解析：货检作业须拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（）分钟以内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门。答案：A. 120分钟解析：根据题干中提到的货检值班员拍发电报的时间要求，这个时间应该是列车到达后的时间限制。所以正确答案应该是与列车到达时间有关的选项，而A选项120分钟是最符合要求的。

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敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固。[321010405]

A. 　上封式绳网

B. 　下封式绳网

C. 　篷布防护网

D. 　自备篷布

解析：题目解析题目要求在敞车装载袋装货物起脊部分进行加固。起脊部分指的是货物堆积的顶部。根据选项，应选择能够加固货物顶部的措施。选项中，“上封式绳网”（A）可以用来绑扎货物的顶部，确保货物不会散落或倾倒。

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篷布（）应符合《铁路货车篷布》（TB/T1941）要求。

A. 折叠与打包

B. 使用

C. 苦盖

D. 捆绑与加固

解析：题目解析答案：A 解析：根据题目中的关键词"篷布"和"应符合《铁路货车篷布》（TB/T1941）要求"可以推断，这里在描述铁路货车篷布的使用要求。选项A"折叠与打包"符合铁路货车篷布的使用方式，因为篷布通常在运输前需要进行折叠与打包，以便装车和运输。

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机械冷藏车运输易腐货物时车内预冷温度( )

A. 冻结货物为-3℃～0℃

B. 香蕉为4℃～6℃

C. 菠萝、柑桔为9℃～12℃

D. 其他易腐货物为0℃～3℃

解析：机械冷藏车运输易腐货物时车内预冷温度答案选项为ACD。解析：根据答案选项，易腐货物在机械冷藏车运输时的预冷温度分别为： A. 冻结货物为 -3℃～0℃ C. 菠萝、柑桔为 9℃～12℃ D. 其他易腐货物为 0℃～3℃

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铁路军事运输装备物资发生损坏、丢失的，车站应会同（）、乘车部队或者押运人员编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录

A. 产品质量监督部门

B. 公安部门

C. 货运主管部门

D. 车辆段

解析：题目：铁路军事运输装备物资发生损坏、丢失的，车站应会同（）、乘车部队或者押运人员编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录。答案：B.公安部门解析：在铁路军事运输中，如果装备物资发生损坏或丢失，车站应当与公安部门协调，并与乘车部队或押运人员一起编制“货运记录”。这样做可以保障物资运输的安全和有序，及时处理可能发生的问题。

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A. 0.01

B. 0.02

C. 0.05

D. 0.1

解析：装载货物时，货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物，装车后减吨有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（ 0.02 ）。答案为B。这是一道考察货车装载规范的题目。根据规定，当货物的包装和防护物重量影响货物净重或难以计算货物件数时，允许多装一定的重量，但不能超过货车标记载重量的0.02倍。

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20英尺及以上通用标准铁路箱定检时间第一次为( )。[331030206]

A. 　3年

B. 　4年

C. 　5年

D. 　6年

解析：英尺及以上通用标准铁路箱定检时间第一次为( )。[331030206] A. 3年 B. 4年 C. 5年 D. 6年答案:C 题目中要求第一次定期检查的时间，而定检时间的长短通常与运输工具的使用寿命和安全有关。选项C中的5年表示英尺及以上通用标准铁路箱第一次定检的时间，因此是正确的答案。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目描述规定了在特殊原因下运输货物时，装车单位可以根据现场情况确定安全快捷的装载加固方法。这是正确的，因为在抢险、救灾、事故救援等紧急情况下，往往需要迅速采取措施运输货物，无法事先严格按照规定的加固方法进行。答案是A（正确）。

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