A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析[装载成件包装货物时，应排列紧密，整齐。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案解析：选A，正确。装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐，以充分利用货车或货船的容积，确保货物在运输过程中不易受到损坏，并且方便装卸和搬运。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析[装载成件包装货物时，应排列紧密，整齐。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案解析：选A，正确。装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐，以充分利用货车或货船的容积，确保货物在运输过程中不易受到损坏，并且方便装卸和搬运。
A. 代理人
B. 委托人
C. 经办人
D. 托运人或收货人
解析：题目解析 当办理货物运输变更或取消托运时，需要支付费用的责任方是"托运人或收货人"。因此答案选择D。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：插有扣修、倒装色票的机车车辆可以编入列车。 答案:B 解析：这道题是在询问对于插有扣修、倒装色票的机车车辆是否可以编入列车。根据规定，这样的机车车辆是禁止编入列车的，因此答案为B，即错误。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
解析：题目中提到“作业车两端各距（）m外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号”，选项中的数值表示距离。正确答案是A选项，即20米，因为它是最小的距离，其余选项都比20米大。
A. 车辆
B. 车厢侧板
C. 车厢后板
D. 车厢前板
解析： 题目要求装有1组9级货物的载重车、牵引车载于平车上时，装载高度不得超过哪个部分的高度。正确答案是C选项，即车厢后板。 解析：装有1组9级货物的载重车和牵引车在装载时，需要将它们载于平车上。这里提到的装载高度指的是载重车和牵引车在平车上的高度，不得超过车厢后板的高度。这是为了确保装载的车辆在平车上稳固且安全地运输。
A. √
B. ×
解析：题目解析 安全线及避难线的车挡表示器是重要的安全装置，用于防止车辆越出安全线或避难线。由于安全线和避难线是关键的安全措施，车挡表示器的设置在这些地方是必要的。因此，选项A：“正确”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：自钢轨面起1250mm～不足3600mm之间，有任何部位超限者为中部超限。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：本题考察对于“自钢轨面起1250mm～不足3600mm之间，有任何部位超限者是否为中部超限”的理解。根据题干，应该判断这个说法是正确还是错误。答案为B（错误），因为题干中提到在1250mm～不足3600mm之间的部位超限，并不等同于中部超限，因此这个说法是错误的。
A. 通过接近限界的限制速度超限等级
B. 超限等级
C. 最高运行速度
D. 货物重心高度
解析：铁路超限超重货物运输电报代字A被代用的文字是（）。 答案:B 题目解析：这道题考察的是铁路货运员对电报代字的理解。代字A通常用来表示超限等级，而超限等级是对超限货物的尺寸、重量等级进行分类的标识。因此，答案选项B“超限等级”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：在托运超限、超重货物时，托运人应该提供申请使用的车种、车型及车数，并计划装载加固方案。这样可以确保货物能够安全地运输，减少潜在的事故风险和损失。
A. 3600
B. 4800
C. 5000
D. 5500
解析：客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度为( )mm。 A.3600 B.4800 C.5000 D.5500 答案:B 解析：题目要求的是客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度。在给出的选项中，B（4800 mm）是最大的高度，所以选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路危险货物罐式集装箱中修修程为5年。 答案:B 解析：这是一个判断题，答案为B（错误）。在实际情况中，集装箱的检修周期并没有统一的标准，不同类型的集装箱可能有不同的检修周期。对于铁路危险货物罐式集装箱，其检修周期将会根据相关法规和标准来确定，并不是固定的5年。
