托运的集装箱，单箱总重不得超过其标记总重，且不得超过发站和到站的集装箱起重能力，在车上直接装卸货物的特种货物箱、专用箱等除外。

解析：装载货物时应充分利用货车的载重力和容积，货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A（正确）。这道题强调装载货物时需要充分利用货车的载重力和容积，同时货车装载的货物重量包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置，但总重量不得超过货车的容许载重量。这样的规定有助于确保货车运输过程中不会超载，从而保障交通安全和货车的使用寿命。

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解析：题目解析 高处作业是指在离开地面（A.2m）以上地点进行操作。选择A选项是因为高处作业通常指在离地面2米以上的地点进行操作。

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解析：题目解析 答案: D 解析: 这道题考察的是轻微损失的赔偿审核办理的责任单位。根据选项内容，轻微损失的赔偿由“受理站”审核办理，因此答案选择D选项。

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解析：题目解析 题目：含量<3.5%的澳水，内包装≤1kg，每箱净重s（）的，可按普通货物条件运输。 选项：A.10kg B.15kg C.20kg D.25kg 答案：C 解析：根据题目的要求，每箱的净重应该是多少才可以按普通货物条件运输。由于澳水的含量是小于3.5%的，而内包装限制为不超过1kg，因此每箱净重应该是尽可能大但不能超过多少的条件下可按普通货物条件运输。在四个选项中，20kg是唯一满足条件的选项。选项A、B和D都超过了每箱内包装的限制。

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解析：车站（）和作业组织应在《站细》中规定。 A.技术管理 B.技术应用 C.技术组织 D.技术开发 答案:A 解析：这道题目考察对车站和作业组织的规定来源。根据题目所提到的《站细》，它规定了车站的相关细节，包括技术管理，因此答案选项A“技术管理”是正确答案。

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解析：装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应（ ）。 A.层层压缝，梯形码放 B.四周货物倾向中间 C.两侧超出侧墙（板）的宽度应一致 D.袋装货物袋（扎）口应朝向车内 答案:ABCD 答案解析：这道题目是关于货物装载的规范。当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，为了确保货物的稳定性和安全性，应采取一系列措施。选项A中的"层层压缝，梯形码放"可以使货物排列紧密、整齐，避免不稳定的情况发生；选项B中的"四周货物倾向中间"可以让货物的重心集中，减少侧倾的可能性；选项C中的"两侧超出侧墙（板）的宽度应一致"可以保持货物平衡，避免一侧超宽而造成的不平衡情况；选项D中的"袋装货物袋（扎）口应朝向车内"可以防止货物在运输过程中袋口打开，确保安全。综合考虑，选项ABCD都是正确的。

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解析：夜间在照明条件不良的场所可以装卸原木。 答案：B (错误) 解析：这道题目的关键在于考察夜间装卸原木的条件，而条件是“照明条件不良的场所”。在照明条件不良的情况下进行装卸原木是非常危险的，容易发生意外事故。因此，正确答案是错误 (B)。

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解析：题目解析 为了便于随时按要求停车，手推调车速度不得超过3km/h。选项B（3km/h）是正确答案，因为手推调车的速度应限制在较慢的范围，以确保驾驶员能够随时停车，并在需要时做出及时反应，以保证操作安全。

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解析：盘条不得用于( )加固。 答案解析：题目要求选择一种不得用于加固的方式，根据选项，D. 腰箍下压式是一种不能用于盘条加固的方式，因此选项 D 是正确的答案。

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解析：专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时，由产权单位向接轨站提出申请，经( )审核后公布。答案：D. 铁道部 解析：在办理集装箱运输时，专用铁路或铁路专用线需要向铁道部提出申请，然后经过铁道部的审核后，才能公布相关的运输事宜。

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