A、最高运行速度
B、需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器
C、通过300米及以下半径曲线线路时的限制速度
D、途中货检站按规定检查无碍后继续运送
答案：A
解析：题目解析 题目要求填写铁路超限超重货物运输电报代字G被代用的文字。在铁路电报代字中，字母代表特定的含义。代字G被用来表示“最高运行速度”，用于指示运输过程中所需遵守的最高速度限制。因此，答案选项为 A.最高运行速度。
A、最高运行速度
B、需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器
C、通过300米及以下半径曲线线路时的限制速度
D、途中货检站按规定检查无碍后继续运送
答案：A
解析：题目解析 题目要求填写铁路超限超重货物运输电报代字G被代用的文字。在铁路电报代字中，字母代表特定的含义。代字G被用来表示“最高运行速度”，用于指示运输过程中所需遵守的最高速度限制。因此，答案选项为 A.最高运行速度。
A. 大小
B. 外形
C. 构造
D. 结构
解析：单选包装材料材质、规格和包装（）应与所装危险货物性质和重量相适应。 A.大小 B.外形 C.构造 D.结构 答案:D 答案解析：这道题考察的是包装与所装货物的匹配关系。正确答案D表示，包装的结构应与所装危险货物的性质和重量相适应。这是因为危险货物具有不同的性质和重量，在运输过程中需要适合的包装结构来确保货物的安全和稳固。
A. 准用货车
B. 装载加固材料（装置）
C. 装载、加固方法
D. 检查签认
解析：装载加固方案应包括货物规格、（ ）、其他要求等内容。 A.准用货车 B.装载加固材料（装置） C.装载、加固方法 D.检查签认 答案:ABC 题目解析：这道题目考察装载加固方案应包括的内容。根据答案ABC，装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载和加固方法等内容。 In summary, the answers for each question are: 第一道题：答案为BCD，分别表示一级超限货物按0.5的运价率加成，二级超限货物按1的运价率加成，超级超限货物按1.5的运价率加成。 第二道题：答案为ABCD，分别表示办理货运车站应设备的必要设备为办理托运、检斤、制票、收款和问询。
A. 加盖戳记
B. 任意涂改
C. 进行填记
D. 进行核对
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求对货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏进行限制。根据选项，选B. 任意涂改，意味着在这些栏目上不允许做任何擦改、涂改等行为，必须保持准确无误的填写信息，以确保货物的安全和准确交付。
A. 正确
B. 错误
解析：横装时，相邻两辆应头尾颠倒，间距不小于50mm.
A. 车站
B. 发现站
C. 发生站
D. 货检站
解析：题目解析 题目要求在无运转车长值乘列车交接检查时，发现施封货车现车无封时，需要由“发现站”确定是否需要补封。选择答案 B，即“发现站”，是因为当发现施封货车现车无封时，需要通过询问或核实车辆的情况，这一过程通常是在发现站进行的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。 A.正确 B.错误] 答案:A 解析：这道题是判断给定的陈述是否正确。根据题目中所提到的内容，装载加固方案应该包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容，这是正确的。因此，答案为A（正确）。
A. 400
B. 350
C. 200
D. 250
解析：题目解析 对未到达容许载重量的货车，可以加装货物，但不得装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于400mm。因此正确答案是A选项。这个规定旨在保证货车在运输过程中的稳定性和安全性。
A. 通风码放
B. 井字型堆码
C. 品字型堆码
D. 紧密堆码
解析：题目解析 题目：冻结货物的一般装载方法为( )。 选项：A.通风码放 B.井字型堆码 C.品字型堆码 D.紧密堆码 答案：D 解析：问题要求选择正确的一般装载方法用于冻结货物。选项D“紧密堆码”是一种较为合理的装载方法，因为在冻结货物时，紧密堆码可以确保货物之间的间隔减少，有利于保持低温环境。
A. 减10%
B. 减15%
C. 减20%
D. 减30%
解析：题目解析 这道题是考察对货物运输中机械冷藏车的运价率的理解。机械冷藏车是用来对货物进行加温或制冷的运输工具。题目问的是在货物运输途中不需要加温或制冷的情况下，机械冷藏车的运价率是多少。由于不需要进行加温或制冷，所以相比于正常的运价率会有折扣。正确答案为C.减20%，表示运价会减少20%。
A. 押运人
B. 乘务组
C. 发现者
D. 托运人
解析： 题目中描述了在运输过程中发现活动物染疫、疑似染疫、病死或死因不明的情况，需要及时通知车站。因此，押运人在发现这种情况时应当及时通知车站，所以答案为A选项。
