托运人托运超限、超重货物时，超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量，并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件（数据应为货物运输状态时的重量，重量数据如不含装载加固材料或装置重量，须单独注明），对变压器、电抗器等货物，残余油料重量须（）；货物生产厂家具备货物称重计量条件的，应要求托运人提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据。

解析：题目解析 凡在车站公共场装卸所内装车的货物，车站应及时组织装车。车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。 （ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题主要测试对车站在装车和接收货物时的规定是否正确理解。根据题目内容，车站在公共场装卸所内装车时应及时组织装车，而在接收货物时应对货物的品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。根据题目描述，这些规定是正确的，所以答案选A，即"正确"。

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解析：自备车经国家铁路过轨运输是指自备车进入或通过国家铁路所完成的（ ）等运输过程。 A.装车 B.编组 C.运行 D.卸车 E.回空挂运 答案:ABCDE 解析：题目要求选出自备车经国家铁路过轨运输所完成的运输过程。自备车是指企业或个人自己拥有的车辆。过轨运输是指车辆通过铁路线路进行运输。在给出的选项中，都包括了在自备车经过铁路线路运输的过程中可能出现的步骤。A.装车是将货物装载到车辆上，B.编组是指车辆组成列车，C.运行是车辆在铁路线路上行驶，D.卸车是将车上的货物卸载。而E.回空挂运是指车辆回程空载运输。因此，正确的答案是ABCDE。

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解析：敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。[331030102] 答案解析: 选项A是正确答案。对于敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，检查交接应该在途中进行，而不是在发站、到站或编组站。这样有助于及时发现装载问题并做出必要的调整。

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解析：货运职工职业道德的基本要求是（ ）。选择答案A.尽职尽责的为货主服务。 解析：题目中要求货运职工的职业道德基本要求。货运职工应该尽职尽责地为货主提供服务，确保货物安全、准时送达，关注货主的需求，并以客户满意度为导向，维护公司声誉。这是货运职工应当遵循的职业道德准则。

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解析：题目解析 题目要求通知车站采取措施，同时报告铁路公安部门，是在挂有剧毒品的列车遇到特殊情况必须停车或保留时的操作。这里需要采取的是监护措施，即对挂有剧毒品的列车进行监管和保护。因此，答案选项为 A.监护措施。

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解析：题目解析 当易燃液体容器渗漏时，首先应将其移至安全通风处更换包装，以避免进一步的危险。在渗漏的液体上覆盖干沙土可以有效地吸收液体，防止进一步扩散和起火。因此，答案是D. 干沙土。

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解析：题目解析 经铁路运输的集装箱必须符合国家标准或行业标准，非标自备箱办理海铁联运、国际铁路联运（发站或到站为港口站、国境站）以及管内运输的，由（C.发送局集团公司货运部）确定运输条件，确保满足运输安全要求后方可上路运输。 解析：这道题目考察的是对于非标自备箱在海铁联运、国际铁路联运以及管内运输中的运输条件确定管理部门。根据题目中提到的情景，非标自备箱需要在这些特定情况下进行运输，而这些运输条件由发送局集团公司的货运部门确定，以确保运输安全要求。因此，正确答案是C.发送局集团公司货运部。

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解析：车底架是（ ）的基础 A.车体 B.行走部 C.车钩及缓冲装置 D.制动装置 答案:A 解析：答案为A，即车体。车底架是支撑整个车辆的重要组成部分，它位于车辆底部，承载车体和其他组件的重量，因此车底架是车体的基础。其他选项，如行走部、车钩及缓冲装置、制动装置都是车辆的其他部分或功能，不是车底架的基础。

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解析： 根据题意，涉及科学尖端保密产品和重要保密物资的运输，涉及安全和保密等重要问题，因此需要按照一级运输警卫方案来办理。在这种情况下，运行径路、列车编组、发运日期和运行时刻的确定需要由相关的军事交通部门参与，因此答案为B.铁道部运输局。

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解析：篷布绳栓接采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度（ ）mm。 A.100200 B.100300 C.200300 D.200500 答案:B 答案选B。这道题目是关于篷布绳栓接的细节要求。绳头余尾长度的范围应该在100~300mm之间。其他选项的长度范围均不符合要求。

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