货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律以现金支付。

解析：答案为C. 根部。当用灭火器灭火时，喷射口应对准火焰的根部，这样可以更有效地灭火。

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解析： 题目：铁路专用线货运员会同企业运输员在办理交接时，（ ）应在货车(物)交接的同时一并办理交接。 选项：A. 铁路货车篷布 B. 企业自备篷布 C. 需要回送的货车装备物品 D. 加固装置 答案：ABCD 解析：根据题目意思，铁路专用线货运员和企业运输员在办理交接时，应当在货车(物)交接的同时一并办理交接。而在选项中，铁路货车篷布和企业自备篷布是两种不同类型的篷布，需要在交接时一同办理交接。同时，回送的货车装备物品和加固装置也需要在交接时一并办理交接。因此，选项ABCD都符合题目要求。

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解析：题目要求装车时，货物转向架的上架体与跨装货物，在下架体与车辆进行什么样的固定。选项中，A和B都是关于分别加固或整体捆绑的描述，不符合要求，而C选项是关于整体固定的描述，所以装车时，“上架体与跨装货物整体固定在一起”，而“下架体与车辆分别固定”。所以选项为D。

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解析：题目解析 题目问在使用沙土灭火时，距离接触网在多少米以上的情况下，电气化铁路可不停电。答案选项中，A选项为"2"，表示距离接触网在2米以上时，可不停电。其他选项B、C、D距离接触网的距离大于2米，因此不符合题意。

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解析：装载放射性包装件，运输等级小的包装件应当摆放在运输等级大的包装件周围，装载作业时间允许超过规定的作业时间。 答案:B 解析：这个题目中的答案是B，即错误。 根据题目描述，装载放射性包装件时，应当摆放运输等级大的包装件周围，而不是小的包装件。此外，装载作业时间是不允许超过规定的作业时间的。

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解析：题目解析：货物中部超限是指自轨面起高度超过1250mm至3600mm之间，任何部位超限。答案为A（正确）。这是因为题目中明确说明了中部超限的高度范围为1250mm至3600mm之间，没有限定具体位置，任何部位高度在该范围内都算中部超限。

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解析：铁路责任的货物整理费由（ ）列销。 A.装车站 B.装车站（集团公司） C.整理站 D.整理站（集团公司） 答案:D 解析：这道题涉及铁路货物整理费的归属问题。整理费是指货物在车站装车前所发生的搬运、堆存、整理等费用。根据答案D，整理费由整理站（集团公司）负责，因此选择D作为正确答案。

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解析：集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由（）负责。 A.承运人 B.收货人 C.铁路 D.托运人 答案:D 解析：根据题意，集装箱在承运人的运输责任期内，如果箱体没有发生危及货物安全的损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，并且施封有效时，这时候货物的责任应该由托运人负责。因为在运输过程中，托运人是货物的委托人，因此应该由托运人负责箱内货物。选项D是正确答案。

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解析：题目解析 赔通分为正本、副本，正本为（领、付款凭证）。答案为C。 解析：这道题目考察的是赔通的正本和副本的区别。赔通的正本通常是用于领、付款凭证，即进行实际的领款和付款操作。而副本可能是用于备份或其他用途。

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解析：超限超重货物装车后，重点检查、确认自轮运转货物的动力传动装置已断开（机车车辆除外），制动手柄在重联位置并固定良好。 答案：A（正确） 解析：该题目描述了装车前对超限超重货物的检查要求。选项A为正确答案，因为装车后要确认自轮运转货物的动力传动装置已经断开，这是为了确保货物在运输过程中不会自行运转，避免发生意外事故。同时，机车车辆除外是因为它们本身就需要动力传动装置来进行运转，所以这个例外是合理的。

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