A、正确
B、错误
答案：A
解析：道德的真正含义是以善、恶为标准来约束人们行为的规范。 答案:A 解析：这个问题涉及到道德的定义。道德的真正含义是以善、恶为标准来约束人们行为的规范，即道德是一种价值观和行为准则，用于判断人们的行为是好还是坏、对还是错。因此，答案为A，正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：道德的真正含义是以善、恶为标准来约束人们行为的规范。 答案:A 解析：这个问题涉及到道德的定义。道德的真正含义是以善、恶为标准来约束人们行为的规范，即道德是一种价值观和行为准则，用于判断人们的行为是好还是坏、对还是错。因此，答案为A，正确。
A. 摘挂
B. 直达、直通
C. 小运转
D. 直达
解析：题目解析 题目要求对运行有限制条件的超限货物列车进行编组时，除有特殊指令外，禁止编入的内容进行选择。选项B“直达、直通”意味着货物不经过其他地方直接运送，因此超限货物列车不允许直达、直通，而应该采取其他运输方式或路径。其他选项A“摘挂”和C“小运转”都不涉及货物列车的运输方式，D“直达”与选项B相同。因此，正确答案为B。
A. 支柱
B. 货物装载
C. 敞车地板
D. 敞车侧墙
解析：装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视( )高度而定。[331010405] 答案:D 解析：这道题考察的是装载原木时，捆绑腰线的道数取决于什么因素。选项D：“敞车侧墙”是正确答案。原木的高度决定了捆绑腰线的道数，即便是敞车，仍然需要捆绑腰线以稳固原木，而支撑原木的主要结构就是敞车的侧墙。
A. 可以达到货车标记载重量
B. 可以达到车辆容许载重量
C. 不得超过55t
D. 不得超过57t
解析： 题目要求考察当C70、C70H、C70E、C70EH型敞车局部地板面承受货物重量时，两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量应该是什么。正确答案是A，即可以达到货车标记载重量。这是因为题目中明确指出两枕梁直接承受的货物重量相等，这样可以保持车辆的平衡，并且能够达到货车标记的载重量。
A. 货物损坏
B. 货物质量
C. 货物腐烂
D. 货物丢失
解析：题目解析 题目要求填写不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人应签订运输协议，并由托运人负责。选项B. 货物质量，是正确的答案。因为易腐货物的质量可能会受到不当运输条件的影响，所以签订运输协议是为了确保货物的质量问题得到妥善处理。
A. 危险货物配放表
B. 危险货物托运人名称表
C. 危险货物品名表
D. 危险货物包装表
解析：题目解析 办理站受理危险货物时，托运人名称与危险货物托运人名称表相统一。答案选择B。办理危险货物时，要求托运人的名称与危险货物托运人名称表上的信息相一致，以便进行记录和管理，确保货物的准确性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：对于爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体使用铁底棚车，不需要经总公司批准。这是错误的，因为此类危险品需要经总公司批准后方可运输。所以答案是B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是A（正确）。题目表述机械冷藏车组中不同的货物车可以装运温度要求不同的货物，这是合理的。机械冷藏车可以根据不同货物的温度要求来调整车厢内的温度，以确保货物的保鲜和质量。
A. 加成率
B. 减成率
C. 其中一种
D. 加成率和减成率相抵后的差额
解析：题目解析 题目：运输一批货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以（）作为适用的加（减）成率。 A.加成率 B.减成率 C.其中一种 D.加成率和减成率相抵后的差额 答案:D 解析：这是一道关于货物运输运价的题目。在运输货物的过程中，可能会同时适用加成率和减成率，这两者相互抵消后才能得到最终的运价。选项D中指出应以“加成率和减成率相抵后的差额”作为适用的加（减）成率，这是正确的。
A. 含交付完毕后点回保管
B. 含承运前保管
C. 包括托运人责任
D. 包括押运人责任
解析： 题目要求判断哪种情况在铁路运输过程中属于货运事故。根据选项内容进行分析，选项A中的“含交付完毕后点回保管”指的是在交付完货物后再返回保管，这个过程中货物出现的灭失、短少、变质等问题属于货运事故。而其他选项B、C、D与货运事故没有直接关系。所以正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了几种情况下必须进行洗刷除污的货车，包括装运过剧毒品的毒品车、发生过撒漏、受到污染的货车，以及回送检修运输危险货物的货车。对于这些情况，为了确保运输的安全性和避免潜在的危险，必须进行洗刷除污。因此，答案是正确（A）。
