A、正确
B、错误
答案：A
解析：超限货物铁道部批示电报主送发站所在铁路局货运处，抄送经由和到达铁路局货运处。 答案:A 解析：这个答案选择A，即“正确”，是因为超限货物的运输需要得到铁道部的批准和监管。铁道部批示电报应主送给发站所在的铁路局货运处，同时抄送经由和到达铁路局货运处，以确保超限货物得到合法授权并进行必要的跟踪和管理。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：超限货物铁道部批示电报主送发站所在铁路局货运处，抄送经由和到达铁路局货运处。 答案:A 解析：这个答案选择A，即“正确”，是因为超限货物的运输需要得到铁道部的批准和监管。铁道部批示电报应主送给发站所在的铁路局货运处，同时抄送经由和到达铁路局货运处，以确保超限货物得到合法授权并进行必要的跟踪和管理。
A. 加固线
B. 斜支撑
C. 防滑材料
D. 防滑材料
解析：预应力梁（）产生纵向倾斜时，必须进行整理。 答案: B. 斜支撑 题目解析：当预应力梁产生纵向倾斜时，为了保证结构的稳定和安全，必须进行整理。斜支撑可以起到支撑和调整梁的作用，可以帮助修复梁的倾斜情况，因此选择答案B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于遇到附有中途站编制的记录时卸车的情况，应该按照记录记载来核对现货。如果情况不符合，则应该重新编制记录。正确的做法是按照记录核对现货，并重新编制记录，因此答案为A（正确）。
A. 接轨道岔警冲标
B. 绝缘轨缝
C. 接轨道岔尖端
D. 车站中心线
解析：出租路产专用线时，应自接轨道岔尖端起，按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费。因此，答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车。对偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车的，铁路员工有权制止。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目表述了对于偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车的行为，禁止并且铁路员工有权制止。这是符合铁路安全规定和相关法规的，因此答案为A，即正确。
A. 物品清单
B. 代客车备品清单
C. 特殊货车及运送用具回送清单
D. 货车装载清单
解析：题目描述了铁路军事运输中人员运输使用的代客车备品的处理。根据题目描述，代客车备品需要填写一份清单，然后由装载站填写，乘车部队签字后作为向卸载站交接的凭据。选项B“代客车备品清单”是代表这份清单的合适答案。
A. 加强管理
B. 依法行政
C. 重点防护
D. 依法管理
解析：铁路危险货物运输安全管理，坚持安全第一、以人为本、（）、预防为主的方针。 答案：B. 依法行政 解析：铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、以人为本、依法行政、预防为主的方针。这意味着在管理铁路危险货物运输时，要将安全放在首位，关注员工和乘客的安全，遵循法律法规进行管理，并注重预防措施，防患于未然。
A. 密度
B. 强度
C. 结构
D. 力度
解析：垫木和隔木必须使用无削弱（B.强度）的木节和裂纹、坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。 这是因为垫木和隔木在货运中需要具备足够的强度，能够承受货物的重量和运输过程中的冲击，所以选择无削弱的木节和裂纹，以及坚实、纹理清晰、无腐烂的木材制作能够保证其强度和稳固性。
A. 35
B. 40
C. 45
D. 50
解析：题目解析 准、米轨间直通运输的整车货物，按一批托运的重质货物重量为30、（D）50、60吨（不适用货车增载的规定）。 解析：根据题目中提到的准、米轨直通运输的整车货物，其重量分别为30吨、50吨、60吨。而问题要求填入的是30、__、60吨的空白处，很明显，唯一符合要求的选项是D中的50吨。
A. 神华集团运输管理部
B. 各铁路公司
C. 各铁路公司的车务段（分公司、运输段）
D. 过轨车站
解析：题目解析 题目要求填入正确的申请单位，企业自备铁路货车进入神华铁路运行前，需要向哪个单位提出申请。正确答案是D选项，即过轨车站。选择D选项的原因是在题干中明确提到“企业自备铁路货车进入神华铁路运行前”，过轨车站是货车进入铁路的通道，需要向过轨车站提出申请。其他选项不符合题意。
解析：题目解析 题目：军用危险货物运输手续，必须由发送或者接收单位直接与有关单位办理。 答案：A. 正确 解析：根据题目内容，军用危险货物运输手续必须由发送或接收单位直接与有关单位办理。这意味着在军用危险货物的运输过程中，相关手续必须由直接涉及的单位（发送或接收单位）与有关单位进行办理，而不是由第三方或其他机构代办。因此，答案为正确（A）。
