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货运记录须加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目:货运记录须加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的关键是判断货运记录是否需要加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。答案为错误,因为题目中并未提到货运记录需要进行这样的加盖章或戳的操作,而是说货运记录“须”进行这些操作,这是不准确的。因为选项为B,表示“错误”,符合题意。

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货物保价费率所列货物品类及代码,均以()附件铁路货物运输品名分类与代码表为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-e4f0-c0f5-18fb755e8819.html
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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局篷布调度批准。( )
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除盛装气体类危险货物的钢瓶外,危险货物包装不得重复使用。
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某站2020年4月25日承运大米一车,运到期限为9天,5月10日到站卸车,承运人应按所收运费的( )向收货人支付违约金。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-82f0-c0f5-18fb755e880c.html
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集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按( )跟踪管理。[331030101]
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加强专用线道口的安全管理。未经批准不得擅自设置平交道口,经批准设置的道口,由产权单位负责派人监护和管理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-bd88-c0f5-18fb755e8806.html
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稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。( )
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C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量,且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量( )。
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托运人要求办理的快运货物向车站托运货物时,须提出快运货物运单,车站填写快运货票。
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由于货物性质特殊,在车站公共装车场所内装车时,经托运人或收货人要求,并经( )同意,也可由托运人或收货人组织装车。
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货运记录须加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目:货运记录须加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的关键是判断货运记录是否需要加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。答案为错误,因为题目中并未提到货运记录需要进行这样的加盖章或戳的操作,而是说货运记录“须”进行这些操作,这是不准确的。因为选项为B,表示“错误”,符合题意。

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货物保价费率所列货物品类及代码,均以()附件铁路货物运输品名分类与代码表为准。

A. 《铁路货物运输管理规则》

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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局篷布调度批准。( )

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除盛装气体类危险货物的钢瓶外,危险货物包装不得重复使用。

A. 正确

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某站2020年4月25日承运大米一车,运到期限为9天,5月10日到站卸车,承运人应按所收运费的( )向收货人支付违约金。

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集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按( )跟踪管理。[331030101]

A.  去向

B.  货物运单

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解析:题目解析 集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按( )跟踪管理。[331030101] 选项A. 去向 选项B. 货物运单 选项C. 施封号 选项D. 箱号 答案: D 解析: 答案选择D. 箱号。题目中要求对到发、堆放、进出站以及待修、待报废的集装箱进行跟踪管理,而这种管理需要根据集装箱的唯一标识来进行,即箱号。

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加强专用线道口的安全管理。未经批准不得擅自设置平交道口,经批准设置的道口,由产权单位负责派人监护和管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:加强专用线道口的安全管理。未经批准不得擅自设置平交道口,经批准设置的道口,由产权单位负责派人监护和管理。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目中的描述强调了对专用线道口的安全管理,规定了未经批准不得擅自设置平交道口,并规定经批准设置的道口由产权单位负责派人监护和管理。答案A正确,因为该描述是对专用线道口安全管理的正确规定。

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稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。( )

A. 正确

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解析:稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间用作防滑衬垫的作用。

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C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量,且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量( )。

A. 可以达到货车标记载重量

B. 可以达到车辆容许载重量

C. 不得超过55t

D. 不得超过57t

解析: C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量,且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆容许载重量。选择答案B是因为当两枕梁承受的货物重量相等时,敞车的结构可以承受并满足车辆容许载重量的要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-6798-c0f5-18fb755e881e.html
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托运人要求办理的快运货物向车站托运货物时,须提出快运货物运单,车站填写快运货票。

A. 正确

B. 错误

解析:托运人要求办理的快运货物向车站托运货物时,须提出快运货物运单,车站填写快运货票。 答案是正确(A)。根据常规运输操作,托运人提出快运货物运单后,车站会填写相应的快运货票。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-acd0-c0f5-18fb755e8827.html
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由于货物性质特殊,在车站公共装车场所内装车时,经托运人或收货人要求,并经( )同意,也可由托运人或收货人组织装车。

A. 铁路

B. 承运人

C. 装卸部门

D. 铁路局

解析:题目解析 题目:由于货物性质特殊,在车站公共装车场所内装车时,经托运人或收货人要求,并经( )同意,也可由托运人或收货人组织装车。 选项:A.铁路 B.承运人 C.装卸部门 D.铁路局 答案:B 解析:题目中空缺的部分是指在货物性质特殊的情况下,装车时需要经过谁的同意。托运人或收货人在特殊情况下可能要求经过承运人的同意,然后由托运人或收货人自行组织装车。因此,正确答案是B.承运人。

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