A、350
B、450
C、400
D、500
答案：B
解析：机车车辆限界由轨面起4800mm处的一侧宽为（）mm A.350 B.450 C.400 D.500 答案:B 解析：根据题目描述，机车车辆限界是指在轨面起4800mm处，车辆一侧的宽度。正确答案为B选项450mm，因为题目明确给出了限界起点4800mm处的一侧宽度，选项B对应的450mm符合题目要求。
A、350
B、450
C、400
D、500
答案：B
解析：机车车辆限界由轨面起4800mm处的一侧宽为（）mm A.350 B.450 C.400 D.500 答案:B 解析：根据题目描述，机车车辆限界是指在轨面起4800mm处，车辆一侧的宽度。正确答案为B选项450mm，因为题目明确给出了限界起点4800mm处的一侧宽度，选项B对应的450mm符合题目要求。
A. 货物清单
B. 货票
C. 货检日志
D. 货运票据交接簿
解析：题目解析 超重货物装车后，在货物运单、货票、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。正确答案是B，货票。 解析：超重货物指货物的重量超过了车辆或法规规定的限制。为了在运输中遵守相关法规并确保安全，超重货物在装车后需要在货物运单、货票等相关文件上注明。这样可以让相关的运输人员和监管部门了解货物的超重情况，以便采取相应的措施和调整运输方案。
A. 一级超重
B. 二级超重
C. 超级超重
D. 不超重
解析：活载系数Q等于1.09的超重货物是（）。 答案：B. 二级超重 解析：根据题干，超重货物的活载系数Q等于1.09。活载系数是用来衡量货物超重程度的一个参数，1.09属于二级超重。其他选项不符合活载系数为1.09的情况。
A. √
B. ×
解析：题目解析 货票丁联的用途是发站→到站存查。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是在问货票丁联的用途是什么。货票丁联是一种货运票据，用于货物运输过程中记录货物的发站、到站等信息，并在到站时进行查收。所以，选项A是正确的，因为货票丁联的确用于发站到到站存查。
A. 货物运单
B. 货票
C. 实际货物
D. 配空车辆
E. 待装货物
解析：题目解析 装车时应该认真核对的内容是：A.货物运单，B.货票，C.实际货物。在装车时，需要将这三者进行核对，确保它们三者相符，即“三统一”，以避免装载错误货物或信息不符的情况发生。选项ABC涵盖了这个核对过程的关键内容。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[B] 错误。 这道题目涉及到赔偿要求与铁路法纠纷案件处理的规定。题干表明赔偿要求人向法院提起的诉讼案按照铁路法纠纷案件处理的有关规定执行，而这是错误的。赔偿要求的处理并不一定按照铁路法纠纷案件处理的规定执行，可能根据具体情况和法律规定而有所不同。
解析： 题目：发现货物损失涉及活动物或食品污染变质的，应通知防疫部门。 答案：B.错误 解析：题目中的说法是错误的。发现货物损失涉及活动物或食品污染变质时，应该及时通知检验检疫部门或相关部门，而不是防疫部门。检验检疫部门负责对货物的检验、检疫工作，包括涉及活动物或食品污染变质的情况。
A. 50
B. 51
C. 52
D. 54
解析：题目要求计算超长均重货物在一辆60t、61t平车上的容许载重量。根据题目中给定的条件，车端长度L大于等于4500小于等于5000mm，根据加规第三章的规定，容许载重量为52t。因此，答案为C选项。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 铁路局
D. 站、段
解析：对易发生爆炸性分解反应或需控温运输等危险性大的货物，须由（）确定运输条件。 答案：A. 铁道部 解析：根据题目，需要确定运输条件的货物有两个特点：易发生爆炸性分解反应和危险性大。这样的危险货物的运输条件需要由相关权威机构来确定。在中国，铁道运输主管部门是“铁道部”（截止到2021年，之后可能有改变）。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了计算机启动的两种方式，要求选出正确的描述。正确答案是A. 计算机启动确实分为热启动和冷启动两种方式，其中热启动是指计算机在运行状态下重新启动，而冷启动是指计算机从关机状态下启动。因此，选项A是正确的。
A. 规定距离
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
解析：货物装车后横向偏离量不得超过（） A.规定距离 B.50mm C.100mm D.200mm 答案:C 解析：这道题目考查对货物装车横向偏离量的要求。题目中要求横向偏离量不能超过一定数值，我们需要选择合适的数值填入括号中。选项中，只有C选项"100mm"与题目要求相符，表示货物装车后横向偏离量不能超过100毫米。因此，答案选C。
