或签字，表示托运人确认其中的信息是真实有效的。托运人对这些文件内容的真实性负完全责任。
A、真实性
B、完整性
C、技术性
D、填记
答案：A
解析：托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任。 A.真实性 B.完整性 C.技术性 D.填记 答案:A 答案选择A（真实性）。托运人在托运超限超重货物的相关文件上盖章或签字，表示托运人确认其中的信息是真实有效的。托运人对这些文件内容的真实性负完全责任。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 9
解析：危险货物按其主要危险性和运输要求划分（）类24项。 答案: D 解析：题目要求根据危险货物的主要危险性和运输要求来划分类别，共有多少项分类。选项中只有 D 选项是 9 项，符合题目的要求。
A. 行业行为
B. 行业风气
C. 铁路风气
D. 服务标准
解析：路风系指铁路的( )，是铁路的性质、宗旨和经营方向在铁路运输企业和职工中的综合表现。答案选项为：B. 行业风气。 解析：题目中描述了路风的含义，即指铁路的行业风气。它是铁路性质、宗旨和经营方向在铁路运输企业和职工中的综合表现。因此，正确答案是B选项，即行业风气。
A. 总结
B. 汇总
C. 登记
D. 统计
解析：卸车作业始末时间，均应有汇报和（登记）制度。 答案:C 解析：在卸车作业开始和结束时，应该有相应的汇报和登记制度，以记录作业的开始时间和结束时间，确保作业的顺利进行，并方便后续的管理和跟踪。
A. 二类
B. 三类
C. 四类
D. 五类
解析：计量安全检测设备故障分为（）。 答案：B. 三类 解析：根据题干，计量安全检测设备的故障被分为几类。正确答案是B选项，即三类。
A. 鲜活货物
B. 蜜蜂
C. 普通货物
D. 超限货物
解析：题目解析 承运人不办理（）的变更 A.鲜活货物 B.蜜蜂 C.普通货物 D.超限货物 答案:B 解析：答案为B。根据题目的表述，承运人不办理的是货物的变更，而只有蜜蜂才是动物，其他选项均为货物。所以选项B蜜蜂是不办理变更的货物。
A. 计划人员
B. 调度人员
C. 管理人员
D. 行车指挥人员
解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目中提到的《停限装请求报告》需要电传、接收，这涉及到实际的货运操作，计划人员通常负责计划和安排货运工作，而调度人员更贴近实际操作，并负责货运的调度、安排，因此选项B，即调度人员，是最符合题意的答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 7
解析：题目解析 货物运到期限，起码天数为（3）d。答案选项B中的3表示货物运输的最少天数，满足题目要求。
A. 军事运输部
B. 军事交通运输部
C. 军事运输管理部
D. 军事交通后勤部
解析：题目解析 军运号码和付费号码，由总后勤部（）统一编制。 答案：B. 军事交通运输部 解析：题目指出军运号码和付费号码由总后勤部统一编制，而军事交通运输部是总后勤部的相关部门。选项B是正确的答案。
A. 大点箱
B. 超时箱
C. 延时箱
D. 积压箱
解析：题目解析 题目要求铁路局加强监督检查，保证集装箱运输信息采集和上报完整、准确、及时，并做好（）日常清查核实工作，以保证铁路箱资产安全。选项包括： A. 大点箱 B. 超时箱 C. 延时箱 D. 积压箱 正确答案为 A. 大点箱 解析：根据题目要求，铁路局需要做好日常清查核实工作，以保证铁路箱资产安全。在这个情况下，最需要关注的是大点箱，因为大点箱通常是集装箱运输中最重要、最值钱的货物，因此需要特别加强监督检查，以确保其信息采集和上报完整、准确、及时。
A. 10日
B. 15日
C. 30日
D. 60日
解析：题目要求货物的运到期限满后经过多少日货物未到，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。正确答案是B，即15日。因此，货物到站后如果15日内未到达目的地，到站方除编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。
