A、篷布使用费
B、篷布延期使用费
C、合资、地方铁路货车篷布占用费
D、合资、地方铁路货车篷布使用费
答案：C
解析：铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时，自进入之日起，按每张篷布实际停留时间向合资、地方铁路核收（）。 A.篷布使用费 B.篷布延期使用费 C.合资、地方铁路货车篷布占用费 D.合资、地方铁路货车篷布使用费 答案:C 解析：题目描述了铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的情况，然后要求核收什么费用。正确答案是C选项合资、地方铁路货车篷布占用费，因为篷布在进入这些铁路后会占用铁路资源，所以需要核收占用费用，而C选项正是表述了这个费用。其他选项与题目描述不符。
A、篷布使用费
B、篷布延期使用费
C、合资、地方铁路货车篷布占用费
D、合资、地方铁路货车篷布使用费
答案：C
解析：铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时，自进入之日起，按每张篷布实际停留时间向合资、地方铁路核收（）。 A.篷布使用费 B.篷布延期使用费 C.合资、地方铁路货车篷布占用费 D.合资、地方铁路货车篷布使用费 答案:C 解析：题目描述了铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的情况，然后要求核收什么费用。正确答案是C选项合资、地方铁路货车篷布占用费，因为篷布在进入这些铁路后会占用铁路资源，所以需要核收占用费用，而C选项正是表述了这个费用。其他选项与题目描述不符。
解析：在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，处2万元以上10万元以下的罚款。 答案：A 解析：这道题判断是否正确，在《铁路运输安全管理规定》中规定，非危险货物办理站办理危险货物承运手续的，将处5万元以上50万元以下的罚款，而不是2万元以上10万元以下的罚款。所以答案为A（正确）。
A. 1份
B. 2份
C. 3份
D. 4份
解析：题目解析 物品清单一式（ C ）份。 解析：这道题考察物品清单的份数。根据题目要求，物品清单一式应有3份，以便在货运过程中记录物品的详细信息，并确保各方都能得到相应的记录。
解析：题目解析 题目：超限货物装车后测量货物长度，突出转载时，测量突出车辆端梁外方的长度；如两端突出不相等时，应分别测量（） 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析：答案为 A. 正确。根据题目内容，当超限货物装车后突出转载时，需要测量突出车辆端梁外方的长度。如果两端突出的长度不相等，应该分别进行测量，以确保准确记录货物的长度。
A. 正确
B. 错误
解析：凡从事铁路危险货物承运业务的承运人，应向有关管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。 答案:A 解析：这道题是关于铁路危险货物承运人资质许可的情况。答案选择A（正确）是因为从事铁路危险货物承运业务的承运人确实需要向有关管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。
A. 白色或黑色
B. 白色或红色
C. 白色或黄色
D. 黄色或绿色
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中描述了超限、超长货物装车后，应用白色或红色油漆标画易于判白色或黑色定货物是否移动的检查线。选项B中的"白色或红色"与题目描述相符，因为这样的油漆标画可以用于检查货物是否移动。
A. 一级超重
B. 二级超重
C. 超级超重
D. 不超重
解析：活载系数Q等于1.09的超重货物是（）。 答案：B. 二级超重 解析：根据题干，超重货物的活载系数Q等于1.09。活载系数是用来衡量货物超重程度的一个参数，1.09属于二级超重。其他选项不符合活载系数为1.09的情况。
A. 货检站
B. 区段站
C. 编组站
D. 技术站
解析：货运检查作业在货检站进行。货检站是专门用于进行货运检查的地点。
A. 150mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：题目中同样给出了两运行列车会车的情况，但这次要求邻线列车运行速度小于等于120km/h时，两列车之间的最小距离小于某个值，导致禁止会车。答案选择C. 300mm，因为这是满足题目条件的最小值。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 事故苗子
解析：由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员重伤4人的，属于（ ）。 答案: B - 货运大事故 解析: 根据题目描述，该事故造成4人重伤，属于严重程度较高的事故，但还未达到人员死亡的级别。因此，该事故被分类为"货运大事故"。
A. 鲜活货物运量统计表
B. 冷藏车作业单
C. 冷藏车统计表
D. 工作月报
解析：题目解析 正确答案是 A.鲜活货物运量统计表。 这题主要考察办理鲜活货物发运时需要填写的相关表格，以及逐级上报的要求。在货物发运的过程中，统计运量是非常重要的，特别是对于鲜活货物这类易腐的货物，需要及时准确地记录其运量情况。因此，选择"鲜活货物运量统计表"作为答案是合理的。
