A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到，当确认货物损坏不足200元时，暂不进行调查页查责，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。这是错误的做法。不论货物损坏金额大小，一旦发生货运事故，都应该进行调查和查责。因此，选项B是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中提到，当确认货物损坏不足200元时，暂不进行调查页查责，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。这是错误的做法。不论货物损坏金额大小，一旦发生货运事故，都应该进行调查和查责。因此，选项B是正确答案。
A. 轨面
B. 车地板
C. 货物底部支重面
D. 重心高度
解析：题目解析 超限货物装车后应由轨面起测量其中心高度和侧高度。 答案选择A（轨面）。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路危险货物品名表特殊规定栏规定符合按普通货物运输条件的，总公司应在其包装方法和包装标志满足危险货物要求，并使用整车或集装箱装载单一品名的情况下，批准其可按普通货物条件运输。 答案: B (错误) 解析：根据题目描述，要求在包装方法和包装标志满足危险货物要求的情况下，使用整车或集装箱装载单一品名，才能按普通货物条件运输。选项 B 表示回答错误，可能是因为没有满足上述要求。
A. 装车站
B. 装车站（集团公司）
C. 整理站
D. 整理站（集团公司）
解析：铁路责任的货物整理费由（ ）列销。 A.装车站 B.装车站（集团公司） C.整理站 D.整理站（集团公司） 答案:D 解析：这道题涉及铁路货物整理费的归属问题。整理费是指货物在车站装车前所发生的搬运、堆存、整理等费用。根据答案D，整理费由整理站（集团公司）负责，因此选择D作为正确答案。
A. 交叉捆绑
B. 腰箍下压式
C. 分层捆绑
D. 八字形
解析：题目解析 题目要求不得使用镀锌铁线进行哪种加固方式。选项B为“腰箍下压式”，意味着镀锌铁线不能用于腰箍下压式的加固。其他选项A、C、D表示其他加固方式，与镀锌铁线无关。因此，答案选项B是正确的。
A. 装卸部门
B. 装备物资接收单位
C. 就近驻军
D. 武警部队
解析：题目解析 题目要求确定在特殊运输和重点运输的卸载过程中，终到的铁路局应提前通报的单位。正确答案为B选项，即"装备物资接收单位"。这是因为在特殊运输和重点运输中，货物抵达终到站时，需要由具体的装备物资接收单位负责接收卸载。所以，终到的铁路局应提前通报装备物资接收单位，让其做好卸载准备。
A. 快装、快卸
B. 快取、快送
C. 优先编组
D. 优先挂运
解析：装运危险货物应（ABCD）。 答案解析：在装运危险货物时，应该采取以下四项措施：A.快装、快卸（尽快地装车和卸车，减少货物潜在风险时间）；B.快取、快送（尽快将货物从装车地点送达目的地，减少运输过程中的潜在风险）；C.优先编组（将危险货物优先安排在编组中，以便管理和监控）；D.优先挂运（优先将危险货物挂在运输工具上，确保其安全）。
A. 3年
B. 4年
C. 5年
D. 10年
解析：集装箱应按规定进行定期检验，保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（）。 A.3年 B.4年 C.5年 D.10年 答案:C 解析：根据题意，集装箱从出厂到第一次检验的间隔期应该在规定的时间内，而不得超过某个年限。选项C是5年，是合理的间隔期，可以保证集装箱在一定时间内经过检验，满足铁路运输安全要求。
A. 篷布检查标准
B. 篷布质量
C. 篷布苫盖标准
D. 篷布制作标准
解析：装车后，车站必须按照( )检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。[321020207] 答案解析：根据题目要求，装车后必须按照某个标准检查篷布苫盖质量，选项中表达了这个意思的是选项 C. 篷布苫盖标准。因此，答案是 C。
A. 装车
B. 挂运
C. 受理
D. 取送
解析：没有调度命令的超限车禁止（）。 A.装车 B.挂运 C.受理 D.取送 答案:B 解析：题目问的是没有调度命令的超限车禁止什么操作。选项B表示挂运，即车辆不能挂载运输超限货物，因为没有调度命令。因此，选择B。
A. 托运人
B. 承运人
C. 保价部门
D. 保险部门
解析：题目解析 答案：A 解析：托运人托运的货物可以选择保价运输或不保价运输。然而，具体按哪种方式运输，由托运人（即货物的委托人）来决定。因此，答案是A，即托运人。
