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运输超限、超重货物电报代号,K代表()。

A、会车条件

B、超限等级

C、车长监督运行

D、区间速度

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求选出运输超限、超重货物电报代号中,代表"会车条件"的选项。选项A为"会车条件",符合题目描述,因此是正确答案。

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货物品类分大类、中类、小类和()四个层次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7f08-c0f5-18fb755e8822.html
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托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字,并对内容的( )负完全责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4c38-c0f5-18fb755e880b.html
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铁路局调度应根据“货车篷布运用图”、列车编组顺序表,将18时在途列车重( )的铁路篷布张数填制在( )的列车栏内。
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货运计划是制定技术计划和其他运输生产计划的()。
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下列属于掩挡加固材料是( )。
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在距接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必须停电
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我国同邻的国境站丹东-()
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铁路货物装载加固方案分为定型方案、暂行方案两种。( )
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横越线路时,应( ),注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
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《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定:京广线坪木线车辆自重加实际载重最大吨数()。
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单选题
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货运员题库(官方)

运输超限、超重货物电报代号,K代表()。

A、会车条件

B、超限等级

C、车长监督运行

D、区间速度

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求选出运输超限、超重货物电报代号中,代表"会车条件"的选项。选项A为"会车条件",符合题目描述,因此是正确答案。

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相关题目
货物品类分大类、中类、小类和()四个层次。

A. 品名

B. 目录

C. 明细

D. 细目

解析:题目解析 货物品类分大类、中类、小类和()四个层次。 答案:D. 细目 解析:根据题目中所提到的层次,品类分为大类、中类、小类和细目四个层次,而细目即为最细的分类层次。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7f08-c0f5-18fb755e8822.html
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托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字,并对内容的( )负完全责任。

A. 真实性

B. 完整性

C. 技术性

D. 填记

解析:题目解析 答案:A 解析:根据题目的要求,托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字,并对内容的( )负完全责任。选项A中的“真实性”最符合语境,意思是托运人应对这些文件的真实性负责,确保提供的信息和资料是真实准确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4c38-c0f5-18fb755e880b.html
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铁路局调度应根据“货车篷布运用图”、列车编组顺序表,将18时在途列车重( )的铁路篷布张数填制在( )的列车栏内。

A. 使用

B. 回送

C. 货车篷布报告

D. 分界站货车篷布出入报告

解析: (The first question): 题目解析 (Analysis): 根据题目描述,铁路局调度应根据"货车篷布运用图"和列车编组顺序表,在18时在途列车重的铁路篷布张数填制在哪些列车栏内。答案选项中,A表示使用,B表示回送,C表示货车篷布报告,D表示分界站货车篷布出入报告。根据题目的要求,铁路局调度需要根据具体的信息填写在途列车的铁路篷布张数,因此需要进行相应的调查和记录,选项A、B和C都涉及到这个过程,所以选项ABC都是正确的。 答案: ABC

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-9a60-c0f5-18fb755e881a.html
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货运计划是制定技术计划和其他运输生产计划的()。

A. 保证

B. 依据

C. 手段

D. 基础

解析:题目解析 题目:货运计划是制定技术计划和其他运输生产计划的()。 答案:B.依据 解析:根据题意,货运计划与技术计划和其他运输生产计划之间存在一种关系。在这个关系中,货运计划是"依据"技术计划和其他运输生产计划来制定的,因此答案是B.依据。

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下列属于掩挡加固材料是( )。

A. 三角挡

B. 凹木

C. 垫木

D. 方木

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:ABD 解析:掩挡加固是一种在铁路运输中用于保持货物稳定和防止倾覆的装置。根据题目,下列属于掩挡加固材料的选项有: 三角挡:用于固定货物的一种三角形状的支撑物。 凹木:是一种凹槽形的木制支撑物,用于支撑货物。 方木:是一种方形的木制支撑物,也用于支撑货物。 因此,选项ABD为掩挡加固材料的正确选项。

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在距接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时,接触网必须停电

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

解析:题目解析 题目规定在距离接触网带电部分不到( )m的建筑物上作业时,接触网必须停电。答案是A. 2。 解析:题目中强调了在距离接触网带电部分不到一定距离时进行作业,此时为了保障工作人员的安全,必须停电。选项A "2" 表示距离接触网带电部分小于2米时必须停电。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2140-c0f5-18fb755e8806.html
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我国同邻的国境站丹东-()

A. 新义洲

B. 满浦

C. 南阳

D. 老街

解析:题目解析 题目:我国同邻的国境站丹东-() 选项:A.新义洲 B.满浦 C.南阳 D.老街 答案:A 解析:根据题目要求,选择与丹东同邻的国境站的名称。正确答案是A. 新义洲,因为它是与丹东同邻的国境站。

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铁路货物装载加固方案分为定型方案、暂行方案两种。( )

A. 正确

B. 错误

解析:铁路货物装载加固方案分为定型方案、暂行方案和试运方案。

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横越线路时,应( ),注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

A. 先确认机车、车辆暂不移动

B. 注意邻线机车

C. 在机车、车辆较远处通过

D. 一站、二看、三通过

解析:横越线路时,选择答案D:“一站、二看、三通过”。这是横越铁路线路时的基本安全原则。一站,即在距离铁路线路足够远的地方停下来;二看,即向左看、向右看、再向左看,确保没有列车靠近;三通过,即确认安全后迅速通过铁路线路,避免滞留在铁路线上,确保安全。

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《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定:京广线坪木线车辆自重加实际载重最大吨数()。

A. 105

B. 95

C. 90

D. 100

解析:《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定:京广线坪木线车辆自重加实际载重最大吨数()。 A.105 B.95 C.90 D.100 答案:D 解析:根据题目中的规定,京广线坪木线车辆自重加实际载重最大吨数为某个数值。选择D选项100吨,即为正确答案,符合装载规则。

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