A、不按规定选扣车辆或者装载加固造成倒装和整理
B、错报、漏报加装分卸
C、特殊运输发生迁回、错到
D、饮食供应等信息影响军事运输组织
答案：C
解析：题目中列举了几种军事运输事故情况，要求选择其中正确的一个。正确答案是C.特殊运输发生迁回、错到。这是因为在军事运输过程中，特殊运输是一项非常重要且复杂的任务，如果出现迁回或错到的情况，可能导致装备物资无法按时到达目的地，从而影响军事行动。
A、不按规定选扣车辆或者装载加固造成倒装和整理
B、错报、漏报加装分卸
C、特殊运输发生迁回、错到
D、饮食供应等信息影响军事运输组织
答案：C
解析：题目中列举了几种军事运输事故情况，要求选择其中正确的一个。正确答案是C.特殊运输发生迁回、错到。这是因为在军事运输过程中，特殊运输是一项非常重要且复杂的任务，如果出现迁回或错到的情况，可能导致装备物资无法按时到达目的地，从而影响军事行动。
A. 6h
B. 8h
C. 10h
D. 12h
解析：题目解析 这道题考查的是装8辆以上的机械冷藏车所需的装（卸）车时间。每组装（卸）车时间不能超过12小时。所以，答案选项D是正确的。
A. 当日
B. 次日
C. 第30日
D. 第31日
解析：题目解析 在这道题中，关键信息是“货物全部灭失未编有货运记录，承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的有效期间：为运到期限满期的（）起算。” 根据常规的运输合同条款和法律规定，货物损失通常应在一定的有效期内向承运人或相关方提出索赔要求。选择正确的起算日期对于保障索赔的有效性很重要。在这里，正确答案是D.第31日。这意味着索赔有效期是从货物运到期限满之后的第31天开始计算。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 装载七○七（二级）的货车距牵引的内燃、电力机车最少隔离4辆。 答案解析：根据《中华人民共和国铁路运输安全生产监督管理规定》中的相关规定，装载七○七（二级）的货车距离牵引的内燃、电力机车最少应隔离4辆。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 130
解析：新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。答案选择C，因为题目中要求设计开行时速为120公里以上的铁路与道路交叉时，应当设置立体交叉设施。
A. 正确
B. 错误
解析：从铁路发展现状来看，目前，在全国客运总量中，公路占绝优势，但从长群为中心展开，客流的集中度将会有上升的趋势。在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求。 答案：A（正确） 解析：该题目描述了铁路发展现状和未来趋势。选项A为正确答案。题目指出公路目前在全国客运总量中占绝优势，这是基于现状的描述。而从长远来看，题目也指出在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求，这意味着铁路在未来可能会有更多发展机遇，从而增加客运量。因此，选项A正确。
A. 13t
B. 14t
C. 15t
D. 16t
解析：选答案A（13t）。由题意得，轮重测定仪维护时，测量发现单轮单轮重量超过标定最大测量值时需要停止加压，防止油缸活塞崩出。在这里，选择了13t是因为13吨轮重是一个较小的数值，如果车辆的单轮重量超过这个数值，可能导致油缸活塞崩出，因此需要停止加压以确保安全。
A. 发站
B. 发送局
C. 其他
D. 到站
解析： 题目描述：敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。 答案：A. 发站 解析：根据题目描述，事故发生在敞车装载的集装箱顶部被破坏的过程中，敞车通常是由发站进行装载的。由于在发站装载时货物已经发生被盗、丢失的事故，因此发站应当承担责任。
A. 托运人
B. 收货人
C. 货运安全员
D. 货运检查员
解析：到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。答案选B。在运输过程中，如果发现集装箱破损可能影响货物安全，应该与收货人协调并进行检查，并编制相应的货运记录，以便及时采取措施确保货物安全。
A. 测密
B. 抽查
C. 装车
D. 复磅
解析：题目解析 对于由托运人确定重量的货物，车站应该组织抽查（选项B）。这是为了核实托运人给出的货物重量是否准确，以确保运输的公平和安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：涂料用硝化棉，其润湿剂（水或酒精）含量可在28%~ 32%。 答案：A.正确 解析：这道题中提到涂料用硝化棉，其润湿剂含量可在28%~32%。答案为A.正确。涂料中使用硝化棉是为了改善涂料的附着性和干燥性能。润湿剂是用于改善涂料与被涂物表面的接触，提高涂料的涂覆性能。在涂料制备中，确实可以在硝化棉中加入28%~32%的润湿剂。
