A、3
B、5
C、7
D、10
答案：C
解析：题目解析 题目询问托运人要求增派押运人时，经发站承认的最大押运人数是多少？答案是C.7。每车一至两人是押运人的基本配置，如果托运人需要增加押运人数，必须经过发站的承认，合计的押运人数不能超过7人。这样的规定是为了保证托运物品的安全，并且限制押运人数，以避免资源浪费。
A、3
B、5
C、7
D、10
答案：C
解析：题目解析 题目询问托运人要求增派押运人时，经发站承认的最大押运人数是多少？答案是C.7。每车一至两人是押运人的基本配置，如果托运人需要增加押运人数，必须经过发站的承认，合计的押运人数不能超过7人。这样的规定是为了保证托运物品的安全，并且限制押运人数，以避免资源浪费。
A. 6h
B. 8h
C. 10h
D. 12h
解析：装8辆以上的机械冷藏车，每组装（卸）时间不得超过（ ）。 答案:D 解析：这道题是关于装载机械冷藏车的时间限制。正确的选项是"D.12h"，即每组装（卸）8辆以上的机械冷藏车的时间不能超过12小时。这样的规定有助于确保冷藏车在合理时间内完成装载（或卸载）工作，以保持货物的新鲜和冷链状态。
A. 类项
B. 消防方法
C. 品名
D. 到站
解析：装运危险货物时，应在票据封套的“记事”栏内注明危险货物的（）和编组隔离标记。 答案解析：答案是A. 类项。在装运危险货物时，需要在票据封套的“记事”栏内注明危险货物的类别（类项）和编组隔离标记。这是为了确保货物在运输过程中得到正确处理和隔离，以确保运输的安全。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析：题目解析 题目要求在岔线、段管线与正线、到发线接轨时，需要铺设什么？答案是B.安全线。选择安全线是为了确保车辆在接轨过程中的安全，避免发生事故。岔线、段管线与正线、到发线接轨时，安全线的铺设可以提供保护，使车辆能够顺利接驳，同时避免与其他铁路线路产生冲突。
A. 货物装载
B. 加固状态
C. 车辆状态
D. 货物状态
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中描述了超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，用干斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。选项A中的"货物装载"即与题目描述相符，因为货物装载后能够通过干斤顶的操作来解决问题，说明装载是合适的。
A. 下压
B. 垂直
C. 交叉
D. 斜拉
解析：货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。 A.下压 B.垂直 C.交叉 D.斜拉 答案:C 答案解析：这道题目要求选择一种货物加固拉牵的方式，使货物在运输中稳固可靠。正确答案是C选项"交叉"，因为在运输过程中，采用交叉方式拉牵货物可以增加稳定性和防止货物晃动或倾斜。
A. 无毒气体
B. 易燃气体
C. 毒性气体
D. 非易燃无毒气体
解析：装运气体的罐车，环形色带下层100mm宽涂红色，表示装运（易燃气体）。答案选B。这是因为在国际上，易燃气体通常用红色表示，用于提醒人们注意其危险性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求考生判断给定的说法是否正确。根据题目描述，“5吨铁路小型集装箱是铁路专用集装化用具，其管理执行《1.5吨铁路小型集装箱运输管理暂行办法》（铁总运[2015]205号）规定。” 答案选择是A，即正确。因为题目明确给出了相关规定，并且说法与规定一致。
A. 24小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 12小时
解析：题目解析 题目要求车站在国家轨道衡计量站检定工作完成后，填发《特殊货车及运送用具回送清单》，并在规定的时间内挂运检衡车组。选项A是“24小时”，表示必须在24小时内完成上述工作，符合题目要求。
A. 专用线运输协议
B. 危险货物过轨运输协议
C. 危险货物运输安全协议
D. 托运危险货物安全协议
解析：在专用线办理危险货物运输时，产权单位应与办理站（货运中心）（ ）。 A.专用线运输协议 B.危险货物过轨运输协议 C.危险货物运输安全协议 D.托运危险货物安全协议 答案:AC 解析：这道题目是问在专用线办理危险货物运输时，产权单位应与办理站（货运中心）签署哪两种协议。选项A表示专用线运输协议，B表示危险货物过轨运输协议，C表示危险货物运输安全协议，D表示托运危险货物安全协议。正确答案为AC，因为在专用线办理危险货物运输时，产权单位需要与办理站签署专用线运输协议和危险货物运输安全协议。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物装车后测量长度，突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应分别测量。 答案：A (正确) 解析：题目中指出，超限货物在突出装载时，应该测量突出车辆端梁的长度，并且如果两端突出的长度不相等，应该分别进行测量。这是一个正确的操作规定，因为要确保货物在装载过程中不会造成不平衡或不稳定。因此，该题的正确答案是正确 (A)。
