A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目要求车站在每月26日之前将本月的货运事故和赔偿统计逐级上报,并同时使用“货运事故统计报告”逐级上报。答案为A,正确。因为题目中明确指出了车站应该采取的行动,即在规定日期前上报统计数据,这是符合规定和程序的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目要求车站在每月26日之前将本月的货运事故和赔偿统计逐级上报,并同时使用“货运事故统计报告”逐级上报。答案为A,正确。因为题目中明确指出了车站应该采取的行动,即在规定日期前上报统计数据,这是符合规定和程序的。
A. 350mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 500mm
解析:跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于350mm。答案选A。这是因为跨装汽车在运输过程中需要有一定的安全距离,保证车辆之间不会相互干扰,防止事故的发生。350mm的间距在此情况下被认为是合适的安全间距。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:除盛装气体类危险货物的钢瓶外,危险货物包装不得重复使用。 答案:A.正确 解析:这道题目是在问关于危险货物包装的规定。根据国际危险货物运输规则(例如联合国《关于危险货物运输的建议》),危险货物包装通常是一次性使用的,即使是盛装气体类危险货物的钢瓶也不能重复使用。这是因为包装的完整性和性能在运输过程中至关重要,重复使用可能会导致包装的损坏或性能下降,从而增加事故风险。因此,答案A是正确的。
A. 次日内
B. 3日内
C. 5日内
D. 10日内
解析:题目解析 调查记录如果有误,车站需要在接到之日起次日内进行查复,并用查复书告知处理站。因此,正确答案是选项 A. 次日内。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析:题目解析 答案:B 解析:刮风时苦盖篷布要先将“迎风”面绳子放下拴好,随放随拉随拴。 这是因为“迎风”面是面对风的一侧,将绳子放下拴好可以更好地抵抗迎风而来的风力,确保篷布不会被风吹起。
解析:题目解析[B] 这道题目说的是超限超重货物运输的请示电报办法,涉及到跨越四个及以上铁路局的情况。正确的情况是,跨越四个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物应当由铁路局审查后向铁道部请示,所以答案是错误(B)。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析:题目解析 同一区域,多台流动式装卸机械同时作业时,集装箱正面吊、抓(扒)料机、汽车吊、轮胎吊安全间距应不小于(C)30m。答案选项C是正确的,因为当多台装卸机械在同一区域同时作业时,为了确保安全,各个机械之间应该保持一定的安全间距,以避免碰撞和交叉干扰。
A. 正确
B. 错误
解析:军队干部转业(复员)、离休、退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军事运输。 答案:B 解析:这道题目说的是军队干部转业、离休、退休和调动的搬家物资是否属于装备物资铁路军事运输。答案是错误(B)。因为这些干部的搬家物资属于个人物资,不属于装备物资。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 500mm
解析:题目解析 题目要求共用游车时,两货物突出端间距不小于多少。共用游车指的是多个货物共用一个游车的情况。题目没有给出具体的游车宽度,但是要求两货物突出端间距不小于某个值。这里,我们需要找到满足间距要求的最小值。 在选项中,D选项的值为500mm,即两货物突出端间距不小于500mm。因为题目没有给出具体的游车宽度,我们不能计算实际的间距值,但是可以确定间距应不小于500mm。因此,答案为D选项:500mm。
A. 损失等级、种类
B. 发现损失的时间、地点
C. 损失概要
D. 对有关单位的要求
解析:题目解析 题目要求货物损失速报的第一项内容是什么。答案是A. 损失等级、种类。这是因为在速报中最关键的是第一时间报告损失的情况,而损失等级、种类是最基本的信息。
A. 正确
B. 错误
解析:皮带输送机在运行过程中皮带被卡时,检修完毕,待人员撤离输送带后,重新启动。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目选A.正确是因为在皮带输送机运行过程中如果发现皮带被卡住,首先需要进行检修处理。待相关人员将皮带解除卡住的情况后,再重新启动输送机是符合操作规程的。