A、50
B、100
C、150
D、300
答案：A
解析：安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于（）m。 A.50 B.100 C.150 D.300 答案:A 解析：题目要求确定安全线向车档方向不应采用下坡道的有效长度。选项分别表示长度的不同单位，合理的长度应该足够保证安全，而在给出选项中，选项A的50m可能是最小的合理长度，因为长度更短可能无法有效阻止车辆滑出，因此答案选项A是正确的。
A、50
B、100
C、150
D、300
答案：A
解析：安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于（）m。 A.50 B.100 C.150 D.300 答案:A 解析：题目要求确定安全线向车档方向不应采用下坡道的有效长度。选项分别表示长度的不同单位，合理的长度应该足够保证安全，而在给出选项中，选项A的50m可能是最小的合理长度，因为长度更短可能无法有效阻止车辆滑出，因此答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以货物损失赔偿通知书通过铁路货运电子商务系统告知客户。 答案: B (错误) 解析: 通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，实际上需要将受理情况以货物损失赔偿通知书直接寄发给客户，而不是通过铁路货运电子商务系统告知客户。系统可能用于记录和跟踪处理进程，但具体通知客户的文件通常会以书面形式寄发给相关当事人。
A. 四
B. 五
C. 六
D. 7
解析：题目解析 这道题考察的是对气体类货物的装运规定的理解。题目中提到押运员数目的要求，要求每组气体类（）辆重（空）罐车（含带押运间车辆）不得少于2人。所以正确答案是C. 六，因为六辆重（空）罐车配备两名以上押运员，符合规定。
A. 验收合格证
B. 篷布维修合格证
C. 技术鉴定合格证
D. 通知书
解析：修竣铁路篷布应粘贴( ),并按张数、号码与车站办理交接。[311030204] 选项B. 篷布维修合格证 答案解析：题目中提到“修竣铁路篷布”，这暗示篷布需要进行维修。所以正确的选项应该是“篷布维修合格证”，它证明了篷布已经经过合格的维修，可以重新使用。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
D. 体积
解析：超限货物装车前测量的主要内容包括长度、宽度和高度。答案选项为ABC。这是因为装车前测量超限货物的三个主要维度是长度、宽度和高度，以确保货物能够安全装载和运输。
A. 车辆工厂
B. 车辆部门
C. 铁道部运输局
D. 铁道部技术部
解析：题目解析 凡未经( )公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用。[321010404] A. 车辆工厂 B. 车辆部门 C. 铁道部运输局 D. 铁道部技术部 答案: C 解析: 题目中提到“未经公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车”，这意味着应该经过相应的部门进行公布，确保车辆参数的准确性和标准性。在铁路运输体系中，负责管理和发布技术参数的是铁道部运输局。因此，正确答案是C. 铁道部运输局。
A. 送到车站之日
B. 鉴定损失程度之日
C. 赔偿当日
D. 赔偿次日
解析：铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至( )止，按规定核收篷布延期使用费。[331030204] A. 送到车站之日 B. 鉴定损失程度之日 C. 赔偿当日 D. 赔偿次日 答案: C 解析：题目要求确定铁路篷布的延期使用费收取的时间点。根据选项，选项C表示从“赔偿当日”开始计算延期使用费，因此选C是符合题目要求的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目要求判断列车按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数，在个别区间，使用直通车时，可与规定的方向不符。答案为A，即"正确"。这是因为题目中明确指出"在个别区间，使用直通车时，可与规定的方向不符"，也就是说在特殊情况下，列车的行驶方向可能与车次编制的规定方向不一致，因此答案为正确。
A. 温度
B. 包装
C. 品名
D. 热状态
解析：使用机械冷藏车时，按一批托运的易腐蚀货物，一般限同一（） A.温度 B.包装 C.品名 D.热状态 答案:C 解析：这道题考察的是使用机械冷藏车托运易腐蚀货物时的限制条件。正确答案是C，即一批托运的易腐蚀货物一般限定为同一品名。这是为了避免在运输过程中不同种类的易腐蚀货物相互影响，导致质量问题。限定为同一品名可以确保运输的安全性和货物品质。
解析：题目描述了货运场站卸车的操作步骤，包括运单外交付操作和收货人存查联点交货物，并加盖“货物交讫”戳记。根据题目描述，应选择“A.正确”，因为题目所述的操作步骤是正确的。
